தானியங்கி பின்புற பீம் அசெம்பிளி செயல்பாடு
காரின் பின்புற பம்பர் பீம் அசெம்பிளியின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
தாக்க விசையை சிதறடித்து உறிஞ்சுதல்: பின்புற பம்பர் பீம் அசெம்பிளி பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது பிற உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களால் ஆனது, அதன் முக்கிய பங்கு வாகனம் பாதிக்கப்படும்போது தாக்க விசையை சிதறடித்து உறிஞ்சுவதாகும், இதனால் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புறம் வெளிப்புற தாக்க விசையிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும்.
உடல் அமைப்பைப் பாதுகாக்க: மோதல் செயல்பாட்டில், பின்புற பம்பர் கற்றை சிதைவு மூலம் மோதல் ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, உடல் கட்டமைப்பில் நேரடி தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது, இதனால் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பையும் கடுமையான சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
பயணிகள் பாதுகாப்பு: பின்புற பம்பர் பீம் அசெம்பிளியின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு வாகனத்தின் விறைப்பு மற்றும் எடையைப் பாதிக்கிறது, இது எரிபொருள் திறன் மற்றும் சவாரி செயல்திறனை பாதிக்கிறது. மிக முக்கியமாக, மோதலில் காரில் பயணிப்பவர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு உத்தரவாதத்தை இது வழங்க முடியும், இதனால் பயணிகள் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
காற்றியக்க செயல்திறனை பாதிக்கிறது: கூடுதலாக, பின்புற பம்பர் பீமின் வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவம் வாகனத்தின் காற்றியக்க செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது, இது வாகனத்தின் எரிபொருள் திறன் மற்றும் பிற செயல்திறன் குறிகாட்டிகளைப் பாதிக்கிறது.
பின்புற பம்பர் அசெம்பிளி காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டது:
பின்புற பம்பர் உடல்: இது பின்புற பம்பர் அசெம்பிளியின் முக்கிய பகுதியாகும், இது பம்பரின் வடிவம் மற்றும் அடிப்படை அமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.
மவுண்டிங் கிட்: பின்புற பம்பர் உடலைப் பாதுகாப்பதற்கான மவுண்டிங் ஹெட் மற்றும் மவுண்டிங் போஸ்ட் ஆகியவை அடங்கும். மவுண்டிங் ஹெட் உடலைப் பாதுகாக்க டெயில்டோரில் உள்ள ரப்பர் பஃபர் பிளாக்குடன் தொடர்பு கொள்கிறது.
மீள் தன்மை கொண்ட கேசட்: பின்புற பம்பர் உடல் மற்றும் பிற கூறுகளைப் பாதுகாக்கவும் இணைக்கவும் பயன்படுகிறது.
மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றை: தாக்க ஆற்றலை மாற்றவும் சிதறடிக்கவும் முடியும், உடலைப் பாதுகாக்கவும் முடியும்.
பிளாஸ்டிக் நுரை: தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடித்து, உடலைப் பாதுகாக்கிறது.
அடைப்புக்குறி: பம்பரை ஆதரிக்கவும், பின்புற பம்பரை பின்புற வெளிப்புற பேனலுடன் இணைக்கவும் பயன்படுகிறது.
பிரதிபலிப்பான்கள்: இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது தெரிவுநிலையை மேம்படுத்தவும்.
மவுண்டிங் துளை: ரேடார் மற்றும் ஆண்டெனா கூறுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
விறைப்பான்: பம்பரின் பக்கவாட்டு விறைப்புத்தன்மை மற்றும் உணரப்பட்ட தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
பிற பாகங்கள்: பின்புற பம்பர் கவர், பின்புற பம்பர் லைட், பின்புற பம்பர் கார்டு பிளேட், பின்புற பம்பர் கிளிட்டர், பின்புற பார்பார் இரும்பு, பின்புற பம்பர் கீழ் பக்க சுற்றளவு, பின்புற பம்பர் பிரேம், பின்புற பம்பர் ரேப் ஆங்கிள், பின்புற பம்பர் கிளிப், பின்புற பம்பர் ரிஃப்ளெக்டர் போன்றவை.
இந்த பாகங்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுவதால், மோதல் ஏற்பட்டால் கார் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடித்து, உடல் அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
ஆட்டோமொடிவ் பின்புற பீம் அசெம்பிளி தோல்வி முக்கியமாக பின்வரும் வகைகளை உள்ளடக்கியது:
பியரிங் உடைகள்: வாகனம் இயங்கும் போது பின்புற ஆக்சில் அசெம்பிளியில் பியரிங் உடைகள் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
கியர் சேதம்: கியர் சேதம் பின்புற அச்சு அசெம்பிளி சரியாக வேலை செய்யாமல் போகச் செய்து, வாகனத்தின் இயக்க சக்தியையும் வேக மாற்றத்தையும் பாதிக்கும்.
எண்ணெய் முத்திரை கசிவு: எண்ணெய் முத்திரை கசிவு பின்புற அச்சு அசெம்பிளியில் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தி, அதன் இயல்பான உயவு மற்றும் சீலிங் செயல்திறனை பாதிக்கும்.
தவறுக்கான காரணம்
இந்த தோல்விகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
தாங்கி தேய்மானம்: நீண்ட கால பயன்பாடு மற்றும் உயவு இல்லாததால், தாங்கி படிப்படியாக தேய்ந்து போகும்.
கியர் சேதம்: அதிவேக செயல்பாட்டில் கியர் அதிக விசைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது சோர்வு சேதத்திற்கு ஆளாகிறது.
எண்ணெய் முத்திரை வயதானது: எண்ணெய் முத்திரை நீண்ட காலத்திற்கு பழையதாகிவிடும், இதன் விளைவாக சீலிங் செயல்திறன் மோசமடைகிறது.
தவறு கண்டறியும் முறை
இந்த தோல்விகளைக் கண்டறிவதற்கான முறைகள் பின்வருமாறு:
அசாதாரண ஒலியைச் சரிபார்க்கவும்: வாகனம் ஓட்டும் போது ஏற்படும் அசாதாரண ஒலியைக் கேட்பதன் மூலம் பேரிங் தேய்ந்துவிட்டதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்கவும்: பின்புற அச்சு அசெம்பிளியில் எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக எண்ணெய் சீல் மற்றும் வீட்டுவசதியின் இணைப்பு.
கியர் நிலையை சரிபார்க்கவும்: தொழில்முறை உபகரணங்களால் கியர் தேய்மானம் மற்றும் சேதத்தை சரிபார்க்கவும்.
பராமரிப்பு முறை
இந்த தோல்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பின்வரும் பராமரிப்பு முறைகளை எடுக்கலாம்:
தேய்ந்த தாங்கியை மாற்றவும்: பொருத்தமான தாங்கியைக் கொண்டு மாற்றவும், சரியான நிறுவல் மற்றும் போதுமான உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்யவும்.
சேதமடைந்த கியரை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல்: சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து கியரை சரிசெய்ய அல்லது மாற்ற தேர்வு செய்யவும்.
எண்ணெய் சீல் கசிவை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்: சீல் செயல்திறன் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதை உறுதிசெய்ய சேதமடைந்த எண்ணெய் சீலை மாற்றவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
