தீப்பொறி பிளக்குகளின் செயல்பாடு
ஒரு தீப்பொறி பிளக்கின் முக்கிய செயல்பாடு, உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத்தை மின்சார தீப்பொறியாக மாற்றுவதாகும், இது இயந்திர சிலிண்டரில் உள்ள எரியக்கூடிய கலவையை துல்லியமாக பற்றவைத்து, இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை பராமரிக்க பிஸ்டனை நகர்த்துகிறது.
தீப்பொறி பிளக்குகளின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பற்றிய விரிவான விளக்கம்
Youdaoplaceholder0 கலவையைப் பற்றவைக்கிறது
மின்முனை இடைவெளி வழியாக தீப்பொறி பிளக் ஒரு மின்சார தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது, இது பெட்ரோல் மற்றும் காற்றின் சுருக்கப்பட்ட கலவையை நேரடியாகப் பற்றவைத்து, எரிப்பு மற்றும் விரிவாக்கம் பிஸ்டனைத் தள்ளுகிறது. இந்த செயல்முறை இயந்திர சக்தி உற்பத்தியின் ஆரம்ப கட்டமாகும். பற்றவைப்பு தோல்வியுற்றால், அது தொடங்குவதில் அல்லது இயந்திரம் நிறுத்தப்படுவதில் சிரமத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
முக்கிய வழிமுறை: உயர் மின்னழுத்த மின்சாரம் (10,000 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல்) மின்முனைகளுக்கு இடையில் காற்றை உடைத்து ஒரு மின்சார வளைவை உருவாக்குகிறது, உடனடி வெப்பநிலை ஆயிரம் டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் அடையும், இது கலப்பு வாயுவின் முழுமையான எரிப்பை உறுதி செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 இயந்திரத்தை திறமையாக இயக்கவும்
Youdaoplaceholder0 துல்லியமான நேரக் கட்டுப்பாடு: பிஸ்டன் மேல் டெட் சென்டரை அடையும் போது தீப்பொறி பிளக் துல்லியமாக பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். மிக விரைவாக பற்றவைப்பது தட்டுதலை ஏற்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் தாமதமாக பற்றவைப்பது முழுமையற்ற எரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இவை இரண்டும் சக்தியைக் குறைத்து எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும்.
Youdaoplaceholder0 நிலையான மின் வெளியீடு: ஒரு ஆரோக்கியமான தீப்பொறி பிளக் செயலற்ற நடுக்கம் மற்றும் பலவீனமான முடுக்கம் போன்ற சிக்கல்களைத் தடுக்கலாம், இது சீரான ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்
முழுமையான எரிப்பு, வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைக் குறைத்து, நவீன உமிழ்வு தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.
திறமையான பற்றவைப்பு எரிபொருள் வீணாவதைக் குறைத்து, நீண்ட காலத்திற்கு வாகன பயன்பாட்டுச் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது.
சிறப்பு சூழல்களில் செயல்திறன் தேவைகள்
ஸ்பார்க் பிளக்குகள் சிலிண்டருக்குள் இருக்கும் தீவிர நிலைமைகளை (உடனடி உயர் வெப்பநிலை, உயர் அழுத்தம் மற்றும் வேதியியல் அரிப்பு) தாங்க வேண்டும், மேலும் அவற்றின் பொருட்கள் (இரிடியம்/பிளாட்டினம் மின்முனைகள் போன்றவை) மற்றும் இன்சுலேட்டர் வடிவமைப்பு அவற்றின் ஆயுட்காலம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபிளேன்ஜ் புரோட்ரஷன் வகை ஸ்பார்க் பிளக் இன்சுலேட்டரின் வெளிப்படும் பகுதியை நீட்டிப்பதன் மூலம் கார்பன் வைப்பு எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்துகிறது.
தீப்பொறி பிளக் பிழைகள் முக்கியமாக கார்பன் படிவு குவிப்பு, மின்முனை தேய்மானம், அசாதாரண பற்றவைப்பு மற்றும் சக்தி குறைப்பு போன்றவற்றில் வெளிப்படுகின்றன. முக்கிய காரணங்களில் முழுமையற்ற எரிப்பு, பொருந்தாத கலோரிஃபிக் மதிப்பு, எண்ணெய் கசிவு மற்றும் கூறு வயதானது போன்றவை அடங்கும்.
முக்கிய தவறுகளின் வெளிப்பாடுகள் மற்றும் காரணங்கள்
Youdaoplaceholder0 கார்பன் படிவு பிரச்சனை
Youdaoplaceholder0 நிகழ்வு: கருப்புத் துகள்கள் அல்லது சாம்பல்-கருப்பு படிவுகள் இன்சுலேட்டர் ஸ்கர்ட்டில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன, இதனால் ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம், என்ஜின் குலுங்குதல், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்றவை ஏற்படும்.
Youdaoplaceholder0 காரணம் :
கலவை மிகவும் செறிவாக உள்ளது அல்லது எரிபொருள் தரம் மோசமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக முழுமையற்ற எரிப்பு ஏற்படுகிறது.
குறைந்த வேகத்தில் நீண்ட நேரம் அல்லது குறுகிய தூரத்திற்கு வாகனம் ஓட்டும்போது, தீப்பொறி பிளக்குகள் அவற்றின் சுய சுத்தம் செய்யும் வெப்பநிலையை (சுமார் 500℃) அடைய முடியாது.
தீப்பொறி பிளக்கின் கலோரிஃபிக் மதிப்பை தவறாகத் தேர்ந்தெடுப்பது (கார்பன் படிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் மிகக் குறைந்த கலோரிஃபிக் மதிப்பு அல்லது அதிக வெப்பமடைதலை ஏற்படுத்தும் மிக அதிக கலோரிஃபிக் மதிப்பு போன்றவை).
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண மின்முனை
Youdaoplaceholder0 மின்முனை அரிப்பு அல்லது இடைவெளி அசாதாரணம்: பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் என வெளிப்படுகிறது, பெரும்பாலும் முன்கூட்டியே பற்றவைப்பு, குறைந்த ஆக்டேன் எரிபொருள் மதிப்பீடு அல்லது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல் காரணமாக.
Youdaoplaceholder0 மின்முனை தேய்மானம்: நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, மின்முனை இடைவெளி அதிகரிக்கிறது மற்றும் பற்றவைப்பு ஆற்றல் குறைகிறது. இடைவெளியை தொடர்ந்து சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டும் (ஒவ்வொரு 15,000-20,000 கிலோமீட்டருக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
Youdaoplaceholder0 பற்றவைப்பு ஒழுங்கின்மை மற்றும் மின் சிக்கல்
Youdaoplaceholder0 குளிர்/சூடாகத் தொடங்குவது கடினம்: கார்பன் படிவுகள் அல்லது அசாதாரண இடைவெளிகள் காரணமாக போதுமான பற்றவைப்பு ஆற்றல் இல்லை.
Youdaoplaceholder0 பவர் டிராப்: புதிய ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் பவர் இல்லாவிட்டால், அது எரிபொருள் உட்செலுத்திகளில் கார்பன் படிவுகள், வயதான சுற்றுகள் அல்லது அடைபட்ட உட்கொள்ளும் அமைப்பு (தவறான காற்று வடிகட்டி போன்றவை) காரணமாக இருக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் கசிவு மற்றும் எரிதல்
Youdaoplaceholder0 நிகழ்வு: எண்ணெய் படிவுகள் தீப்பொறி பிளக் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன, அதனுடன் நீலம்/கருப்பு புகை வெளியேற்றமும் ஏற்படுகிறது, இது ஆக்ஸிஜன் சென்சாருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 காரணம் : தேய்ந்த பிஸ்டன் மோதிரங்கள், பழைய வால்வு எண்ணெய் முத்திரைகள் அல்லது மிக அதிக எஞ்சின் எண்ணெய் அளவு.
பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான பராமரிப்பு: ஒவ்வொரு 5000 கிலோமீட்டருக்கும் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை சுத்தம் செய்து, இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும்; ஒவ்வொரு 30,000 முதல் 40,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 பொருந்தக்கூடிய வெப்ப மதிப்பு: இயந்திர இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான வெப்ப மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (எ.கா. அதிக வெப்பநிலை சூழல்களுக்கான குளிர் தீப்பொறி பிளக்குகள்).
Youdaoplaceholder0 தொடர்புடைய அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்: கார்பன் படிவுகள் அடிக்கடி ஏற்பட்டால், காற்று வடிகட்டி, எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
Youdaoplaceholder0 குறிப்பு: வாகனம் அசாதாரண குலுக்கல்கள், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு அல்லது அசாதாரண வெளியேற்ற உமிழ்வுகளை அனுபவித்தால், முதலில் தீப்பொறி பிளக்குகளின் வெப்ப மதிப்பு மற்றும் எரிப்பு அறையில் உள்ள கார்பன் படிவுகளை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
