ஆட்டோமொபைல் வால்வு சேம்பர் கவர் செயல்
வால்வு சேம்பர் கவரின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் சீல் செய்தல், பாதுகாப்பு, உயவு மற்றும் வெப்பச் சிதறல் ஆகியவை அடங்கும். வால்வு சேம்பர் கவர் என்பது என்ஜின் சிலிண்டர் ஹெட்டின் மேற்புறத்தின் முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அதன் சீல் செயல்திறன் நேரடியாக என்ஜின் ஆயுளைப் பாதிக்கிறது. தூசி ஊடுருவல் மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாட்டைத் தடுக்க வால்வு பொறிமுறை போன்ற முக்கிய கூறுகளை சீல் செய்வதன் மூலம் இது கூறு தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.
குறிப்பாக, வால்வு அறை மூடியின் சீல் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது, இது இயந்திரத்தின் உள் மசகு எண்ணெய் வால்வு பொறிமுறையில் கசிவதைத் தடுக்கலாம், அதே நேரத்தில் வெளிப்புற தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் வால்வு பொறிமுறையை மாசுபாடு மற்றும் தேய்மானத்திலிருந்து பாதுகாக்கலாம், இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கவும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் அவசியம்.
கூடுதலாக, வால்வு அறை மூடி, வெப்ப மூழ்கிகள் அல்லது குளிரூட்டும் சேனல்கள் மூலம் வால்வு பொறிமுறையிலிருந்து வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது, இது செயல்திறன் சிதைவு அல்லது அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது.
வால்வு அறை மூடியின் வடிவமைப்பு பொதுவாக இறுக்கமான இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக அலாய் வார்ப்பு அல்லது தாள் எஃகு ஸ்டாம்பிங்கால் ஆனது. மசகு எண்ணெயின் இயல்பான ஓட்டம் மற்றும் உள் காற்றின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக இது ஒரு எண்ணெய் துறைமுகம் மற்றும் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டக் குழாய் இடைமுகத்தையும் கொண்டுள்ளது.
இந்த செயல்பாடுகள் மூலம், வால்வு அறை மூடி இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமானத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
வால்வு சேம்பர் கவரில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவதால் இயந்திர செயல்திறன் சீரழிவு, பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் பிற சிக்கல்கள் ஏற்படும், இவை சரியான நேரத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.
முக்கிய விளைவுகள் மற்றும் ஆபத்துகள்
இயந்திர செயல்திறன் சிக்கல்கள்
போதுமான உயவு இல்லாமை மற்றும் பாகங்கள் தேய்மானம்: எண்ணெய் கசிவு எண்ணெய் இழப்பை ஏற்படுத்தும், வால்வு அறை கவர் மற்றும் உள் பாகங்கள் உயவு விளைவைக் குறைக்கும், தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும், நீண்ட காலத்திற்கு இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.
மின் சக்தி குறைவு: எரிப்பு அறைக்குள் எண்ணெய் செல்வதால் போதுமான எரிப்பு ஏற்படாது, இதனால் மின் உற்பத்தி பலவீனமடைகிறது, அதே நேரத்தில் காற்று இறுக்கம் குறைவது சிலிண்டர் அழுத்த இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது மின் சக்தியை மேலும் பாதிக்கும்.
தீப்பொறி பிளக் கார்பன்: எண்ணெய் கசிவு, எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் ஊடுருவி, தீப்பொறி பிளக் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டு, கார்பன் படிவை உருவாக்கி, பற்றவைப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும்.
பாதுகாப்பு அபாயங்கள்
தன்னிச்சையான எரிப்பு ஆபத்து: அதிக வெப்பநிலை கொண்ட வெளியேற்றக் குழாய் அல்லது இயந்திரக் கூறுகளில் எண்ணெய் சொட்டுவது தீயை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக வெப்பமான காலநிலையில்.
துர்நாற்றம் மற்றும் புகை: அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெயை எரிப்பது கடுமையான எண்ணெய் புகையை உருவாக்கும், கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் அதிக வெள்ளை புகையுடன் கூட, ஓட்டுநர் அனுபவத்தை பாதிக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவு சிக்கல்கள்
அதிகரித்த எண்ணெய் இழப்பு: எண்ணெய் கசிவு விரைவாக எண்ணெய் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும், அடிக்கடி எண்ணெய் நிரப்ப வேண்டியிருக்கும், வாகனத்தின் விலை அதிகரிக்கும்.
உமிழ்வு மாசுபாடு: எரிப்பில் ஈடுபடும் எண்ணெய் துகள்களை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான வெளியேற்ற உமிழ்வு, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு ஏற்படுகிறது.
சேறு படிதல்: கசிவு எண்ணெய் தூசியுடன் இணைந்து என்ஜின் பெட்டியில் சேறு உருவாகிறது, இது வெப்ப இழப்பை பாதிக்கிறது மற்றும் முக்கியமான கூறுகளை (கிராங்க்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வுகள் போன்றவை) அடைக்கக்கூடும்.
பரிந்துரையைக் கையாளுதல்
எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்ட பிறகு, வயதான அல்லது சேதமடைந்த வால்வு சேம்பர் கவர் பேடை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் அளவை தொடர்ந்து சரிபார்த்து சேறுகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கிரான்கேஸ் கட்டாய காற்றோட்ட வால்வின் அடைப்பால் அழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்பட்டால், நீண்டகால அபாயங்களைத் தவிர்க்க தொடர்புடைய அமைப்புகளை ஒரே நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
