பின்புற கதவு நடவடிக்கை
கார் பின்புற கதவின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
வசதியான அணுகல் : பயணிகள் வாகனத்திற்குள் நுழைந்து வெளியேறுவதற்கான முக்கிய பத்தியாகும், குறிப்பாக பின்புற பயணிகள் காரில் மற்றும் வெளியே வரும்போது, பின்புற கதவைத் திறந்து மூடுவது வசதியானது மற்றும் விரைவானது.
சரக்குகளை ஏற்றுகிறது : பின்புற கதவுகள் வழக்கமாக பயணிகளுக்கு சாமான்கள் அல்லது சரக்குகளுக்கு பெரியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சில மாடல்களில், பின்புற கதவை ஒரு சரக்கு கதவாகவும், குறிப்பாக எஸ்யூவிகள் மற்றும் வேன்களிலும் பயன்படுத்தலாம்.
துணை ஓட்டுநர் : தலைகீழ், பக்க பார்க்கிங் மற்றும் டிப்போவுக்குள் தலைகீழாக மாற்றுவதில், பின்புற கதவு துணை கண்காணிப்பின் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும், இது வாகனத்தின் பின்னால் உள்ள நிலைமையை சிறப்பாக புரிந்து கொள்ள உதவுகிறது.
அவசரகால எஸ்கேப் : நான்கு கதவுகளைத் திறக்க முடியாதபோது, வாகன பணியாளர்கள் விரைவாக வாகனத்தை வெளியேற்றுவதை உறுதிசெய்ய வாகன பணியாளர்கள் விரைவாக வாகனத்தை பின்புற வாசலில் விட்டுவிடலாம்.
கார் பின்புற கதவு தோல்வியின் பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
கதவு பூட்டு தோல்வி : கதவு பூட்டின் தோல்வி கதவு திறக்காமல் இருக்க ஒரு பொதுவான காரணம். முன்னேற்றம் இருக்கிறதா என்று பார்க்க அதே நேரத்தில் காரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் கதவு கைப்பிடியை இயக்க முயற்சி செய்யலாம். கதவு பூட்டு சிக்கியதாகவோ அல்லது அசாதாரணமாகவோ உணர்ந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
Lock குழந்தை பூட்டு இயக்கப்பட்டது : பெரும்பாலான கார்களில் பின்புற கதவுகளில் குழந்தை பூட்டுகள் உள்ளன, பொதுவாக கதவின் பக்கத்தில். குழந்தை பூட்டு இயக்கப்பட்டிருந்தால், காரின் உள்ளே இருந்து கதவைத் திறக்க முடியாது. வெறுமனே குழந்தை பூட்டைத் திறக்க நிலைக்கு மாற்றவும்.
Control மத்திய கட்டுப்பாட்டு பூட்டு : பெரும்பாலான மாதிரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை எட்டும்போது, மத்திய கட்டுப்பாட்டு பூட்டு தானாகவே செயல்படுத்தப்படும், மேலும் இந்த நேரத்தில் கார் கதவைத் திறக்க முடியாது. மையப் பூட்டை மூடலாம் அல்லது பயணிகள் இயந்திர பூட்டு முள் இழுக்கலாம் .
சேதமடைந்த கதவு கைப்பிடி : சேதமடைந்த கதவு கைப்பிடி கதவு திறப்பதைத் தடுக்கும். தளர்த்தல் அல்லது விரிசல்களுக்கு கைப்பிடியை சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் சேதம் காணப்பட்டால், மாற்றுவதற்கான பழுதுபார்க்கும் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Control மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு : நவீன ஆட்டோமொபைல்களின் கதவு பூட்டு அமைப்பு பெரும்பாலும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சிக்கல் கதவின் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம். இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறதா என்பதைப் பார்க்க காரின் மின்சார விநியோகத்தை மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிக்கவும். சிக்கல் தொடர்ந்தால், தொழில்முறை பராமரிப்பு நிலையத்திற்கு செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கதவு கீல்கள் அல்லது லாட்சுகள் : துருப்பிடித்த கதவு கீல்கள் அல்லது லாட்சுகள் சிக்கிக்கொண்டன கதவுகள் திறப்பதைத் தடுக்கலாம். கதவு கீல்களின் வழக்கமான உயவு இந்த சிக்கலைத் தடுக்கலாம்.
உள் கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் : உள் இணைக்கும் தடி அல்லது கதவின் பூட்டுதல் பொறிமுறையில் உள்ள சிக்கல்கள் சில நேரங்களில் கதவு திறக்கத் தவறிவிடும். இதற்கு வழக்கமாக ஆய்வுக்கு கதவு பேனலைப் பிரிக்க வேண்டும், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வயதான முத்திரை : கதவு முத்திரையின் வயதான அல்லது சிதைவு கதவைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் பாதிக்கும். ரப்பர் துண்டுகளை மாற்றவும்.
பிற காரணங்கள் : அலாரத்தின் குறுகிய சுற்று, கதவு கைப்பிடி தோல்வி, உள் பாகங்கள் சேதமடைந்தன அல்லது வீழ்ச்சியடைகின்றன, வாகனக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தோல்வி போன்றவை உட்பட, பின்புற கதவு திறக்கத் தவறிவிடும். தொடர்புடைய பகுதிகளை சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடு.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
