ஹீட்டர் குழாய்
சூடான காற்று நீர் குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, என்ஜின் குளிரூட்டியை சூடான காற்று நீர் தொட்டியில் ஓட்டுவது, இது ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் வெப்ப மூலமாகும்.
வெப்பமூட்டும் குழாய் தடுக்கப்பட்டால், அது கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு வேலை செய்யாது.
வெப்ப மூலத்தின் வகையின்படி பிரிக்கப்பட்ட, கார் ஹீட்டர் அமைப்பு முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒன்று என்ஜின் குளிரூட்டியை வெப்ப மூலமாக பயன்படுத்துகிறது (தற்போது பெரும்பாலான வாகனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது), மற்றொன்று எரிபொருளை வெப்ப மூலமாக பயன்படுத்துகிறது (சில நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை கார்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது). என்ஜின் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ஹீட்டர் அமைப்பில் (பொதுவாக ஒரு சிறிய ஹீட்டர் தொட்டி என அழைக்கப்படும்) வெப்பப் பரிமாற்றி வழியாக குளிரூட்டி பாய்கிறது, மேலும் ஊதுகுழல் மற்றும் என்ஜின் குளிரூட்டியால் அனுப்பப்படும் காற்றுக்கு இடையில் வெப்பத்தை பரிமாறிக்கொள்கிறது, மேலும் காற்று ஊதுகுழலால் வெப்பமடைகிறது. ஒவ்வொரு ஏர் கடையின் வழியாகவும் அதை காரில் அனுப்புங்கள்.
கார் ஹீட்டர் ரேடியேட்டர் உடைந்தால், அது இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை பாதிக்குமா?
இது ஹீட்டர் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது அதை பாதிக்காது. அது நேரடியாகத் தடுக்கப்பட்டால், அது புழக்கத்தை பாதிக்கும். அது கசிந்தால், இயந்திரம் வெப்பமடையும்.
