பொதுவாக சக்கரத்திற்கும் உடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஸ்விங் கை, ஒரு இயக்கி பாதுகாப்பு அங்கமாகும், இது சக்தியை கடத்துகிறது, அதிர்வு கடத்துதலை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த கட்டுரை சந்தையில் ஸ்விங் கையின் பொதுவான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் செயல்முறை, தரம் மற்றும் விலை ஆகியவற்றில் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளின் செல்வாக்கை ஒப்பிட்டு பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
கார் சேஸ் சஸ்பென்ஷன் பொதுவாக முன் இடைநீக்கம் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம் என பிரிக்கப்படுகிறது, முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம் சக்கரம் மற்றும் உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்விங் ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஸ்விங் ஆயுதங்கள் பொதுவாக சக்கரத்திற்கும் உடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளன.
வழிகாட்டி ஸ்விங் கையின் பங்கு, சக்கரம் மற்றும் சட்டகத்தை இணைப்பது, சக்தியை கடத்துவது, அதிர்வு கடத்துதலைக் குறைத்தல் மற்றும் திசையை கட்டுப்படுத்துவது, இது இயக்கி சம்பந்தப்பட்ட பாதுகாப்பு பகுதியாகும். சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் கட்டமைப்பு பாகங்கள் உள்ளன, அவை சக்தியைக் கடத்துகின்றன, இதனால் சக்கரம் உடலுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட பாதைக்கு ஏற்ப நகர்கிறது. கட்டமைப்பு கூறுகள் சுமையை மாற்றுகின்றன, மேலும் முழு இடைநீக்க அமைப்பும் காரின் கையாளுதல் செயல்திறனைக் கருதுகிறது.
