தானியங்கி நீர் தொட்டி உத்திரம் செங்குத்துத் தகடு தூணின் பங்கு
வாகன நீர்த்தொட்டியின் குறுக்கு உத்திரத்தில் உள்ள செங்குத்துத் தகடுத் தூணின் முக்கியப் பணிகள், நிறுவல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், கட்டமைப்பை எளிமையாக்குதல், எடை குறைத்தல் மற்றும் முன் பகுதி நிறுவல் இடத்தை அதிகரித்தல் ஆகியவை ஆகும். குறிப்பாகக் கூறினால்:
மேம்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் நிலைத்தன்மை: ஏற்கனவே உள்ள நீர்த்தேக்கத் தொட்டி பொருத்தும் சாதனத்துடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், நீர்த்தேக்கத் தொட்டி உத்திரத்தின் நிறுவல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த முடியும். இதனால், நீர்த்தேக்கத் தொட்டி உத்திரத்திற்கும் சக்கர உறையின் மீதான வலுவூட்டும் தகட்டிற்கும் இடையேயான ஆதரவுப் பட்டை மற்றும் இணைப்புப் புள்ளி தவிர்க்கப்படுகிறது.
எளிமையான கட்டுமானம் மற்றும் குறைந்த எடை: இந்த வடிவமைப்பு கட்டுமானத்தை எளிமையாக்கி, குறைந்த எடையை உறுதி செய்கிறது. பாரம்பரியமான தாங்கு விலா எலும்புகள் மற்றும் இணைப்புப் புள்ளிகளை நீக்குவதன் மூலம், தொட்டி உத்திரத்தின் செங்குத்துத் தகடுத் தூண்கள் தங்களைத் தாங்களே வலுப்படுத்திக் கொள்வது மட்டுமல்லாமல், மதிப்புமிக்க முன்புற இடத்தையும் விடுவிக்கின்றன.
முன் பகுதி நிறுவல் இடத்தை அதிகரித்தல்: இந்த வடிவமைப்பு, தண்ணீர் தொட்டி பீமின் வலிமையை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், முன் பகுதி நிறுவல் இடத்தையும் அதிகரித்து, வாகனத்தின் செயல்திறனையும் பயன்பாட்டுத் தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.
மேலும், வாகன வடிவமைப்பில் தொட்டி உத்திரத்தின் செங்குத்துத் தகடுத் தூண் வேறு சில முக்கியப் பணிகளையும் செய்கிறது:
சட்டகத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையையும் நீளவாட்டுச் சுமையைத் தாங்கும் திறனையும் உறுதி செய்வதற்கும், வாகனத்தின் முக்கிய பாகங்களைத் தாங்குவதற்கும், நீர்த்தொட்டியின் கீழ் பாதுகாப்பு உத்திரம் ஆணி அடித்து இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
தானியங்கி நீர்த்தொட்டி உத்திரம், செங்குத்துத் தகடு மற்றும் தூண் ஆகியவற்றின் வரையறை மற்றும் உடல் கட்டமைப்பில் அவற்றின் பங்கு :
நீர்த்தொட்டி பீம்: நீர்த்தொட்டி பீம் என்பது காரின் உடல் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது பொதுவாக காரின் அடிப்பகுதியில் அமைந்திருக்கும். வாகனம் மோதலுக்கு உள்ளாகும் போது ஏற்படும் தாக்கத்தைப் பரப்பி, உறிஞ்சி, காரில் உள்ளவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். இந்த பீமின் வடிவம் பொதுவாக செவ்வகமாகவோ அல்லது சரிவகமாகவோ இருக்கும், இது வாகனத்தின் வகை மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும். இவை பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகினால் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் பற்றவைத்தல் அல்லது பிற இணைப்பு முறைகள் மூலம் ஒன்றாகப் பொருத்தப்படுகின்றன.
தண்ணீர் தொட்டி செங்குத்துத் தகடு: தண்ணீர் தொட்டி செங்குத்துத் தகடு என்பது காரின் தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் மின்தேக்கியை நிலைநிறுத்தும் ஒரு ஆதரவு அமைப்பாகும், இது பொதுவாக தண்ணீர் தொட்டிச் சட்டகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தொட்டிச் சட்டகத்தின் பொருள் உலோகம், பிசின் அல்லது உலோகம் மற்றும் பிசின் கலவையாக இருக்கலாம். தண்ணீர் தொட்டிச் சட்டகம், பிரிக்க முடியாத மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய வகைகள் உட்பட பல்வேறு கட்டமைப்பு பாணிகளைக் கொண்டுள்ளது. பிரிக்க முடியாத தொட்டிச் சட்டகம் பொதுவாக ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் பொருத்தப்படுகிறது, அதேசமயம் பிரிக்கக்கூடிய தொட்டிச் சட்டகம் போல்ட் மூலம் பொருத்தப்படலாம். விபத்துக்குள்ளான காரை அடையாளம் காண்பதில் தொட்டிச் சட்டகத்தில் ஏற்படும் சேதம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் தொட்டிச் சட்டகத்தை மாற்றும்போது காரின் உடல் சட்டகமும் சேதமடையக்கூடும்.
தூண்: தூண் என்பது வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இதில் முக்கியமாக A தூண், B தூண், C தூண் மற்றும் D தூண் ஆகியவை அடங்கும். A தூண் முன் கண்ணாடியின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக முன்பக்க மோதலைத் தாங்குகிறது; B-தூண் முன் மற்றும் பின் கதவுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக பக்கவாட்டு மோதலைத் தாங்குகிறது; C-தூண் மூன்று அல்லது இரண்டு கார்களின் பின் கண்ணாடியின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது, முக்கியமாக பின்பக்க மோதலைத் தடுப்பதற்காக; பொதுவாக SUV மற்றும் MPV வாகனங்களில் காணப்படும் D-தூண், கூரை மற்றும் உட்பகுதி இணையும் இடத்தில், வாகனத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முதன்மையாக பக்கவாட்டு மோதல்கள் மற்றும் கவிழ்வுகளுக்கு உள்ளாகிறது.
தூணின் வலிமை, பொருளின் தாக்கத் தடுப்புத் திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது; வலிமை அதிகமாக இருந்தால், பொருளின் தாக்கத் தடுப்புத் திறனும் வலுவாக இருக்கும்.
வாகன நீர்த்தொட்டியின் குறுக்கு உத்திரம், செங்குத்துத் தகடு மற்றும் தூண் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் பழுதின் தாக்கம் மற்றும் சரிசெய்யும் முறை:
பிழையின் தாக்கம் :
தொட்டி சேதம்: தொட்டியின் உத்திரம், செங்குத்துத் தகடு மற்றும் தூணில் ஏற்படும் சேதமானது, தொட்டிக்கே பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கலாம், இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம், மேலும் மிகவும் கடுமையான இயந்திரக் கோளாறுக்கும் வழிவகுக்கலாம்.
குளிரூட்டும் அமைப்பு செயலிழப்பு: குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயலிழப்பானது, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையச் செய்து, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிப்பதுடன், இன்ஜின் சேதத்தையும் கூட ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பாதுகாப்பு அபாயங்கள்: தொட்டியின் சட்டகத்தில் ஏற்படும் சேதம் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கக்கூடும், குறிப்பாக மோதல் ஏற்படும் பட்சத்தில், சேதமடைந்த தொட்டியின் சட்டகம் போதுமான பாதுகாப்பை வழங்காமல் போகலாம்.
பிழைக்கான காரணம் :
மோதல் சேதம்: வாகனம் நேருக்கு நேர் மோதலில் சிக்கும்போது, டேங்க் ஃபிரேம், பீம், செங்குத்துத் தகடு, தூண் மற்றும் பிற பாகங்கள் எளிதில் சேதமடையக்கூடும்.
காலப்போக்கில் ஏற்படும் தேய்மானம் அல்லது அரிப்பு: நீண்டகாலப் பயன்பாடு அல்லது கடுமையான சூழல்களில் ஏற்படும் அரிப்பு ஆகியவை இந்தப் பாகங்களின் வலிமையைக் குறைத்து, அவை செயலிழக்க வழிவகுக்கும்.
பரிசோதனை மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆலோசனைகள் :
வழக்கமான பரிசோதனை: நீர்த்தேக்கத் தொட்டியின் சட்டகம், உத்திரம், செங்குத்துத் தகடு மற்றும் தூண் ஆகியவற்றின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, ஏற்படக்கூடிய பிரச்சனைகளை உரிய நேரத்தில் கண்டறிந்து சரிசெய்யப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: இந்தப் பாகங்களில் விரிசல்கள் அல்லது உருக்குலைவுகள் காணப்பட்டால், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, உரிய நேரத்தில் தொழில்முறை பராமரிப்பு அல்லது மாற்றுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
மாற்றுத் தரநிலை: இந்தப் பாகங்களை மாற்றும்போது, வாகனத்தின் பாதுகாப்புச் செயல்திறனை மீட்டெடுப்பதற்காக, அசல் பாகங்களையே பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் பராமரிப்பு செயல்முறை விவரக்குறிப்புகள் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
