• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

செரி டிகோ 3X சீரிஸ் புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள் ஆட்டோ UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-J69-5300810-DY பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: செரி

தயாரிப்புகளின் OEM எண்: J69-5300810-DY

உருவாக்கப்பட்ட இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் மேல்-கதிர்வீச்சு-குறுக்குக் கற்றை
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செரி
தயாரிப்புகள் OEM எண் J69-5300810-DY
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
水箱上横梁总成-UPR-ரேடியேட்டர்-கிராஸ்பீம்-J69-5300810-DY
水箱上横梁总成-UPR-ரேடியேட்டர்-கிராஸ்பீம்-J69-5300810-DY

தயாரிப்பு அறிவு

கார் தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் பீம் அசெம்பிளி செயலிழப்பு

காரின் தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் பீம் அசெம்பிளி பழுதடைவதற்கான காரணங்களில் முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகள் அடங்கும்:
மோதல் சேதம்: கார் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், டேங்க் ஃபிரேம் கணிசமாக சேதமடையலாம் அல்லது உருக்குலைந்து போகலாம், எனவே அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
அரிப்பு மற்றும் துரு: ஈரமான சூழலில் நீண்டகாலம் இருப்பதால், தொட்டியின் சட்டகத்தில் அரிப்பு அல்லது துரு ஏற்படக்கூடும், இது அதன் கட்டமைப்பு வலிமையையும் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும்.
விரிசல்கள் அல்லது உடைப்புகள்: தொட்டியின் சட்டகத்தில், குறிப்பாக அதன் இணைப்புகளில், விரிசல்கள் அல்லது உடைப்புகள் காணப்பட்டால், அதனை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
கசிவு: தொட்டியின் சட்டகத்திற்கு அருகில் காணப்படும் குளிரூட்டிக் கசிவானது, அந்தச் சட்டகத்தில் உள்ள சீல் அல்லது கட்டமைப்புப் பிரச்சனையைச் சுட்டிக்காட்டலாம். அதனைப் பரிசோதித்து மாற்ற வேண்டும்.
பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்த்தல்: இன்ஜின் அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்பில் மற்ற பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளும்போது, ​​டேங்க் ஃப்ரேமை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம். அகற்றும் போது சேதம் கண்டறியப்பட்டால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
மற்ற பாகங்களை மாற்றுதல்: சில மாடல்களில், வாட்டர் பம்ப், ஃபேன் அல்லது பிற பாகங்களை மாற்றும்போது டேங்க் ஃப்ரேமை அகற்ற வேண்டியிருக்கும், மேலும் சேதமடைந்த ஃப்ரேமையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
நீர்த்தொட்டியின் மேல் உத்திர அமைப்பின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
நிலையான நீர்த்தொட்டி மற்றும் ஆவிசுருக்கி: வாகனம் இயங்கும்போது நீர்த்தொட்டியும் ஆவிசுருக்கியும் நிலையான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, அவற்றை நிலைநிறுத்துவதற்கான ஆதரவுக் கட்டமைப்பாக நீர்த்தொட்டியின் மேல் குறுக்கு உத்திர அமைப்பு செயல்படுகிறது.
முன்பக்க மோதல் விசையைப் பகிர்ந்தளித்தல்: இது தண்ணீர் தொட்டியின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, அதன் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள அழுத்தம் மற்றும் எடையைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் உதவுகிறது.
நீர்த்தொட்டி பாதுகாப்பு: நீர்த்தொட்டியைக் கொண்டு செல்லும்போதும் நிறுவும்போதும், அதன் மேல் குறுக்கு உத்திர அமைப்பானது நீர்த்தொட்டியைப் பாதுகாக்கும் பணியைச் செய்கிறது.
பழுதுபார்ப்பதற்கோ அல்லது மாற்றுவதற்கோ ஆன ஆலோசனைகள்:
சிறு சேதம்: தொட்டியின் சட்டகம் சிறிதளவு மட்டுமே உருக்குலைந்திருந்தாலோ, சிறிய கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் அழுத்தம் அதிகம் உள்ள பகுதியில் இல்லாமல் சிறியதாக இருந்தாலோ, அதை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, பழுதுபார்க்கவும் முடியும்.
கடுமையான சேதம்: தொட்டியின் சட்டகம் கடுமையாகச் சேதமடைந்திருந்தாலோ, தெளிவான கட்டமைப்புச் சிக்கல்கள், பெரிய விரிசல்கள் அல்லது விசைப் பகுதியில் சேதம் இருந்தாலோ, அதை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: அதை எப்படி கையாள்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாதபோது, ​​வாகனம் பாதுகாப்பாக ஓடுவதை உறுதிசெய்ய, தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவியை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கார் தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் பீம் அசெம்பிளியின் முக்கியப் பங்கில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
தண்ணீர் தொட்டியைத் தாங்குதல்: தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் பீம் அசெம்பிளியின் முக்கியப் பணி, தண்ணீர் தொட்டியைத் தாங்குவதும், அது வாகனத்தின் பாடியில் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வதும், வாகனம் ஓட்டும்போது அது நகர்வதையோ அல்லது சேதமடைவதையோ தடுப்பதுமாகும்.
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுதல்: வாகனத்தின் முன்பக்கம் மோதும்போது, ​​நீர்த்தொட்டியின் மேல் பகுதியானது மோதல் ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, வாகனத்தின் உடற்பகுதி உருக்குலைவதையும் சேதமடைவதையும் குறைக்கிறது. இதுவே வாகனத்தின் முன்பக்கத்தைப் பாதுகாக்கும் ஒரு பகுதியாக அதன் முக்கியப் பங்காகும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் நிலைத்தன்மை: ஏற்கனவே உள்ள தொட்டி பொருத்தும் சாதனத்துடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், தொட்டியின் மேல் உத்திரமானது பாரம்பரிய ஆதரவு விலா எலும்புகள் மற்றும் இணைப்புப் புள்ளிகளுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், கட்டமைப்பை எளிமையாக்கலாம், குறைந்த எடையை அடையலாம், மேலும் தொட்டி உத்திரத்தின் நிறுவல் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்தலாம்.
எளிமையான கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த எடை: இந்த வடிவமைப்பு பீமை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மதிப்புமிக்க முன் கேபின் இடத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் வாகனத்தின் செயல்திறனையும் நடைமுறைப் பயன்பாட்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
நீர்த்தொட்டி மற்றும் ஆவிசுருக்கி பாதுகாப்பு: நீர்த்தொட்டி மற்றும் ஆவிசுருக்கி ஆகியவை நிலையான நிலையில் இருப்பதையும், இயல்பான செயல்பாடுகளைச் செய்வதையும் உறுதி செய்வதற்காக, நீர்த்தொட்டியின் மேல் குறுக்கு உத்திர அமைப்பு ஒரு ஆதரவு கட்டமைப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
‌ மேம்பட்ட ஓட்டுதல் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி ‌ : சட்டகத்தின் நிலைத்தன்மையையும் முக்கிய பாகங்களின் ஆதரவையும் உறுதி செய்வதன் மூலம், டாங்கின் மேல் பீம் அமைப்பு ஓட்டுதல் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது ‌.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்