பொதுவாக சக்கரத்திற்கும் உடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஸ்விங் ஆர்ம், ஒரு இயக்கி பாதுகாப்பு கூறு ஆகும், இது சக்தியை கடத்துகிறது, அதிர்வு கடத்தலை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த ஆய்வறிக்கை சந்தையில் ஸ்விங் ஆர்மின் பொதுவான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் செயல்முறை, தரம் மற்றும் விலையில் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளின் செல்வாக்கை ஒப்பிட்டு பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
கார் சேசிஸ் சஸ்பென்ஷன் பொதுவாக முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் என பிரிக்கப்படுகிறது, முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன்கள் சக்கரம் மற்றும் உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்விங் ஆர்ம்களைக் கொண்டுள்ளன, ஸ்விங் ஆர்ம்கள் பொதுவாக சக்கரத்திற்கும் உடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளன.
வழிகாட்டி ஸ்விங் ஆர்மின் பங்கு, சக்கரத்தையும் சட்டகத்தையும் இணைப்பது, விசையை கடத்துவது, அதிர்வு கடத்தலைக் குறைப்பது மற்றும் திசையைக் கட்டுப்படுத்துவது ஆகும், இது ஓட்டுநரை உள்ளடக்கிய ஒரு பாதுகாப்பு பகுதியாகும். சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் விசையை கடத்தும் கட்டமைப்பு பாகங்கள் உள்ளன, இதனால் சக்கரம் உடலுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட பாதைக்கு ஏற்ப நகரும். கட்டமைப்பு கூறுகள் சுமையை மாற்றுகின்றன, மேலும் முழு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பும் காரின் கையாளுதல் செயல்திறனை எடுத்துக்கொள்கிறது.
