ஆட்டோமொடிவ் ரியர் ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி செயல்பாடு
பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் முக்கிய செயல்பாடு, அதிர்ச்சியைத் தாங்கி உறிஞ்சுதல், ஸ்பிரிங் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க வேகத்தைத் தாமதப்படுத்துதல், அதிர்ச்சி விசையை உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிதைவை மீட்டெடுத்த பிறகு ஸ்பிரிங் தொடர்ந்து நிலையாக வேலை செய்வதை உறுதி செய்தல் ஆகும்.
வாகனம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் ஓட்டும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்பிரிங் பெரும்பாலான அதிர்வுகளை வடிகட்ட முடியும் என்றாலும், ஸ்பிரிங் தானே ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அதிர்ச்சியை உருவாக்கும். இந்த நேரத்தில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது ஸ்பிரிங்கின் பரஸ்பர இயக்கத்தை திறம்பட தடுக்க முடியும், இதனால் வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது நிலையாக பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்யவும், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் ஒரு வசதியான சவாரி அனுபவத்தை வழங்கவும் முடியும்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஒரு திரவ அல்லது வாயு ஊடகம் மூலம் அதிர்ச்சி ஆற்றலை உறிஞ்சி உட்கொள்கின்றன. வாகனம் தாக்கப்படும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் உள்ள ஊடகம் சுருக்கப்படும், இதன் விளைவாக தணிப்பு விசை ஏற்படுகிறது, ஸ்பிரிங்கின் மீள் எழுச்சி வேகத்தைக் குறைத்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலின் விளைவை அடையும்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கட்டுமானம்
ஷாக் அப்சார்பர் பொதுவாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஷாக் அப்சார்பர் பாடி, டஸ்ட் ஜாக்கெட், ஸ்பிரிங், மேல் மற்றும் கீழ் ஸ்பிரிங் பேட், ஸ்பிரிங் இருக்கை, தாங்கி, மேல் ரப்பர் மற்றும் நட், முதலியன.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் நீடித்துழைப்பை உறுதி செய்ய இந்த கூறுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன.
பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்
எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்கவும்: ஷாக் அப்சார்பரில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். ஷாக் அப்சார்பரின் ஆரோக்கியமான வெளிப்புற மேற்பரப்பு உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்க வேண்டும். எண்ணெய் கசிவு காணப்பட்டால், குறிப்பாக பிஸ்டன் கம்பியின் மேல் பகுதியில் இருந்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிந்தால், பொதுவாக ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைந்துள்ளது என்று அர்த்தம்.
பவுன்ஸ் எண்ணிக்கையைச் சோதிக்க: முன் அல்லது பின்புறத்தை கடுமையாக அழுத்தி விரைவாக விடுங்கள், வாகனத்தின் பவுன்ஸ் எண்ணிக்கையைக் கவனியுங்கள். அதிகமாக பவுன்ஸ்கள் இருந்தால், ஷாக் அப்சார்பரில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
அவசரகால பிரேக் சோதனை: வாகனம் ஓட்டும்போது மெதுவாக பிரேக் செய்தல், பிரேக்கிங் தூரம் கணிசமாக அதிகரித்து, வாகனம் கடுமையாக குலுங்கினால், ஷாக் அப்சார்பரில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
அசாதாரண ஒலி சரிபார்ப்பு: வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண ஒலி இருக்கிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள், குறிப்பாக மோசமான சாலை நிலைமைகள் உள்ள சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது.
வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு மூலம், வாகனத்தின் மென்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.
ஒரு ஆட்டோமொபைல் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கூறுகள் முக்கியமாக பின்வரும் பாகங்களை உள்ளடக்கியது: அதிர்ச்சி உறிஞ்சி, கீழ் ஸ்பிரிங் பேட், டஸ்ட் ஜாக்கெட், ஸ்பிரிங், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி, மேல் ஸ்பிரிங் பேட், ஸ்பிரிங் இருக்கை, தாங்கி, மேல் ரப்பர் மற்றும் நட்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அசெம்பிளியின் விரிவான கலவை
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி: முக்கிய செயல்பாடு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுக்குப் பிறகு ஸ்பிரிங் ரீபவுண்டின் அதிர்ச்சியையும் சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து ஏற்படும் தாக்கத்தையும் தடுப்பதாகும். வழக்கமாக, ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பிஸ்டனை மேலும் கீழும் நகர்த்துவதன் மூலம் அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி நுகரப் பயன்படுகிறது.
லோயர் ஸ்பிரிங் பேட்: ஷாக் அப்சார்பரின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது, உலோக உராய்வு மற்றும் அசாதாரண ஒலியைக் குறைத்து, வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
டஸ்ட் ஜாக்கெட்: ஷாக் அப்சார்பருக்குள் தூசி மற்றும் மணல் நுழைவதைத் தடுக்கவும், ஷாக் அப்சார்பரின் உள் பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும், சேதத்தைத் தவிர்க்கவும்.
ஸ்பிரிங்: உடல் எடையை தாங்கும், சாலை தாக்கத்தை உறிஞ்சும்.
ஷாக் பேட்: அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை மேலும் குறைக்க ஷாக் அப்சார்பருக்கும் ஸ்பிரிங்க்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது.
மேல் ஸ்பிரிங் பேட்: உலோக உராய்வு மற்றும் அசாதாரண ஒலியைக் குறைக்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளது.
ஸ்பிரிங் இருக்கை: ஸ்பிரிங் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய அதை ஆதரிக்கவும்.
தாங்கி: அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே அமைந்துள்ளது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சீராக சுழற்ற அனுமதிக்கிறது.
மேல் பசை: அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, இடையக மற்றும் ஒலி காப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, உடல் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது.
நட்டு: அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அசெம்பிளியை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது.
ஒவ்வொரு கூறுகளின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி: வாகனத்தின் சீரான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஹைட்ராலிக் அதிர்வு குறைப்பு கொள்கையின் மூலம் அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி நுகரும் முக்கிய கூறு.
ஸ்பிரிங் பேட்: உலோக உராய்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தத்தைக் குறைத்து, சவாரி வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
டஸ்ட் ஜாக்கெட்: அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள் பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது, தூசி மற்றும் மணல் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஆயுளை நீடிக்கிறது.
ஸ்பிரிங்: உடலின் எடையைத் தாங்கி, சாலையின் தாக்கத்தை உள்வாங்கி, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
தாங்கி: ஸ்டீயரிங்கில் உள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சீரான சுழற்சியை உறுதி செய்ய, பிடிப்பு மற்றும் அசாதாரண ஒலியைத் தவிர்க்க.
மேல் பசை: தாங்கல் மற்றும் ஒலி காப்பு, உடல் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைத்தல், ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துதல்.
இந்த கூறுகள் இணைந்து செயல்பட்டு, அனைத்து சாலை நிலைகளிலும் கார் நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலையும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
