• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

Jetour X70 Plus வாகன உதிரிபாகங்கள் முன்பக்க பம்பர் மேல் பாகம் F18-2803501 zhuo meng சீனா துணைக்கருவி உதிரிபாகங்கள் chinacar parts mg பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: ஜெட்டூர் X70 பிளஸ் வாகன உதிரிபாகங்கள்

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 2803501

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன்-பம்பர்-மேல்-உடல்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு
ஜெட்டூர் எக்ஸ்70 பிளஸ் வாகன உதிரிபாகங்கள்
தயாரிப்புகள் OEM எண் F18-2803501
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
முன்-பம்பர்-மேல்-பாடி-F18-2803501
முன் பம்பர் மேல் பகுதி-F18-2803501

தயாரிப்பு அறிவு

 

காரின் முன் பம்பரின் மேல் பகுதியின் முக்கிய செயல்பாடு

காரின் முன் பம்பரின் மேல் பகுதி (பொதுவாக மேல் அலங்காரப் பலகை அல்லது மேல் டிரிம் பட்டையைக் குறிக்கும்) என்பது முன் பம்பர் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் செயல்பாடுகள் அலங்காரத்துடன் மட்டும் நின்றுவிடுவதில்லை; இது பாதுகாப்பையும் செயல்பாட்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. அதிகாரப்பூர்வமான பொதுத் தகவல்களின்படி, இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
முக்கிய செயல்பாடு
பாதுகாப்பு: குறைந்த வேக மோதல்களில் (மணிக்கு 15 கி.மீ.க்கும் குறைவான வேகம் போன்றவை), இது கீழ் பம்பருடன் இணைந்து மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி, முகப்பு விளக்குகள், ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் கண்டன்சர்கள் போன்ற முன்பக்க முக்கிய பாகங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு: (PP பாலிபுரோப்பிலீன் போன்ற) நெகிழ்வான பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, வட்டமான விளிம்பு வடிவமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், பாதசாரிகளுடன் மோதும்போது கால்களில் ஏற்படும் தாக்க விசையை இது குறைக்கிறது; மேலும், சில உயர் ரக மாடல்களில், தலையில் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக இன்ஜின் ஹூட் வெளியேற்றும் பொறிமுறையும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
காற்றியக்கவியல் உகப்பாக்கம்: கீழ்ப்புறக் காற்றுக் குழாய்கள், ஸ்பாய்லர் தகடுகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகள் மூலம், இது வாகனத்தின் முன்பகுதியில் காற்று ஓட்டத்தை வழிநடத்தி, இழுவைக் குணகத்தைக் குறைக்கிறது (இது 0.03-0.05 வரை குறையலாம்). இதன்மூலம், அதிவேக நிலைத்தன்மை மேம்படுவதோடு, எரிபொருள் நுகர்வும் குறைகிறது (உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வை 100 கிலோமீட்டருக்கு 0.3-0.5 லிட்டர் வரை குறைக்கலாம்).
நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் சென்சார் ஒருங்கிணைப்பு: மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார்கள், முன்பக்கக் காட்சி கேமராக்கள் மற்றும் பிற ADAS (மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்) ஆகியவற்றிற்கான முக்கிய நிறுவல் தாங்கியாக இருப்பதால், ACC (தகவமைப்புக் பயணக் கட்டுப்பாடு) மற்றும் AEB (தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங்) போன்ற செயல்பாடுகளின் இயல்பான இயக்கத்தை உறுதிசெய்ய, இதற்கு மிகவும் உயர்வான நிறுவல் துல்லியம் (±1மிமீ) தேவைப்படுகிறது.
அலங்காரம் மற்றும் பிராண்ட் அடையாளம்: முன்பக்கத்தின் ஒரு முக்கிய காட்சி அம்சமாக, இது பிராண்ட் வடிவமைப்பு மொழியை ஒருங்கிணைத்து, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த அழகியலையும் எளிதில் அடையாளம் காணும் தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.
நவீன காரின் முன் பம்பரின் மேற்பகுதியானது, பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது கலவைப் பொருட்களால், குறுக்குக் கட்டைகள், தாங்கு நுரைகள் மற்றும் அடைப்பான்களுடன் இணைந்து ஒரு பல அடுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை உருவாக்கும் வகையில் தயாரிக்கப்படுகிறது.
சில மாடல்களில் பனி விளக்குகள், இழுவைக் கொக்கிகள், உரிமத் தகடு பொருத்தும் இடங்கள் போன்றவையும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
குறிப்பு: மோதல் அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத மாற்றம் ஏற்பட்டால், நிறுவல் குறைபாடுகளால் பாதுகாப்புச் செயல்பாடுகள் செயலிழப்பதைத் தவிர்க்க, அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதும், நிபுணர்களைக் கொண்டு சென்சார்களை அளவுத்திருத்தம் செய்வதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
"கார் முன்பக்க பம்பரின் மேல் பகுதி செயலிழப்பு" என்ற சொல் தொழில்முறை பழுதுபார்ப்புத் துறையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. வாகனப் பழுதுபார்ப்புத் துறையில், இது வழக்கமாக "முன்பக்க பம்பர் செயலிழப்பு" அல்லது "முன்பக்க பம்பர் தளர்வு, சேதம் அல்லது உருக்குலைவு" என்றே நேரடியாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது. தற்போதைய பொதுத் தகவல்கள் மற்றும் பொதுவான வாகனப் பயன்பாட்டுச் சூழல்களின் அடிப்படையில், "மேல் பகுதி செயலிழப்பு" என்பது முன்பக்க பம்பரின் மேல் பகுதியில் ஏற்படும் அசாதாரணப் பிரச்சனைகளைக் குறிக்கலாம், அவையாவன:
பம்பருக்கும் இன்ஜின் ஹூட் / ஹெட்லைட் பகுதிக்கும் இடையே உள்ள சீரற்ற இடைவெளிகள், வளைவு அல்லது தளர்வு.
மேல் உடல் இணைப்பான்கள் உடைந்தன
பம்பர் அமைப்பில் (குறிப்பாக முகப்பு விளக்குகளுக்கு அருகிலுள்ள விளிம்பில்) ஏற்படும் விரிசல்கள், பள்ளங்கள் அல்லது உருக்குலைவு.
பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ரேடார்கள், பனி விளக்குகள் மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமராக்கள் போன்ற மின்னணு பாகங்களின் செயலிழப்பு
பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் சரிசெய்வதற்கான ஆலோசனைகள்
PCCar, Autohome, Youjia போன்ற நம்பகமான வாகனத் தளங்கள் வெளியிட்டுள்ள சமீபத்திய தகவல்களின்படி, முன் பம்பர் பழுதடைவதற்குப் பொதுவாகக் கீழ்க்கண்ட காரணங்களே ஏற்படுகின்றன:
மோதல் அல்லது உராய்வு: ஒரு சிறிய மோதல் கூட பம்பரில் விரிசல் ஏற்படவோ, அதன் வடிவம் மாறவோ, அல்லது அதன் இணைப்பான்கள் உடைவதற்கோ காரணமாகலாம்.
நீண்ட காலப் பயன்பாட்டினால் இணைப்பான்கள் அல்லது திருகுகள் பழுதடைந்து தளர்ந்து போதல்: குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு.
அசல் அல்லாத பாகங்கள் அல்லது முறையற்ற பழுதுபார்ப்பு: சரியாகப் பொருந்தாததால் இடைவெளிகளும், தளர்வும் ஏற்படலாம்.
பொருளின் தேய்மானம் அல்லது வெப்பநிலையால் ஏற்படும் உருக்குலைவு: கடுமையான வானிலை நிலைகளில் பிளாஸ்டிக் பம்பர்களில் அழுத்த விரிசல்கள் ஏற்படலாம்.
சுய பரிசோதனை மற்றும் கையாளும் படிகள்
நீங்கள் ஆரம்பத்தில் பின்வரும் வரிசையில் சரிபார்க்கலாம்:
கண்ணால் பார்த்து ஆய்வு செய்தல்: பம்பர் வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும், மேலும் அதில் வெளிப்படையான இடைவெளிகள், வளைவுகள் அல்லது பள்ளங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
தொட்டுப் பரிசோதித்தல்: பம்பர் தளர்வாக உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய, அதன் ஓரங்களை உங்கள் கையால் அழுத்திப் பார்க்கவும்; விரிசல்கள், கீறல்கள் அல்லது பெயிண்ட் உரிதல் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
விளக்குகள் மற்றும் சென்சார்களைச் சரிபார்க்கவும்: முகப்பு விளக்குகள், பனி விளக்குகள் மற்றும் பின்புறக் காட்சி ரேடார் ஆகியவை சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
இணைப்பான்களைச் சரிபார்க்கவும்: சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால், பம்பருக்குக் கீழே அல்லது சக்கர வளைவுகளில் உள்ள இணைப்பான்கள் காணாமல் போயுள்ளனவா அல்லது தளர்வாக உள்ளனவா எனச் சரிபார்க்கவும். சட்டகத்தில் ஏதேனும் உருக்குலைவு, கடுமையான விரிசல், ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டியின் சரிவு, அல்லது ADAS அமைப்பில் (தானியங்கி பிரேக்கிங், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்றவை) ஏதேனும் பாதிப்பு ஆகியவற்றை நீங்கள் கண்டால், உடனடியாக அதன் பயன்பாட்டை நிறுத்திவிட்டு, பராமரிப்பிற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
இது வருடாந்திர ஆய்வைப் பாதிக்குமா?
ஆம், அவ்வாறு இருக்கலாம். மார்ச் 2026-ல் Yiche.com வழங்கிய சமீபத்திய தகவலின்படி, பம்பர் சேதமடைந்து, அது பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தலாகவோ அல்லது கட்டமைப்புச் சேதமாகவோ கருதப்பட்டால், வருடாந்திர ஆய்வில் தோல்வி ஏற்படக்கூடும். சோதனைத் தரநிலைகள் இடத்திற்கு இடம் சற்றே மாறுபடும். உள்ளூர் வாகன மேலாண்மை அலுவலகம் அல்லது சோதனை நிலையத்தை முன்கூட்டியே கலந்தாலோசிக்குமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்