காரின் பின்புற சஸ்பென்ஷனின் அப்ஹோல்ஸ்டரி செய்யப்பட்ட மேல் உடல் என்ன?
ஆட்டோமொடிவ் ரியர் சஸ்பென்ஷன் குஷன் அப்பர் பாடி என்பது ஆட்டோமொடிவ் எஞ்சினுக்கும் சட்டகத்திற்கும் இடையில் நிறுவப்பட்ட ரப்பர் குஷன் பிளாக்கைக் குறிக்கிறது, இது முக்கியமாக அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி, உலகளாவிய பரிமாற்ற சாதனத்தின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக சத்தத்தைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது. இந்த மெத்தைகள் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனவை மற்றும் நல்ல நெகிழ்ச்சித்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது வாகனம் இயங்கும் போது உடல் மற்றும் பெட்டியின் அதிர்வுகளை திறம்பட மெதுவாக்கும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷனின் மேல் பகுதி முக்கியமாக ரப்பர் மெயின் ஸ்பிரிங் மற்றும் பேஸ் ஆகியவற்றால் ஆனது, மேலும் சில வடிவமைப்புகள் சஸ்பென்ஷனின் விறைப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பை மேம்படுத்த ரப்பர் மெயின் ஸ்பிரிங் உள்ளே உலோக வலுவூட்டலைச் சேர்க்கும். இந்த வடிவமைப்பு அதிர்ச்சியை திறம்பட உறிஞ்சுவது மட்டுமல்லாமல், காரின் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தும்.
பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள்
பின்புற மவுண்ட் குஷன் செயலிழந்தால் (கடினப்படுத்துதல், உடைதல் அல்லது விழுதல் போன்றவை), அது வாகனத்தில் உள்ள புடைப்புகளை உறிஞ்ச முடியாது, இதன் விளைவாக இயந்திரம் இயங்கும் போது அதிர்வு அதிகரிக்கும், மேலும் இயந்திரத்தின் முன் மற்றும் பின் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் கூட ஏற்படும், இது பாகங்கள் உடைவதற்கு வழிவகுக்கும். எனவே, சேதமடைந்த சஸ்பென்ஷன் குஷன்களை தவறாமல் ஆய்வு செய்து மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம்.
காரின் பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷனின் மேல் பகுதியின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் தாங்கல்: அதன் மீள் தன்மை மூலம், பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷன் மேல் பகுதி வாகனம் இயங்கும் போது ஏற்படும் அதிர்ச்சி மற்றும் தாக்கத்தை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கும், உடல் மற்றும் பயணிகளின் கொந்தளிப்பான உணர்வைக் குறைக்கும், சவாரி வசதியை மேம்படுத்தும்.
இயந்திரம் மற்றும் பிற இயந்திர பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும்: குஷன் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகளைக் குறைக்கும், அதிர்வுகளால் இயந்திர பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்கும், இயந்திரம் மற்றும் பிற இயந்திர பாகங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
தகவமைப்பு வடிவம் மற்றும் நிலைப் பிழை: வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில், சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் பிற காரணிகளால், வாகனம் வடிவம் மற்றும் நிலைப் பிழையை உருவாக்கும். பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷன் மேல் பகுதி வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சமநிலையை பராமரிக்க இந்தப் பிழைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்.
சவாரி நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்: நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் குஷனின் பயன்பாடு மூலம், பரிமாற்ற அமைப்பின் நடுக்கம் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கலாம், வாகன சவாரி நிலைத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தலாம்.
உறிஞ்சப்பட்ட ஆற்றல்: வாகனம் விபத்துக்குள்ளாகும் போது, பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷனின் மேல் பகுதி தாக்க ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி உடலுக்கும் பயணிகளுக்கும் ஏற்படும் காயத்தைக் குறைக்கும்.
ஆட்டோமொடிவ் பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷனின் மேல் உடலின் தோல்வியின் முக்கிய வெளிப்பாடுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
உடல் அதிர்வு மற்றும் அசாதாரண ஒலி: பின்புற சஸ்பென்ஷன் குஷன் மேல் உடல் செயலிழந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வுகளை உருவாக்கக்கூடும், குறிப்பாக சீரற்ற சாலைகளில். கூடுதலாக, இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது "கிளிக்" என்ற அசாதாரண ஒலியையும் நீங்கள் கேட்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் வீல் நடுக்கம்: இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ஸ்டீயரிங் வீல் நடுக்கம் இயல்பை விட அதிகமாகத் தெரியும், இது பொதுவாக சஸ்பென்ஷன் குஷன் சேதத்தின் அறிகுறியாகும்.
கன்சோல், இருக்கை மற்றும் உடல் நடுக்கம்: இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது கன்சோல், இருக்கை மற்றும் உடல் நடுக்கம் மாறுபட்ட அளவுகளில் ஏற்படலாம். இது சஸ்பென்ஷன் குஷன் சேதத்தின் பொதுவான அறிகுறியாகும்.
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவு: சஸ்பென்ஷன் குஷன் மோசமான சீலைக் கொண்டிருக்கலாம், இதன் விளைவாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம், பின்னர் அதன் இயல்பான ஹைட்ராலிக் ஆதரவைப் பாதிக்கலாம்.
களைப்பு வயதானது: பயன்பாட்டின் போது ஏற்படும் சோர்வு காரணமாக சஸ்பென்ஷன் குஷன் பழையதாகிவிடும், இதன் விளைவாக ஹைட்ராலிக் ஆதரவு விசை குறைகிறது, சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை திறம்பட உறிஞ்ச முடியாமல் போகிறது.
தோல்விக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
கேஸ்கெட் விரிசல் மற்றும் பிரிப்பு: சஸ்பென்ஷன் கேஸ்கெட்டுகளுக்கான கேஸ்கெட் வயதானதாலோ அல்லது அதிகமாகப் பயன்படுத்துவதாலோ விரிசல் ஏற்படலாம் அல்லது பிரிந்து போகலாம்.
ஆதரவு உருமாற்றம் : நீண்ட கால அழுத்தம் காரணமாக மெத்தை ஆதரவுகள் உருமாற்றம் அடையக்கூடும்.
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவு: மோசமான சீல் காரணமாக, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிந்து, சஸ்பென்ஷன் குஷனின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கலாம்.
சோர்வு வயதானது: நீண்ட கால பயன்பாடு சஸ்பென்ஷன் குஷன் சோர்வு வயதானதற்கு வழிவகுக்கும், ஆதரவு குறையும்.
தீர்வு:
சஸ்பென்ஷன் குஷனை மாற்றுதல்: சஸ்பென்ஷன் குஷன் சேதமடைந்ததாகவோ அல்லது பழையதாகவோ கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் புதிய குஷனுடன் மாற்ற வேண்டும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டால், ஹைட்ராலிக் அமைப்பைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
அவ்வப்போது பராமரிப்பு: மவுண்டிங் குஷனின் நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்த்து, அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, வயதான பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
