பின்புற பீம் சட்டசபை என்றால் என்ன
பின்புற பீம் அசெம்பிளி car காரின் பின்புறத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், அதன் முக்கிய செயல்பாடு பின்புறத்திலிருந்து தாக்கத்தை உறிஞ்சி சிதறடிப்பது, உடலைப் பாதுகாப்பது. பின்புற பீம் சட்டசபை பொதுவாக பின்வரும் முக்கிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:
பின்புற பம்பர் உடல் : இது பின்புற கற்றை சட்டசபையின் முக்கிய பகுதியாகும், பம்பரின் வடிவம் மற்றும் அடிப்படை கட்டமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.
பெருகிவரும் கிட் : வாகனத்திற்கு பின்புற பம்பர் உடலைப் பாதுகாப்பதற்கான பெருகிவரும் தலை மற்றும் பெருகிவரும் இடுகை ஆகியவை அடங்கும். பெருகிவரும் நெடுவரிசை பின்புற பம்பர் உடலில் உள்ள துளை வழியாக ஒதுக்கப்பட்டுள்ள கேசட் இருக்கையின் குருட்டு அச்சு துளையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்புற பம்பர் உடலில் உறுதியாக சரி செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது.
மீள் கேசட் : தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்கப் பயன்படுகிறது, உடலைப் பாதுகாக்க .
மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றை the: வாகனத்தின் சேஸுக்கு தாக்க சக்தியை மாற்றவும் சிதறடிக்கவும் முடியும், மேலும் உடலைப் பாதுகாக்கவும்.
பிளாஸ்டிக் நுரை : தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கவும், உடலைப் பாதுகாக்கவும் .
அடைப்புக்குறி : பின்புற பம்பரை ஆதரிக்கவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுகிறது.
பிரதிபலிப்பாளர்கள் : இரவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துங்கள்.
பெருகிவரும் துளை : ரேடார் மற்றும் ஆண்டெனா கூறுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
தட்டு வலுப்படுத்துதல் : பம்பரின் பக்க விறைப்பு மற்றும் உணரப்பட்ட தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
மோதல் ஏற்பட்டால் தாக்க சக்தி திறம்பட உறிஞ்சப்பட்டு சிதறடிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய இந்த கூறுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன, வாகனம் மற்றும் அதன் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கின்றன.
பின்புற பம்பர் பீம் சட்டசபையின் முக்கிய பங்கு, வாகனத்தின் பின்புறத்தை வெளிப்புற தாக்க சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதும், சேதத்தைக் குறைக்க மோதலில் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதும் ஆகும். .
பின்புற பம்பர் பீம் சட்டசபை பின்புற பம்பர் உடல், பெருகிவரும் சட்டசபை மற்றும் மீள் கேசட் போன்ற பல முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முக்கிய செயல்பாடு வெளியில் இருந்து தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி தணிப்பதே ஆகும், இது உடலுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. குறிப்பாக, பின்புற பம்பர் கற்றை மோதல் ஏற்பட்டால் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் அடைப்புக்குறிக்கு ஆற்றலை சமமாக விநியோகிக்க முடியும், இது தண்டு, டெயில்கேட் மற்றும் டெயில்லைட் செட் போன்ற கூறுகளுக்கு சேதத்தை குறைக்கிறது, இதன் மூலம் வாகனத்தின் பின்புற கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
கூடுதலாக, பின்புற பம்பர் விட்டங்கள் குறைந்த வேக விபத்துக்களில் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைத்து, அதிவேக செயலிழப்புகளில் வாகன உறுப்பினர்களைப் பாதுகாக்கின்றன, முக்கிய கூறுகளுக்கு சேதத்தை குறைக்கும்.
ஆகையால், the அசல் காரின் விவரக்குறிப்புகள் சீரானதாக இருக்கும் வரை, பம்பர் கற்றை மாற்றிய பின், வாகனத்தின் தாக்கம் அதிகம் இல்லை , நீங்கள் பொதுவாக பயன்படுத்தலாம்.
பின்புற பீம் சட்டசபை தோல்வி முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளை உள்ளடக்கியது:
தாங்கி உடைகள் : பின்புற அச்சு சட்டசபையில் உடைகள் தாங்குவது வாகனம் இயங்கும்போது அசாதாரண சத்தத்தையும் அதிர்வுகளையும் ஏற்படுத்தும், இது சவாரிகளின் மென்மையையும் வசதியையும் பாதிக்கும். தாங்கி தீவிரமாக அணியும்போது, அது சேதத்தைத் தாங்குவதற்கு கூட வழிவகுக்கும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
கியர் சேதம் : கியர் சேதம் பின்புற அச்சு சட்டசபை சரியாக வேலை செய்யாது மற்றும் வாகனம் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது. கியர் சேதத்திற்கான காரணம் மோசமான உயவு அல்லது முறையற்ற செயல்பாடாக இருக்கலாம், சேதமடைந்த கியரை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.
Oil எண்ணெய் முத்திரை கசிவு : எண்ணெய் முத்திரை கசிவு பின்புற அச்சு சட்டசபையின் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும், அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும். எண்ணெய் முத்திரைக்கு வயதான அல்லது சேதத்தால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம். சேதமடைந்த எண்ணெய் முத்திரையை சரிபார்த்து மாற்றுவது அவசியம்.
தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்
தாங்கி உடைகள் பராமரிப்பு : அணிந்திருக்கும் தாங்கியை மாற்றி, உடைகளை குறைக்கவும், தாங்கும் வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் பொருத்தமான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்க.
கியர் சேதம் பழுது : பின்புற அச்சு சட்டசபையின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த சேதமடைந்த கியரை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
Chel எண்ணெய் முத்திரை கசிவு சிகிச்சை : சேதமடைந்த எண்ணெய் முத்திரையை சரிபார்த்து மாற்றவும், எண்ணெய் கசிவின் தடயங்களை சுத்தம் செய்து, பின்புற அச்சு சட்டசபை சரியாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்க.
பின்புற காவலர் பீம் சட்டசபையின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவம்
பின்புற பீம் பாதுகாப்பு சட்டசபை பின்புற இயக்கி வகையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட வேக விகிதத்தின் மூலம் குறைப்பாளரின் முறுக்கு மற்றும் வேகத்தை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும், இது வாகனத்திற்கு பொருத்தமான உந்து சக்தியையும் வேகத்தையும் வழங்கும். வாகனம் திரும்பும்போது, பின்புற பாதுகாப்பு கற்றை சட்டசபை உள் மற்றும் வெளிப்புற சக்கரங்களின் வேறுபட்ட செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து வாகனத்தின் திருப்புமுனையை பராமரிக்க முடியும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
