பின்புற கதவு பம்பர் ஸ்டிரிப் என்பது என்ன?
பின்புறக் கதவு மோதல் தடுப்புப் பட்டை என்பது காரின் பின்புறக் கதவின் விளிம்பில் பொருத்தப்படும் ஒரு பாதுகாப்புச் சாதனமாகும். இது முக்கியமாக, கதவு மூடப்பட்டிருக்கும் போது சுற்றியுள்ள பொருட்களுடன் மோதுவதைத் தடுத்து, வாகனங்களையும் பாதசாரிகளையும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.
பொருள் மற்றும் பொருத்தும் நிலை
பின்புறக் கதவு மோதல் தடுப்புப் பட்டைகள் பொதுவாக ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக் போன்ற மீள் தன்மை கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. இவை நல்ல மீள் தன்மையையும், மோதல் தடுப்பாற்றலையும் கொண்டிருப்பதோடு, மோதலின் போது ஆற்றலை உறிஞ்சி, சேதத்தைக் குறைக்கும் திறனையும் கொண்டுள்ளன.
அவை பொதுவாக கதவு சட்டகத்துடன் இணையும் இடத்திலும், கதவின் விளிம்பிலும், மற்றும் கதவு தரையைச் சந்திக்கும் இடத்திலும் பொருத்தப்படுகின்றன.
செயல்பாடு மற்றும் விளைவு
வாகனப் பாதுகாப்பு: பின்புறக் கதவில் உள்ள மோதல் தடுப்புப் பட்டை, மோதல் ஆற்றலைத் திறம்பட உறிஞ்சி, கீறல் தடங்களைக் குறைத்து, கதவின் மேற்பூச்சு மற்றும் உள் பாகங்களைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பு: வாகன மோதலின் போது, மோதல் தடுப்புப் பட்டையானது மோதல் விசையைத் தணித்து, பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்கும்.
பல்வேறு சூழல்கள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளுதல்: ஒரு நல்ல மோதல் தடுப்புப் பட்டை, பலவிதமான சூழல்கள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளும் வகையில், நல்ல வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
கதவு திறக்கும்போது ஏற்படும் மோதலைக் குறைத்தல்: வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ அல்லது சாலையோர வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ, கதவைத் திறக்கும்போது அடுத்த வாகனத்துடன் மோதுவதைத் தவிர்க்க, மோதல் தடுப்புப் பட்டைகள் விபத்துகளைக் குறைக்கின்றன.
நிறுவல் முறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
பின்புறக் கதவின் மோதல் தடுப்புப் பட்டையை நிறுவும்போது, அது தளர்ந்துவிடாமலோ அல்லது கீழே விழுந்துவிடாமலோ இருக்க, கதவின் விளிம்பில் இறுக்கமாக ஒட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும். மோதல் தடுப்புப் பட்டையின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, அதன் பாதுகாப்பு விளைவைத் தக்கவைக்க, சேதமடைந்த அல்லது பழுதடைந்த பகுதியை உரிய நேரத்தில் மாற்றவும்.
பின்புறக் கதவு மோதல் தடுப்புப் பட்டையின் முக்கியப் பங்கில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
வாகனத்தின் உடற்பகுதி மற்றும் கதவுகளைப் பாதுகாக்கிறது: இந்த மோதல் தடுப்புப் பட்டை, வாகனங்கள் அன்றாடம் பயன்படுத்தும்போது ஏற்படக்கூடிய சிறிய மோதல்கள், கீறல்கள் மற்றும் உராய்வுகளைத் திறம்படத் தணித்து உறிஞ்சிக்கொள்கிறது. மேலும், இது கதவுக்கும் சுற்றியுள்ள தடைகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பைக் குறைத்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதி மற்றும் கதவுகளைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
கதவு திறந்த நிலையில் மோதலைத் தடுத்தல்: வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ அல்லது சாலையோரத்திலோ வாகனத்தை நிறுத்தும் போது, பார்வைக் குறைபாடு அல்லது முறையற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக, ஓட்டுநர்கள் சில சமயங்களில் தற்செயலாகக் கதவைத் திறந்துவிடுகிறார்கள். இதன் விளைவாக, அருகில் உள்ள வாகனத்துடன் மோதல் ஏற்படுகிறது. இந்த மோதல் தடுப்புப் பட்டையின் தணிக்கும் விளைவானது, கதவு திறந்த நிலையில் ஏற்படும் இந்த மோதலால் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைத்து, அதனால் ஏற்படும் வாக்குவாதங்களையும் தகராறுகளையும் தவிர்க்கிறது.
அலங்காரப் பயன்பாடு: மோதல் தடுப்புப் பட்டையானது பாதுகாப்புப் பணியை மட்டும் கொண்டிருக்கவில்லை, அது வாகனத்தின் உடல் அமைப்புக்கு அழகையும் இயக்கத்தையும் கூட்டி, ஒரு அலங்காரப் பங்கையும் ஆற்றி, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்தத் தோற்றத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
பொருத்தும் முறை: மோதல் தடுப்புப் பட்டையைப் பொருத்தும் போது, முதலில் கதவில் மோதல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ள முக்கிய இடத்தைக் கண்டறிந்து, அதனைத் தண்ணீரால் கழுவி, ஒட்ட வேண்டிய இடத்தை உலரத் துடைக்கவும். பின்னர், பின்புறமுள்ள ஒட்டும் பட்டையை மெதுவாகப் பிரித்தெடுத்து, சீரமைக்கப்பட்ட இடத்தில் ஒட்டி, ரப்பர் பட்டை காரின் மேற்பரப்பில் முழுமையாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய மெதுவாக அழுத்தவும். ஒட்டும் தன்மையை இழப்பதைத் தவிர்க்க, பொருத்திய பிறகு 48 மணி நேரத்திற்குள் காரைக் கழுவ வேண்டாம்.
மோதல் தடுப்புப் பட்டையின் மூலப்பொருள் மற்றும் பொருத்தும் முறை: மோதல் தடுப்புப் பட்டை பொதுவாக ரப்பர் அல்லது இயற்கை ரப்பரால் ஆனது மற்றும் இது வாகனத்தின் வெளிப்புற அலங்கார வகையைச் சார்ந்தது. இதை உட்பொதித்தல், தட்டையாகப் பொருத்துதல் மற்றும் நிலையாகப் பொருத்துதல் போன்ற பல பொருத்தும் முறைகள் உள்ளன.
பின்புறக் கதவின் மோதல் தடுப்புப் பட்டையின் குறைபாடானது, முக்கியமாகத் தளர்வது, வளைவது அல்லது கழன்று விழுவது போன்ற வடிவங்களில் வெளிப்படுகிறது. இது வாகனத்தின் அழகைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் காற்றுப்புகாத் தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டுச் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கக்கூடும்.
தவறுக்கான காரணம்
பசை பழமையடைதல்: நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பசை பழமையடையக்கூடும், இதனால் மோதல் தடுப்புப் பட்டை தளர்ந்து போகலாம் அல்லது கழன்று விழலாம்.
முறையற்ற நிறுவல்: பசையை சீரற்ற முறையில் தடவுவது அல்லது நிறுவலின் போது பிணைப்புப் பரப்பை முறையற்ற முறையில் கையாள்வது ஆகியவை நிலையற்ற பிணைப்புக்கு வழிவகுக்கலாம்.
வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்: அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் பசையின் ஒட்டும் தன்மையைப் பாதிக்கலாம்.
தீர்வு
பசையைத் தடவி மெதுவாக அழுத்தவும்: மோதல் தடுப்புப் பட்டையைத் தூக்கி, அதன் உட்புறத்தில் போதுமான அளவு பசையைச் சமமாகத் தடவி, அதை அதன் பழைய நிலைக்குத் திரும்பச் செலுத்த மெதுவாக அழுத்தவும். 3M டேப்பைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பயன்படுத்துவதற்கு முன் டேப்பின் மேற்பரப்பை முன்கூட்டியே பதப்படுத்தி, பசையைத் தடவி, ஒட்டும் தன்மையை அதிகரிக்க முறையாகச் சூடுபடுத்தவும்.
AB பசையைப் பயன்படுத்துங்கள்: AB பசையும் ஒரு வழிமுறைதான், ஆனால் பிணைப்பு வலுவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஒட்டும் மேற்பரப்பைச் சரியாகக் கையாளுவதையும், AB பசையின் கலவை விகிதம் பொருத்தமானதாக இருப்பதையும் உறுதி செய்வது அவசியம்.
தடுப்பு நடவடிக்கை
வழக்கமான சோதனை: மோதல் தடுப்புப் பட்டையின் பொருத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, அது தளர்வது அல்லது வளைவது போன்ற பிரச்சனைகளை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யவும்.
சரியான முறையில் பொருத்துதல்: பொருத்தும் போது, ஒட்டப்படும் மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும் தூசியின்றியும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும், பசை சீராகப் பூசப்பட வேண்டும், மேலும் தரம் குறைந்த பசையைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
சுற்றுச்சூழல் தழுவல்: பசையின் தேய்மான வேகத்தைக் குறைக்க, வாகனத்தை அதிக வெப்பநிலை அல்லது ஈரப்பதமான சூழலில் நீண்ட நேரம் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
