ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டி கற்றை செங்குத்து தட்டு நெடுவரிசை பங்கு
ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டியின் குறுக்கு கற்றை செங்குத்து தட்டு நெடுவரிசையின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் நிறுவல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், கட்டமைப்பை எளிதாக்குதல், இலகுரக மற்றும் முன் பெட்டியின் நிறுவல் இடத்தை அதிகரித்தல் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்பிட்டதாக இருக்க வேண்டும்:
மேம்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் நிலைத்தன்மை : தற்போதுள்ள நீர் தொட்டி சரிசெய்தல் சாதனத்தில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், நீர் தொட்டி கற்றை நிறுவல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம், இதனால் ஆதரவு விலா மற்றும் இணைப்பு புள்ளியைத் தவிர்த்து நீர் தொட்டி கற்றை மற்றும் சக்கர அட்டையில் வலுவூட்டும் தட்டு ஆகியவற்றுக்கு இடையில்.
கட்டுமானம் மற்றும் இலகுரக : இந்த வடிவமைப்பு கட்டுமானத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் இலகுரகத்தை அடைகிறது. பாரம்பரிய ஆதரவு விலா எலும்புகள் மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளை அகற்றுவதன் மூலம், தொட்டி கற்றை செங்குத்து தட்டு நெடுவரிசைகள் தங்களை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மதிப்புமிக்க முன்னோக்கி இடத்தையும் விடுவிக்கின்றன.
Proprent முன் பெட்டியின் நிறுவல் இடத்தை அதிகரிக்கவும் : இந்த வடிவமைப்பு நீர் தொட்டி கற்றை வலிமையை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், முன் பெட்டியின் நிறுவல் இடத்தையும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நடைமுறைத்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, தொட்டி கற்றை செங்குத்து தட்டு நெடுவரிசை வாகன வடிவமைப்பில் பிற முக்கியமான செயல்பாடுகளையும் செய்கிறது:
The சட்டத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், நீளமான சுமை தாங்குவதையும் உறுதி செய்வதற்கும்: நீர் தொட்டியின் குறைந்த பாதுகாப்பு கற்றை சட்டத்தின் முறுக்கு விறைப்பு மற்றும் நீளமான சுமையைத் தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதற்காக ரிவெட்டிங் பயன்முறையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாகனத்தின் முக்கிய பகுதிகளை ஆதரிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டி கற்றை, செங்குத்து தட்டு மற்றும் நெடுவரிசை வரையறை மற்றும் உடல் கட்டமைப்பில் அவற்றின் பங்கு :
நீர் தொட்டி கற்றை : நீர் தொட்டி கற்றை என்பது கார் உடல் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது வழக்கமாக காரின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது, முக்கிய பங்கு, வாகனம் பாதிக்கப்படும்போது தாக்கத்தை சிதறடித்து உறிஞ்சுவது, காரின் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க. பீமின் வடிவம் பொதுவாக செவ்வக அல்லது ட்ரெப்சாய்டல் ஆகும், இது வாகனத்தின் வகை மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும். அவை வழக்கமாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை வெல்டிங் அல்லது சேருவதற்கான பிற வழிகளால் ஒன்றாக வைக்கப்படுகின்றன.
நீர் தொட்டி செங்குத்து தட்டு : நீர் தொட்டி செங்குத்து தட்டு என்பது கார் நீர் தொட்டி மற்றும் மின்தேக்கியை சரிசெய்யும் ஆதரவு கட்டமைப்பாகும், இது பொதுவாக நீர் தொட்டி சட்டகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தொட்டி சட்டத்தின் பொருள் உலோகம், பிசின் அல்லது உலோகம் மற்றும் பிசின் கலவையாக இருக்கலாம். நீர் தொட்டி சட்டகம் பல்வேறு வகையான கட்டமைப்பு பாணிகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் நீக்க முடியாத மற்றும் நீக்கக்கூடியது. நீக்க முடியாத தொட்டி சட்டகம் பொதுவாக ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நீக்கக்கூடிய தொட்டி சட்டகம் உருட்டப்படலாம். செயலிழப்பு கார் அடையாளத்தில் தொட்டி சட்டத்திற்கு சேதம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் தொட்டி சட்டத்தை மாற்றுவது உடல் சட்டகத்தை சேதப்படுத்தும் .
நெடுவரிசை : நெடுவரிசை ஆட்டோமொபைல் உடல் கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், முக்கியமாக ஒரு தூண், பி தூண், சி தூண் மற்றும் டி தூண் ஆகியவை அடங்கும். தூண் A முன் விண்ட்ஷீல்டின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக முன் தாக்கத்தைத் தாங்குகிறது; பி-தூண் முன் மற்றும் பின்புற கதவுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக பக்க தாக்கத்தைத் தாங்குகிறது; சி-தூண் மூன்று கார் அல்லது இரண்டு-காரின் பின்புற விண்ட்ஷீல்டின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது, முக்கியமாக பின்புற-இறுதி மோதலைத் தடுக்க; எஸ்யூவிகள் மற்றும் எம்.பி.வி.களில் பொதுவாகக் காணப்படும் டி-தூண் உடலின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, அங்கு கூரை பெட்டியை சந்திக்கிறது மற்றும் முதன்மையாக பக்க தாக்கங்கள் மற்றும் உருளைக்கு உட்பட்டது.
நெடுவரிசையின் வலிமை உடலின் தாக்க எதிர்ப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது, அதிக வலிமை, உடலின் தாக்க எதிர்ப்பு வலுவானது.
Chars குறுக்கு கற்றை, செங்குத்து தட்டு மற்றும் ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டியின் நெடுவரிசை ஆகியவற்றின் செல்வாக்கு மற்றும் சிகிச்சை முறை:
தவறு தாக்கம் :
தொட்டி சேதம் : பீம், செங்குத்து தட்டு மற்றும் தொட்டியின் நெடுவரிசை ஆகியவை தொட்டிக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம், இயந்திர அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் தீவிரமான இயந்திர தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
குளிரூட்டும் முறைமை தோல்வி : குளிரூட்டும் முறையின் தோல்வி இயந்திரம் வெப்பமடையச் செய்யும், வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும், மேலும் இயந்திர சேதத்தை கூட ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பாதுகாப்பு அபாயங்கள் : தொட்டி சட்டத்திற்கு சேதம் வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம், குறிப்பாக மோதல் ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த தொட்டி சட்டகம் போதுமான பாதுகாப்பை வழங்காது.
பிழையின் காரணம் :
மோதல் சேதம் : வாகனம் முன் மோதலில் இருக்கும்போது, தொட்டி சட்டகம், கற்றை, செங்குத்து தட்டு மற்றும் நெடுவரிசை மற்றும் பிற கூறுகள் சேதமடைவது எளிது.
வயதான அல்லது அரிப்பு : கடுமையான சூழல்களில் நீடித்த பயன்பாடு அல்லது அரிப்பு இந்த கூறுகளின் வலிமையைக் குறைக்க வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக தோல்வி ஏற்படும்.
ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரைகள் :
வழக்கமான ஆய்வு : நீர் தொட்டியின் சட்டகம், கற்றை, செங்குத்து தட்டு மற்றும் நெடுவரிசை ஆகியவற்றின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டுபிடித்து சமாளிக்க.
தொழில்முறை பராமரிப்பு : இந்த பகுதிகளுக்கு விரிசல் அல்லது சிதைவு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த தொழில்முறை பராமரிப்பு அல்லது மாற்றீடு சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
மாற்று தரநிலை : இந்த பகுதிகளை மாற்றும்போது, அசல் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் பராமரிப்பு செயல்முறை விவரக்குறிப்புகள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மீட்டெடுப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
