பின்புற கதவின் செயல்
ஒரு காரின் பின்புற கதவின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் அவசரகால வெளியேற்றத்தை வழங்குதல் மற்றும் பயணிகள் ஏறவும் இறங்கவும் வசதி செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். பின்புற கதவு வாகனத்தின் பின்புறத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, இது பயணிகள் வாகனத்திற்குள் நுழையவும் வெளியேறவும் உதவுவது மட்டுமல்லாமல், அவசர காலங்களில் பயணிகளை பாதுகாப்பாக வெளியேற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக தப்பிக்கும் வெளியேற்றமாகவும் செயல்படுகிறது.
குறிப்பிட்ட பங்கு
அவசரகால தப்பித்தல்: வாகனத்தின் நான்கு கதவுகளையும் திறக்க முடியாத சிறப்பு சூழ்நிலைகளில், வாகனத்தில் இருப்பவர்கள் பின் இருக்கையை கீழே போட்டுவிட்டு, பின் கதவின் அவசரகால திறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி தப்பிக்கலாம்.
பயணிகள் ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்: பின்புற கதவு வடிவமைப்பு புத்திசாலித்தனமானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது, பயணிகள் பின் கதவு வழியாக எளிதாக ஏறலாம் மற்றும் இறங்கலாம், குறிப்பாக வாகனம் சாலையோரத்தில் நிறுத்தப்படும்போது, பின்புற கதவு ஒரு வசதியான வழியை வழங்குகிறது.
பல்வேறு வகையான கார்களின் பின்புற கதவுகள் திறக்கும் விதம்
ஒரு-பொத்தான் செயல்பாடு: வாகனம் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, தொடர்புடைய பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் நுண்ணறிவு விசையின் பின்புற கதவு திறத்தல் செயல்பாட்டைத் திறக்கலாம், பின்னர் பின்புறக் கதவைத் திறக்கும் பொத்தானை அழுத்தி அதே நேரத்தில் அதை மேலே தூக்குவதன் மூலம் பின்புறக் கதவைத் திறக்கலாம்.
நேரடித் திறப்பு: திறக்கப்பட்ட நிலையில், பின்புறக் கதவு திறந்திருக்கும் பொத்தானை நேரடியாக அழுத்தி, அதே நேரத்தில் மேலே தூக்கினால், கதவு தானாகவே திறக்கும்.
ஒரு காரின் பின்புற கதவு பெரும்பாலும் டிரங்க் கதவு, லக்கேஜ் கதவு அல்லது டெயில்கேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது காரின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக லக்கேஜ் மற்றும் பிற பொருட்களை சேமிக்கப் பயன்படுகிறது.
வகை மற்றும் வடிவமைப்பு
கார் பின்புற கதவுகளின் வகை மற்றும் வடிவமைப்பு மாதிரி மற்றும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்:
கார்கள்: பொதுவாக இரண்டு பின்புற கதவுகள் இருக்கும், அவை காரின் இருபுறமும் எளிதாக உள்ளே செல்லவும் வெளியேறவும் உதவும்.
வணிக வாகனம்: பெரும்பாலும் பக்கவாட்டு சறுக்கும் கதவு அல்லது ஹேட்ச்பேக் கதவு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பயணிகள் உள்ளேயும் வெளியேயும் எளிதாக இருக்கும்.
லாரி: பின்புற கதவு பொதுவாக இரட்டை கதவுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டு, சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வசதியாக இருக்கும்.
சிறப்பு வாகனம்: பொறியியல் வாகனங்கள், தீயணைப்பு வண்டிகள் போன்றவை, பக்கவாட்டு திறந்த, திறந்த, போன்ற பல்வேறு வகையான பின்புற கதவுகளின் வடிவமைப்பின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப.
வரலாற்று பின்னணி மற்றும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி
வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியுடன் கார் பின்புற கதவுகளின் வடிவமைப்பு உருவாகியுள்ளது. ஆரம்பகால கார் பின்புற கதவுகள் பெரும்பாலும் எளிமையான திறந்த வகை வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தன, பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கான அதிகரித்து வரும் தேவையுடன், பின்புற கதவின் வடிவமைப்பு படிப்படியாக பன்முகப்படுத்தப்பட்டது, இதில் பக்கவாட்டு சறுக்கும் கதவுகள், ஹேட்ச்பேக் கதவுகள் போன்றவை அடங்கும், இது வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள் மற்றும் பயணிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றப்பட்டது.
காரின் பின்புற கதவு பழுதடைவதற்கான பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
சைல்டு லாக் இயக்கப்பட்டது: பெரும்பாலான கார் பின்புற கதவுகளில் சைல்டு லாக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், குமிழ் பொதுவாக கதவின் பக்கவாட்டில் இருக்கும், லாக் நிலையில் இருக்கும், கார் கதவைத் திறக்க முடியாததால், சாதாரண நிலையைத் திறக்க அந்த நிலையைத் திறக்க வேண்டும்.
மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பூட்டு: மணிக்கு 15 கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகன வேகத்தைக் கொண்ட பெரும்பாலான மாடல்கள் தானாகவே மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பூட்டை இயக்கும், இந்த நேரத்தில் கார் கதவைத் திறக்க முடியாது, ஓட்டுநர் மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பூட்டை மூட வேண்டும் அல்லது பயணிகள் இயந்திரப் பூட்டை இழுக்க வேண்டும்.
கதவு பூட்டு பொறிமுறை செயலிழப்பு: நீண்ட கால பயன்பாடு அல்லது வெளிப்புற தாக்கம் பூட்டு மையத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது கதவின் இயல்பான திறப்பைப் பாதிக்கும்.
கதவு சிக்கிக் கொண்டது: கதவுக்கும் கதவு சட்டகத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி குப்பைகளால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது, அல்லது கதவு முத்திரை வயதானது மற்றும் சிதைவு ஏற்பட்டால், கதவு திறக்க முடியாமல் போகும்.
கதவு கீல் அல்லது கீல் சிதைவு: வாகன மோதல் அல்லது முறையற்ற பயன்பாடு கீல் அல்லது கீல் சிதைவை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது கதவின் இயல்பான திறப்பைப் பாதிக்கும்.
கதவு கைப்பிடி கோளாறு: உட்புற பாகங்கள் சேதமடைந்தாலோ அல்லது உதிர்ந்துவிட்டாலோ, கதவைத் திறக்க முடியாமல் போகும்.
அலாரம் அலாரத்தின் ஷார்ட் சர்க்யூட்: அலாரம் அலாரத்தின் ஷார்ட் சர்க்யூட் கதவு சாதாரணமாக திறப்பதைப் பாதிக்கும். நீங்கள் சர்க்யூட்டைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பேட்டரி தீர்ந்து போனது: பேட்டரி போதுமானதாக இல்லை அல்லது விளக்குகளை அணைக்க மறந்துவிட்டது, இயந்திரத்தை அணைத்து ஸ்டீரியோவைக் கேட்பது போன்றவை கதவைத் திறக்க முடியாமல் போகும்.
உடல் கோடு தவறு: உடல் கோடு பிரச்சனையால் வாகனம் வழக்கமாக ரிமோட் கண்ட்ரோலின் கட்டளையைப் பெற்று செயல்படுத்த முடியாமல் போகலாம்.
வயதான சீல் துண்டு: கதவு சீல் செய்யும் ரப்பர் துண்டு பழையதாகி கடினமாகி, கதவைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் பாதிக்கிறது. புதிய ரப்பர் துண்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.
தீர்வு:
குழந்தை பூட்டு இயக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், அதைத் திறத்தல் நிலைக்குத் திருப்பவும்.
மையப் பூட்டின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும், மையப் பூட்டை மூடவும் அல்லது இயந்திரப் பூட்டு பின்னை இழுக்கவும்.
கார் கதவு பூட்டு பொறிமுறை, கைப்பிடி மற்றும் பிற பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும், சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
பேட்டரி போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், விளக்குகளை அணைக்க மறந்துவிடாதீர்கள், இயந்திரத்தை அணைத்து ஸ்டீரியோவைக் கேளுங்கள்.
உடல் இணைப்பு சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால், தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை பழுதுபார்க்கச் சொல்லவும்.
வயதான முத்திரைகள் அல்லது கதவு கீல்கள் மற்றும் கீல்கள் போன்ற பாகங்களை மாற்றவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
