பின்புற சக்கர பம்ப் என்றால் என்ன
Youdaoplaceholder0 பின்புற சக்கர பம்ப் வாகன பிரேக்கிங் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: டிரம் பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக் காலிப்பர்கள்.
டிரம் பிரேக் காலிபர்
டிரம் பிரேக் காலிபர் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் வழியாக அழுத்தத்தை கடத்துவது, பிரேக் பேட்களை பிரேக் டிரம்முடன் தொடர்பு கொள்ளத் தள்ளுவது, இதன் மூலம் வாகனத்தை மெதுவாக்க அல்லது நிறுத்த உராய்வை உருவாக்குவது. டிரைவர் பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது, மாஸ்டர் சிலிண்டர் உந்துதலை உருவாக்கி, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்கு அனுப்புகிறது. ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்குள் இருக்கும் பிஸ்டன் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தின் கீழ் நகரத் தொடங்குகிறது, பிரேக் பேட்களை பிரேக் டிரம்முடன் தொடர்பு கொள்ளத் தள்ளுகிறது, இதனால் பிரேக்கிங் விளைவை அடைகிறது.
டிஸ்க் பிரேக் காலிபர்
டிஸ்க் பிரேக் காலிபர் ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூலம் அழுத்தத்தை கடத்துகிறது, ஆனால் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை சற்று வித்தியாசமானது. டிஸ்க் பிரேக் காலிபர் பிரேக் பேட்களை பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் தொடர்பு கொள்ளத் தள்ளி, பிரேக்கிங்கிற்கான உராய்வை உருவாக்குகிறது. பிரேக் மிதி அழுத்தப்படும்போது, மாஸ்டர் சிலிண்டரில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்லேவ் சிலிண்டரில் உள்ள பிஸ்டன் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தால் தள்ளப்பட்டு பிரேக் பேட்களை பிரேக் டிஸ்க்குடன் தொடர்பு கொள்ள வைக்கிறது, இதனால் பிரேக்கிங் விளைவை அடைகிறது.
பின்புற சக்கர பம்பை மாற்றுவதற்கான படிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
Youdaoplaceholder0 கருவிகள் : ரெஞ்ச், ஸ்க்ரூடிரைவர் போன்ற பொருத்தமான கருவிகள் தேவை.
Youdaoplaceholder0 காற்றோட்டம்: பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் உள்ள அனைத்து காற்றும் முழுமையாக வெளியேற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய, மாற்றும் செயல்பாட்டின் போது காற்றோட்டத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
Youdaoplaceholder0 மற்ற பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும்: பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி செய்யும் போது, ஸ்பிரிங்ஸ் போன்ற சிறிய பாகங்கள் தொலைந்து போகும் வாய்ப்புகள் உள்ளதா என தொடர்புடைய பிற பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும்.
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பான செயல்பாடு: விபத்துகளைத் தவிர்க்க, செயல்பாட்டின் போது வாகனம் பாதுகாப்பான நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
பின்புற சக்கர பம்பின் வகை, செயல்பாட்டுக் கொள்கை, மாற்று படிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை சிறப்பாகப் பராமரிக்க முடியும்.
பின்புற பிரேக் காலிபரின் முக்கிய செயல்பாடு பிரேக் பேட்களைத் தள்ளுவதாகும், மேலும் பிரேக் பேட்களுக்கும் பிரேக் டிரம்மிற்கும் இடையிலான உராய்வின் மூலம், வாகன வேகத்தைக் குறைத்து நிறுத்துகிறது. பிரேக் பயன்படுத்தப்படும்போது, மாஸ்டர் சிலிண்டர் உந்துதலை உருவாக்குகிறது, இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்குத் தள்ளுகிறது. ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்குள் இருக்கும் பிஸ்டன் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தின் கீழ் நகரத் தொடங்குகிறது, பிரேக் விளைவை அடைய பிரேக் பேட்களை பிரேக் டிரம்முடன் தொடர்பு கொள்ளத் தள்ளுகிறது.
கூடுதலாக, பின்புற சக்கர பிரேக் காலிபர் பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத அங்கமாகும், இது வாகன செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. பிரேக் காலிபர் செயலிழந்தால், அது மோசமான பிரேக்கிங் செயல்திறனை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 பின்புற சக்கர பம்ப் செயலிழப்புக்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 சேதமடைந்த எண்ணெய் பம்ப் உதரவிதானம்: சேதமடைந்த எண்ணெய் பம்ப் உதரவிதானம் சிறிது எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
Youdaoplaceholder0 விநியோகஸ்தர் பிஸ்டனுக்கும் விநியோகஸ்தர் சுவருக்கும் இடையிலான இடைவெளியில் உள்ள சிக்கல்கள்: சீரற்ற இடைவெளி, வெளிநாட்டுப் பொருட்களால் ஏற்படும் அசாதாரண தேய்மானம், அல்லது சீலிங் ரப்பர் கிண்ணம் வெளிநாட்டுப் பொருட்களால் வெட்டப்படுவது, மோசமான தரம் போன்றவை அனைத்தும் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் திரவ தர சிக்கல்கள்: பொருத்தமற்ற வகை பிரேக் திரவம் அல்லது தரமற்ற பிரேக் திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்க சிக்கல்கள்: பிஸ்டன் அல்லது துணை பம்பின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் இருக்கும் சிக்கல்களும் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 பின்புற சக்கர பம்ப் பிழைகளுக்கான தீர்வுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் பம்ப் டயாபிராமை மாற்றவும்: எண்ணெய் பம்ப் டயாபிராம் சேதமடைந்தால், புதியதை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 இடைவெளியைச் சரிசெய்யவும்: சீரான இடைவெளியை உறுதிசெய்ய விநியோகஸ்தர் பிஸ்டனுக்கும் விநியோகஸ்தர் சுவருக்கும் இடையில் உள்ள வெளிநாட்டுப் பொருட்களை அகற்றவும், தேவைப்பட்டால் சீலிங் ரப்பர் கிண்ணத்தை மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 பொருத்தமான பிரேக் திரவத்தைத் தேர்வுசெய்யவும்: வாகன கையேட்டின்படி பொருத்தமான பிரேக் திரவ வகையைத் தேர்ந்தெடுத்து, வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பிரேக் திரவத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
Youdaoplaceholder0 விநியோகஸ்தரை பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்: விநியோகஸ்தரில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், விநியோகஸ்தரை பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் தினசரி பராமரிப்பு பரிந்துரைகள் :
Youdaoplaceholder0 பிரேக் திரவத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்: பிரேக் திரவத்தின் தரம் மற்றும் வகை வாகனத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்யவும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் சிஸ்டத்தை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்: ஸ்லேவ் பிஸ்டனுக்கும் ஸ்லேவ் சுவருக்கும் இடையில் உள்ள வெளிநாட்டுப் பொருட்களைத் தொடர்ந்து அகற்றி, எண்ணெய் தேய்மானம் மற்றும் கசிவைத் தடுக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 நீண்ட நேரம் பிரேக் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்: நீண்ட நேரம் பிரேக் செய்வதால் பிரேக் பேட்கள் கடுமையாக தேய்ந்து, பிரேக்கிங் செயல்திறன் பாதிக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான பராமரிப்பு : வாகன பராமரிப்பு கையேட்டின்படி வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் சிக்கல்கள் அடையாளம் காணப்பட்டு உடனடியாக தீர்க்கப்படுகின்றன.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
