கார் கவர் நடவடிக்கை
கார் கவர் (ஹூட்) இன் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
இயந்திரம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளைப் பாதுகாக்கவும் : ஹூட்டின் கீழ் காரின் முக்கிய பகுதிகள், இயந்திரம், சுற்று, எண்ணெய் சுற்று, பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் உள்ளிட்டவை. வாகனத்தின் மீது அதிர்ச்சி, அரிப்பு, மழை மற்றும் மின் குறுக்கீடு போன்ற பாதகமான காரணிகளின் தாக்கத்தை திறம்பட தடுக்க ஹூட் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் இந்த முக்கியமான கூறுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கும்.
காற்று திசைதிருப்பல் : ஹூட்டின் வடிவம் காரைச் சுற்றியுள்ள காற்று ஓட்டத்தின் திசையை சரிசெய்யும், காரின் இயக்கத்தில் காற்று எதிர்ப்பின் தாக்கத்தை குறைக்கிறது. திசைதிருப்பல் வடிவமைப்பின் மூலம், காற்று எதிர்ப்பை நன்மை பயக்கும் சக்திகளாக உடைக்கலாம், தரையில் முன் சக்கர பிடியை மேம்படுத்தலாம், காரின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உகந்ததாக இருக்கும்.
அழகியல் மற்றும் தனிப்பயனாக்கம் : ஹூட்டின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு காரின் ஒட்டுமொத்த அழகையும் பாதிக்கும். வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் வடிவமைப்பு பாணிகளை பேட்டையின் வடிவம் மற்றும் பொருள் மூலம் பிரதிபலிக்க முடியும், இது வாகனத்தின் அழகு மற்றும் தனிப்பயனாக்கத்தை அதிகரிக்கும்.
ஒலி காப்பு மற்றும் வெப்ப காப்பு : ஹூட்டின் கட்டமைப்பில் பொதுவாக வெப்ப காப்பு பொருட்கள் உள்ளன, அவை இயந்திர வேலை உருவாக்கும் வெப்பத்தையும் சத்தத்தையும் திறம்பட தனிமைப்படுத்தலாம், இது மிகவும் வசதியான ஓட்டுநர் சூழலை வழங்குகிறது.
ஆட்டோமோட்டிவ் கவர் , ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வாகனத்தின் முன் இயந்திரத்தில் திறக்கக்கூடிய கவர் ஆகும், அதன் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திரத்தை முத்திரையிடுவது, இயந்திர சத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை தனிமைப்படுத்துதல் மற்றும் இயந்திரத்தையும் அதன் மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சையும் பாதுகாப்பது. ஹூட் வழக்கமாக ரப்பர் நுரை மற்றும் அலுமினியத் தகடு பொருட்களால் ஆனது, இது இயந்திர சத்தத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஹூட் மேற்பரப்பில் வண்ணப்பூச்சு வயதானதைத் தடுக்க இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது உருவாகும் வெப்பத்தையும் தனிமைப்படுத்துகிறது. .
கட்டமைப்பு
அட்டையின் கட்டமைப்பு பொதுவாக வெளிப்புற தட்டு, ஒரு உள் தட்டு மற்றும் ஒரு வெப்ப காப்பு பொருள் ஆகியவற்றால் ஆனது. கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துவதில் உள் தட்டு ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் எலும்புக்கூடு வடிவத்தில். வெப்பம் மற்றும் சத்தத்திலிருந்து இயந்திரத்தை காப்பாற்ற வெளிப்புற தட்டு மற்றும் உள் தட்டுக்கு இடையில் காப்பு உள்ளது.
திறக்கும் முறை
இயந்திர அட்டையின் தொடக்க முறை பெரும்பாலும் பின்னோக்கி மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சில முன்னோக்கி திரும்பப்படுகின்றன. திறக்கும்போது, காக்பிட்டில் (வழக்கமாக ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் அல்லது ஓட்டுநரின் இருக்கையின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது) என்ஜின் கவர் சுவிட்சைக் கண்டுபிடித்து, சுவிட்சை இழுத்து, பாதுகாப்பு கொக்கியை விடுவிக்க உங்கள் கையால் அட்டையின் முன்புறத்தில் துணை கிளாம்ப் கைப்பிடியை உயர்த்தவும். வாகனத்திற்கு ஒரு ஆதரவு தடி இருந்தால், அதை ஆதரவை வைக்கவும்; ஆதரவு தடி இல்லை என்றால், கையேடு ஆதரவு தேவையில்லை.
நிறைவு பயன்முறை
அட்டையை மூடும்போது, அதை மெதுவாக கையால் மூடி, வாயு ஆதரவு தடியின் ஆரம்ப எதிர்ப்பை அகற்றி, பின்னர் அதை சுதந்திரமாக விழுந்து பூட்டட்டும். இறுதியாக, அது மூடப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க மெதுவாக மேலே உயர்த்தவும்.
கவனிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, பூச்சு வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் முனை மற்றும் குழாய் ஆகியவற்றை அகற்றி, மற்றும் நிறுவலுக்கான கீல் நிலையைக் குறிக்க, கவர் திறக்கும்போது உடலை மென்மையான துணியால் மறைக்க வேண்டியது அவசியம். இடைவெளிகள் சமமாக பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த எதிர் வரிசையில் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பொருள் மற்றும் செயல்பாடு
இயந்திர அட்டையின் பொருள் முக்கியமாக பிசின், அலுமினிய அலாய், டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் எஃகு. பிசின் பொருள் ஒரு தாக்கத்தை மீளுருவாக்குகிறது மற்றும் சிறிய தாக்கங்களின் போது பில்ஜ் பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, கவர் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க தூசி மற்றும் மாசுபாட்டைத் தடுக்கலாம்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
