கார் நீர் தொட்டியில் உள்ள நீர் கொதிக்கும், முதலில் மெதுவாகச் செல்ல வேண்டும், பின்னர் காரை சாலையின் பக்கவாட்டில் ஓட்ட வேண்டும், இயந்திரத்தை அணைக்க விரைந்து செல்ல வேண்டாம், ஏனெனில் நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதால், பிஸ்டன், எஃகு சுவர், சிலிண்டர், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பிற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும், எண்ணெய் மெல்லியதாகி, உயவு இழக்கிறது. குளிரூட்டும்போது இயந்திரத்தில் குளிர்ந்த நீரை ஊற்ற வேண்டாம், இது திடீர் குளிரூட்டல் காரணமாக இயந்திர சிலிண்டர் வெடிக்கும். குளிரூட்டிய பிறகு, கையுறைகளில் போட்டு, பின்னர் தொட்டி அட்டையில் மடிந்த ஈரமான துணியைச் சேர்த்து, நீர் நீராவி மெதுவாக வெளியேற்றும், தொட்டி அழுத்தம் கீழே, குளிர்ந்த நீர் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்ப்பது போன்ற ஒரு சிறிய இடைவெளியைத் திறக்க தொட்டி அட்டையை மெதுவாக அவிழ்த்து விடுங்கள். இந்தச் செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்த நினைவில் கொள்ளுங்கள், தீக்காயங்களை ஜாக்கிரதை.
