கார் முன் சக்கர பம்ப் என்றால் என்ன?
வாகனத்தின் முன் சக்கர பம்ப் என்பது பொதுவாக பிரேக் பம்பைக் குறிக்கிறது. இது ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். இதன் முக்கியப் பணி, பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிரம் ஆகியவற்றின் உராய்வைத் தூண்டி, அதன் மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைத்து நிறுத்துவதாகும். பிரேக் பெடல் அழுத்தப்படும்போது, முதன்மை பிரேக் பம்ப் ஒரு உந்துவிசையை உருவாக்குகிறது. இந்த உந்துவிசை, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை துணைப் பம்பிற்குள் செலுத்துகிறது. இதனால் பிஸ்டன் நகர்ந்து பிரேக் பேட்களைத் தள்ளுகிறது.
பிரேக் பம்பின் செயல்படும் கொள்கை
பிரேக் துணை பம்ப் ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூலம் செயல்படுகிறது. பிரேக் ஆயில் முதன்மை பிரேக் பம்பில் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் பிரேக் பெடல் அழுத்தப்படும்போது, முதன்மை பிரேக் பம்ப் உந்துவிசையை உருவாக்கி, ஹைட்ராலிக் ஆயிலை துணை பம்பிற்குத் தள்ளுகிறது. துணை பம்பில் உள்ள பிஸ்டன் நகர்ந்து, பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிரம்மின் உராய்வைத் தள்ளுவதன் மூலம், பிரேக்கிங் விளைவு ஏற்படுகிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் பேணல் ஆலோசனை
பிரேக் பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, வழக்கமான பரிசோதனையும் பராமரிப்பும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. சில பராமரிப்பு ஆலோசனைகள் இதோ:
பிரேக் ஆயிலை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: அசுத்தங்கள் அல்லது அழுக்குகள் காரணமாக பிஸ்டன் சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்க, பிரேக் பம்பை தவறாமல் கழற்றி சுத்தம் செய்து, பிரேக் ஆயிலை மாற்றவும்.
மசகு எண்ணெய் தடவவும்: ரிட்டர்ன் கைடு பின் மீது கிளிசரின் (வெண்ணெய்) தடவுவது உராய்வைக் குறைத்து, பம்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும்.
பிரேக் ஆயிலின் செல்லுபடியாகும் காலத்தைச் சரிபார்க்கவும்: பிரேக் ஆயிலின் செல்லுபடியாகும் காலம் பொதுவாக 2 ஆண்டுகள் ஆகும், அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
முன் சக்கர பம்பின் முக்கிய செயல்பாடு, இன்ஜின் அதிக வெப்பநிலை அடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும். வாகன நீர் பம்ப், குளிரூட்டியை அழுத்தப்படுத்தி, அது குளிரூட்டி சுழற்சி அமைப்பில் தொடர்ச்சியாகப் பாயும்படி செய்கிறது. இதன் மூலம், இன்ஜின் பாகங்களால் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தை அகற்றி, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.
குறிப்பாக, வாகனத்தின் நீர் பம்பானது ரேடியேட்டர் வழியாகப் பாயும் குளிரூட்டியை அழுத்தப்படுத்தி, குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை மேலும் ஊக்குவிக்கவும் குளிரூட்டும் திறனை மேம்படுத்தவும் அதனை இன்ஜின் பிளாக்கில் உள்ள ஜாக்கெட்டிற்கு அனுப்புகிறது.
மேலும், முன் சக்கர பம்பானது ஃபேன் பெல்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, இன்ஜினால் இயக்கப்படும்போது, இன்ஜின் பிளாக்கில் உள்ள சூடான நீர் வெளியேற்றப்பட்டு, குளிர்ந்த நீர் உள்ளே செலுத்தப்படுகிறது. இது இன்ஜினின் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையைப் பராமரிப்பதற்கான ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகிறது.
வாகனத்தின் முன் சக்கர பம்ப் செயலிழப்பு என்பது பொதுவாக வாகனத்தின் வாட்டர் பம்ப் அல்லது ஏபிஎஸ் பம்ப் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த இரண்டு பம்ப் செயலிழப்புகளின் குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள், காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் பின்வருமாறு:
வாகன நீர் பம்ப் செயலிழப்பு
அறிகுறிகள் :
நிலையற்ற செயலற்ற வேகம்: நீர் பம்ப் செயலிழப்பானது இன்ஜின் செயலற்ற வேகத்தில் நிலையற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கும், தீவிரமான நிலை இன்ஜின் நின்றுபோகவும் காரணமாகலாம்.
குளிரூட்டி கசிவு: பம்ப் சேதமடையும்போது, பம்பின் காற்று வெளியேற்றும் துளையிலிருந்து குளிரூட்டி கசியக்கூடும்.
அதிகரித்த இரைச்சல்: பம்புகளின் செயலிழப்பும் இன்ஜின் இயங்கும் போது ஏற்படும் இரைச்சல் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்; இது பொதுவாக இன்ஜின் சுழலும்போது உண்டாகும் உராய்வினால் ஏற்படுகிறது.
காரணம் :
பழுதடைந்த சீல் ரிங்: பழுதடைந்த பம்ப் சீல் ரிங், குளிரூட்டிக் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பது: இன்ஜின் காம்பினேஷன் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், பம்ப் சீக்கிரமாகத் தேய்ந்துவிடும்.
நீண்ட காலமாக உறைபனித் தடுப்பான் மாற்றப்படாமல் இருந்தால், உள் அரிப்பு பம்பிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
பயன்பாட்டுக் காலம் முடிவடைந்தும் மாற்றப்படவில்லை : பம்ப் அதன் பயன்பாட்டுக் காலத்தை எட்டியும் உரிய நேரத்தில் மாற்றப்படவில்லை.
தீர்வு :
சீலிங் ரிங் மற்றும் ஆன்டிஃபிரீஸை மாற்றவும்: பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, சீலிங் ரிங் மற்றும் ஆன்டிஃபிரீஸை தவறாமல் மாற்றவும்.
பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும்: பெல்ட்டின் இறுக்கம் பொருத்தமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், அது மிகவும் இறுக்கமாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
நீர் இறைப்பானை மாற்றவும்: நீர் இறைப்பான் கடுமையாகச் சேதமடைந்திருந்தால், அதை மாற்றுவது அவசியம்.
ஏபிஎஸ் பம்ப் செயலிழப்பு
அறிகுறிகள் :
ஏபிஎஸ் கோளாறு விளக்கு எரிதல்: மோசமான சாலை நிலைகளில், ஏபிஎஸ் கோளாறு விளக்கு எரியக்கூடும்.
சென்சார் மாசுபாடு: சென்சார் மாசுபாடு, சமிக்ஞை பரிமாற்றத் தரக்குறைவுக்கு வழிவகுத்து, ஏபிஎஸ் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
மோதல் சேதம்: ஒரு மோதலின் போது சென்சார் கேபிள் சேதமடையக்கூடும்.
அடிக்கடி திடீரென பிரேக் பிடித்தல்: அடிக்கடி திடீரென பிரேக் பிடிப்பதும், அவசரகால பிரேக் பிடிப்பதும் ஏபிஎஸ் பம்பை சேதப்படுத்தும்.
காரணம் :
மோசமான சாலை நிலை: மோசமான சாலை நிலைகளில், முன் சக்கரம் வழுக்குவதால் ஏபிஎஸ் கோளாறு விளக்கு எரியும்.
சென்சார் மாசுபடுதல்: சென்சார் மாசுபட்டுள்ளதால், சமிக்ஞை பரிமாற்றம் தரமற்று உள்ளது.
மோதல் சேதம் : மோதலின் காரணமாக சென்சார் இணைப்பு கேபிள் சேதமடைந்துள்ளது.
இயற்கையான தேய்மானம் : சென்சார் தேய்மானம் காரணமாக ஏபிஎஸ் பம்ப் செயலிழப்பு.
அடிக்கடி திடீரென பிரேக் பிடித்தல்: அடிக்கடி திடீரென பிரேக் பிடிப்பதும், அவசரகால பிரேக் பிடிப்பதும் ஏபிஎஸ் பம்பை சேதப்படுத்தும்.
தீர்வு :
சென்சாரை சுத்தம் செய்யவும்: சென்சாரை சுத்தம் செய்வதற்கும், கோளாறு குறியீட்டை நீக்குவதற்கும் 4S கடைக்குச் செல்லவும்.
சென்சாரை மாற்றவும்: சென்சார் சேதமடைந்திருந்தால், நீங்கள் அதை ஒரு புதிய சென்சாரால் மாற்றி, கோளாறு குறியீட்டை நீக்க வேண்டும்.
ஏபிஎஸ் பம்பை பழுதுபார்த்தல்: ஏபிஎஸ் பம்ப் சேதமடைந்திருந்தால், சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பதற்காக 4S கடைக்குச் செல்லவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
