பின்புற பறிப்பு ஒளி என்ன
பின்புற ஒளி , பரந்த ஒளி அல்லது சிறிய ஒளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு ஆட்டோமொபைலின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒளி சாதனம். அதன் முக்கிய செயல்பாடு காரின் இருப்பு மற்றும் தோராயமான அகலத்தைக் காண்பிப்பதாகும், இது மற்ற வாகனங்கள் சந்தித்து முந்தும்போது தீர்ப்புகளை வழங்க வசதியானது.
பின்புற விளக்குகள் வழக்கமாக வாகனத்தின் பின்புறத்தில் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் சில மாடல்களில் அவை வாகன உடலின் பக்கத்திலும் நிறுவப்படுகின்றன, குறிப்பாக பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் போன்ற பெரிய வாகனங்களில், கூரை மற்றும் பக்கமும் வாகன அளவு மற்றும் வெளிப்புறத்தை சிறப்பாகக் காண்பிக்க பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம்.
கூடுதலாக, பின்புற ஒளி பிரேக் சிக்னல் ஒளியாக ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது பிரேக் லைட். கார் பிரேக்குகள் போது, ஒளி தானாக ஒளிரும் பிறகு வரி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்புற வாகனத்தை தூரத்தை பராமரிக்க கவனம் செலுத்த நினைவூட்டுகிறது. பிரேக் விளக்கின் பிரகாசம் பின்புற விளக்கை விட மிகப் பெரியது, மேலும் இது பொதுவாக 100 மீட்டருக்கு மேல் காணப்படுகிறது -பகலில்.
இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, பின்புற விளக்குகள் மற்ற வாகனங்களுக்கு உங்கள் காரைக் கண்டுபிடித்து ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதை எளிதாக்கும். குறிப்பாக அதிகாலை, மாலை, மழை நாட்கள் போன்ற குறைந்த தெரிவுநிலை விஷயத்தில், ஒளியைத் திறப்பது மற்ற வாகனங்கள் உங்கள் காரைக் கவனிக்க அனுமதிக்கும்.
பின்புற ஒளியின் முக்கிய செயல்பாடு காரின் இருப்பு மற்றும் அகலத்தைக் குறிப்பதாகும், இதனால் மற்ற வாகனங்கள் சந்தித்து முந்தும்போது தீர்ப்புகளை வழங்க முடியும். பின்புற விளக்குகள் வழக்கமாக பேருந்துகள் அல்லது பெரிய லாரிகள் போன்ற வாகனங்களின் முன் அல்லது பின்புற விளிம்பில் பொருத்தப்படுகின்றன, அவை கூரை மற்றும் பக்கங்களில் இதுபோன்ற அகல விளக்குகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
கூடுதலாக, பிரேக் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டதை பின்புற வாகனத்தை நினைவூட்டுவதற்கான பிரேக் சிக்னலாக, பிரேக்கிங் செய்யும் போது பின்புற நிலை ஒளியும் வரும்.
இந்த இரட்டை செயல்பாடு ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்புற ஒளியை மிகவும் முக்கியமானது.
பின்புற தட்டையான ஒளி செயலிழப்பு warl விளக்கை சிக்கல்கள், உடைந்த உருகிகள், தவறான வயரிங், உடைந்த ரிலேக்கள் அல்லது சேர்க்கை சுவிட்சுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம்.
விளக்கு சிக்கல் : விளக்கு எரியக்கூடும், தவறான விவரக்குறிப்பு, குறைந்த மின்னழுத்தம் அல்லது மோசமான தொடர்பு.
உடைந்த உருகி : இது குறைவாகவே பொதுவானது என்றாலும், உடைந்த உருகி பின்புற தட்டையான ஒளியை வேலை செய்யாது .
வரி தவறு : கோட்டின் வயதான அல்லது குறுகிய சுற்று பின்புற தட்டையான ஒளியை இயக்காமல் இருக்கக்கூடும். இது மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
ரிலே அல்லது காம்பினேஷன் சுவிட்ச் சேதம் : ஃபிளாஷ் ரிலே, காம்பினேஷன் சுவிட்ச் சேதம் அல்லது கம்பி வெப்பமாக்கல், திறந்த சுற்று பின்புற தட்டையான ஒளி இல் இல்லை.
தவறு நோயறிதல் முறை
விளக்கை சரிபார்க்கவும் : விளக்கை எரிக்கப்படுகிறதா அல்லது மோசமான தொடர்பு இருக்கிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள், தேவைப்பட்டால் புதிய விளக்கை மாற்றவும்.
Fus உருகியைச் சரிபார்க்கவும் : சேதத்திற்கான உருகியைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.
சர்க்யூட் : மென்மையான சுற்று சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். சேதமடைந்த சுற்று கூறுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
Rel ரிலேக்கள் மற்றும் சுவிட்ச் சேர்க்கைகளைச் சரிபார்க்கவும் : ரிலேக்கள் மற்றும் சுவிட்ச் சேர்க்கைகள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க தொழில்முறை கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும், தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்.
பராமரிப்பு ஆலோசனை மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
Light சரியான ஒளி விளக்கை மற்றும் சுற்று கூறுகளைத் தேர்வுசெய்க : பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த அசல் வாகனத்தின் அதே விவரக்குறிப்புகளைத் தேர்வுசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கோடுகள் மற்றும் கூறுகளின் வழக்கமான ஆய்வு : கோடுகள் மற்றும் கூறுகளின் நிலையை வழக்கமான ஆய்வு செய்தல், மற்றும் வயதான அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் .
கவனித்துக் கொள்ளுங்கள் : வாகனம் பாதுகாப்பான நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, மற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும் the எந்தவொரு பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்ளும்போது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
