காரின் பின்புற பம்பரில் உடலின் கீழ் ஃப்ரோஸ்டட் பெல்ட் துளை நடவடிக்கை
காரின் பின்புற பம்பரின் கீழ் உள்ள உறைந்த பெல்ட் துளையின் முக்கிய செயல்பாடு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
அனீமாலஜிக்கல் வடிவமைப்பு: அனீமாலஜிக்கின் செயல்பாட்டின் கீழ், இந்த துளைகள் வெப்ப அலையை திறம்பட சிதறடிக்கும், எரிபொருள் தொட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் காரின் பின்புற பகுதி அசாதாரணமாக உயர்வதைத் தடுக்கும், இதனால் காரில் நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்.
டிரெய்லர் ஹூக் நிறுவல்: இந்த துளைகள் டிரெய்லர் ஹூக்கை நிறுவுவதற்கு வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வாகனம் ஓட்டத் தவறும் போது, வெளிப்புற அட்டையை எளிதாக அகற்றி, மற்ற வாகனங்கள் இழுக்க டோ ஹூக்கை நிறுவலாம்.
பின்புற ஆய்வு கம்பி அமைப்பு: சில வாகனங்களில் உள்ள துளைகள் பின்புற ஆய்வு கம்பி அமைப்புக்கு சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த துளைகள் அடைக்கப்பட்டால், தண்ணீர் டிரங்கிற்குள் நுழையக்கூடும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் பசையைப் பயன்படுத்தி தடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தடுக்கப்படக்கூடிய திசைதிருப்பல் சரிவுகள் மற்றும் வடிகால் கடைகளை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்.
காற்றியக்கவியல் வடிவமைப்பு: இந்த துளைகள் காற்றியக்கவியல் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அதிக வேகத்தில் சக்கரங்களுக்கு முன்னால் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பைக் கொண்ட பகுதிகளைக் குறைக்கின்றன, சக்கரங்களில் குறுக்கிடும் காற்று கொந்தளிப்பைக் குறைக்கின்றன, இதன் மூலம் இழுவைக் குறைக்கின்றன.
காரின் பின்புற பம்பரின் கீழ் உள்ள ஃப்ரோஸ்டட் பெல்ட் துளையின் உடலின் முக்கிய செயல்பாடு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
வெப்பச் சிதறல் மற்றும் பாதுகாப்பு தொட்டி: காற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ் இந்த துளைகள் வெப்ப அலையை சிதறடிக்க உதவுகின்றன, எரிபொருள் தொட்டியைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் காரின் உள்ளே வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காத வகையில் வால் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இல்லை.
டிரெய்லர் ஹூக்கை நிறுவுதல்: இந்த துளைகள் பொதுவாக டிரெய்லர் துளைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வாகனம் பழுதடைந்தால் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது, நீங்கள் வெளிப்புற அட்டையை அகற்றலாம், டிரெய்லர் ஹூக்கை நிறுவலாம், மற்ற வாகனங்கள் இழுக்க வசதியாக இருக்கும்.
கம்பி துளைகள்: சில வாகனங்களின் பின்புற பம்பரில் உள்ள துளைகள் பின்புற ஆய்வுக் கோடுகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அடைப்பு காரணமாக டிரங்கிற்குள் தண்ணீர் நுழைய வாய்ப்புள்ளதா என நிரப்ப வேண்டும் அல்லது ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
குறைக்கப்பட்ட இழுவை: இந்த துளைகள் அதிக வேகத்தில் சக்கரங்களுக்கு முன்னால் குறைந்த இழுவை உள்ள பகுதிகளைக் குறைத்து, காற்று கொந்தளிப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட காற்றியக்கவியல் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
ஆட்டோமொபைல் பின்புற பம்பரின் அமைப்பு மற்றும் பொருள்:
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் பொதுவாக ஒரு வீட்டுவசதி, குஷனிங் பொருள் மற்றும் ஒரு பீம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஷெல் பகுதி உடலின் தோற்றத்துடன் ஒத்துப்போகிறது மற்றும் ஒரு குஷனிங் விளைவைக் கொண்டுள்ளது; உட்புறம் ஒட்டுமொத்த வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், வெவ்வேறு பலங்களின் மோதல்களை திறம்பட எதிர்க்கவும், வாகனத்தின் பின்புறத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் வலுப்படுத்தும் பீம் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பின்புற பம்பரில் பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் இலகுரக பிளாஸ்டிக் அமைப்பு உள்ளது, இது வாகனத்தின் எடையைக் குறைத்து எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்; உலோகப் பொருட்கள் வலிமையானவை மற்றும் அதிக தாக்கத்தைத் தாங்கும், ஆனால் செலவு அதிகம்.
பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள்:
தினசரி பராமரிப்பில், பம்பரின் நிலையை தொடர்ந்து சரிபார்த்து, அதை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் கீறல்கள் மற்றும் சிறிய சேதங்களைக் கண்டறிந்து சரியான நேரத்தில் சிகிச்சையளிக்க வேண்டும். சிறிய கீறல்களுக்கு, அவற்றை அரைத்து வண்ணம் தீட்டுவதன் மூலம் சரிசெய்யலாம். பம்பர் கடுமையாக விரிசல் அடைந்தாலோ அல்லது சிதைக்கப்பட்டாலோ, அதை ஒரு புதிய பகுதியால் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
