காரின் பின்புற பிரேக் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
வாகனத்தின் பின்பக்க பிரேக் டிஸ்க் என்பது, வாகனத்தின் பின்பக்க சக்கரங்களுக்கு பிரேக்கிங் விசையை வழங்குவதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். இது காரோடு சேர்ந்து சுழலும் ஒரு வட்டமான, வட்டு போன்ற பொருளாகும். ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை அழுத்தும் போது, பிரேக் அமைப்பானது பிரேக் காலிபர் வழியாகப் பின்பக்க சக்கர பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்கி பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம், பின்பக்க சக்கரத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, காரின் வேகத்தைக் குறைக்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ செய்கிறது.
பின்புற பிரேக் டிஸ்கின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
பின்புற பிரேக் டிஸ்க் முக்கியமாக ஒரு வட்டு போன்ற உலோக பாகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட கலப்புலோகப் பொருளால் ஆனது. வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைப்பதற்கோ அல்லது நிறுத்துவதற்கோ, பிரேக் காலிப்பர்களைக் கொண்டு பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்குவதன் மூலம் பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பின்புற பிரேக் டிஸ்க் நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல்
பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் பராமரிப்பில், முக்கியமாக அதன் தேய்மான அளவைத் தவறாமல் பரிசோதிப்பது அடங்கும். வாகனம் 100,000 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்போது, பிரேக் டிஸ்க்கின் நிலையைச் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க் இடைவெளி 3 மி.மீ-க்கு மேல் இருந்தாலோ அல்லது அதில் வெளிப்படையான தேய்மானம் இருந்தாலோ, அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
மாற்று நடவடிக்கைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
பிரேக் டிஸ்க் தேய்மானத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
முன் டயரை அகற்றவும்.
பிரேக் காலிப்பரைப் பொருத்தி வைத்திருக்கும் திருகைக் கழற்றி, பிரேக் காலிப்பரை அகற்றவும்.
பழைய பிரேக் டிஸ்க்கை அகற்றவும்; பிரேக் டிஸ்க்கின் பின்புறத்தைத் தட்டுவதன் மூலம் அதை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
புதிய பிரேக் டிஸ்க்குகளைப் பொருத்தி, அவை பேரிங்கில் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
பிரேக் காலிப்பரை அதன் அசல் நிலையில் பொருத்தி, செட் ஸ்க்ரூக்களை இறுக்கவும்.
நிறுவல் முடிந்த பிறகு, அசாதாரண இரைச்சல் ஏதேனும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் முக்கியப் பங்கு, உராய்வின் மூலம் பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்கி, வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்த உதவுவதாகும். ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது, பிரேக் அமைப்பானது பிரேக் காலிபர் வழியாகப் பின்புறச் சக்கர பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்கி, பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம் காரின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது அல்லது அதை நிறுத்துகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
பிரேக் வட்டுடனான உராய்வின் மூலம், வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றல் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு, அதன்மூலம் வேகம் குறைக்கப்பட்டு வாகனம் நிறுத்தப்படுகிறது. அதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்முறை பின்வருமாறு:
பிரேக் பெடல் இயக்கம்: ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை அழுத்துகிறார். இந்தச் செயல்பாடு, ஒரு இயந்திர அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூலம் பிரேக் காலிபருக்குக் கடத்தப்படுகிறது.
ஹைட்ராலிக் செயல்பாடு: திரவ அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், பிரேக் காலிப்பரில் உள்ள பிஸ்டன் நகர்ந்து, பிரேக் டிஸ்க்கைத் தள்ளுகிறது, மேலும் பிரேக் டிஸ்க் நெருங்கிய தொடர்பில் அமைகிறது.
உராய்வு பிரேக்: பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கும் இடையே ஏற்படும் உராய்வு, சக்கரத்தின் சுழற்சி வேகத்தை வேகமாக குறைத்து, வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கவோ அல்லது சீராக பிரேக் பிடிக்கவோ உதவுகிறது.
வெவ்வேறு வகைகள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள்
சாதாரண வட்டு பிரேக்: இவை மிகவும் பொதுவான வகையாகும், மேலும் இவை பெரும்பாலும் வாகனங்களின் பின் சக்கரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் குறைந்த வெப்பத் தணிப்பு நிகழ்வானது, வாகனத்தின் பிரேக்கிங் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
காற்றோட்டமுள்ள வட்டு பிரேக்: இதன் உள்ளமைப்பு உள்ளீடற்றது, குளிர் காற்று ஊடுருவிச் செல்ல அனுமதித்து, வெப்பநிலையைத் திறம்படக் குறைக்கிறது. இது பொதுவாக முன் பிரேக் அமைப்பிலும், சில நடுத்தர மற்றும் உயர் ரக கார்களின் பின் பிரேக் அமைப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
துளையிடப்பட்ட காற்றோட்ட வட்டு பிரேக்: காற்றோட்ட வட்டின் அடிப்படையில், வெப்பச் சிதறல் விளைவை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக வட்டின் மேற்பரப்பு துளையிடப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் சில மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார் பிராண்டுகளில் காணப்படுகிறது.
கார்பன் ஃபைபர் செராமிக் காற்றோட்டமுள்ள டிஸ்க் பிரேக்: உயர் செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களைக் கொண்டு சிறப்புச் செயல்முறையில் கலந்து தயாரிக்கப்பட்டது, குறைந்த எடை மற்றும் சிறந்த வெப்பச் சிதைவு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. பொதுவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் பந்தயக் கார்களில் காணப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
