பின்புற கதவு நடவடிக்கை
Car ஒரு காரின் பின்புற கதவின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் அவசரகால வெளியேற்றத்தை வழங்குதல் மற்றும் பயணிகளை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய உதவுதல் ஆகியவை அடங்கும். பின்புற கதவு வாகனத்தின் பின்புறத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, இது பயணிகளை வாகனத்திற்குள் நுழைந்து வெளியேற உதவுவது மட்டுமல்லாமல், குடியிருப்பாளர்களை பாதுகாப்பாக வெளியேற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக அவசர காலங்களில் தப்பிக்கும் வெளியேற்றமாகவும் செயல்படுகிறது.
குறிப்பிட்ட பங்கு
எமெர்ஜென்சி எஸ்கேப் : வாகனத்தின் நான்கு கதவுகளைத் திறக்க முடியாதபோது, வாகனத்தின் குடியிருப்பாளர்கள் பின்புற இருக்கையை கீழே வைத்து பின்புற கதவின் அவசர திறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தப்பிக்கலாம்.
பயணிகள் ஆன் மற்றும் ஆஃப் : பின்புற கதவு வடிவமைப்பு புத்திசாலி மற்றும் நடைமுறைக்குரியது, பயணிகள் எளிதில் பின் கதவு வழியாக செல்லலாம், குறிப்பாக வாகனம் சாலையோரத்தில் நிறுத்தப்படும் போது, பின்புற கதவு வசதியான வழியை வழங்குகிறது.
பல்வேறு வகையான கார்களின் பின்புற கதவுகள் திறக்கப்படும் விதம்
ஒரு-பொத்தான் ஆபரேஷன் : வாகனம் பூட்டப்பட்டால், புத்திசாலித்தனமான விசையின் பின்புற கதவு திறத்தல் செயல்பாட்டை தொடர்புடைய பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் திறக்கலாம், பின்னர் பின்புற கதவு திறந்த பொத்தானை அழுத்தி, அதே நேரத்தில் அதை மேலே தூக்க, பின்புற கதவைத் திறக்கலாம்.
Openate நேரடியாக திறந்திருக்கும் : திறக்கப்படாத நிலையில், பின்புற கதவு திறந்த பொத்தானை நேரடியாக அழுத்தி அதே நேரத்தில் மேலே உயர்த்தவும், கதவு தானாகவே திறக்கப்படும் .
Car ஒரு காரின் பின்புற கதவு the பெரும்பாலும் ஒரு தண்டு கதவு, சாமான்கள் கதவு அல்லது டெயில்கேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது காரின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக சாமான்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை சேமிக்கப் பயன்படுகிறது.
வகை மற்றும் வடிவமைப்பு
கார் பின்புற கதவுகளின் வகை மற்றும் வடிவமைப்பு மாதிரி மற்றும் நோக்கத்தால் மாறுபடும்:
கார்கள் : வழக்கமாக இரண்டு பின்புற கதவுகளைக் கொண்டிருக்கும், கார் உடலின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது, எளிதாக நுழைவு மற்றும் வெளியேற.
Vouric வணிக வாகனம் : பெரும்பாலும் பக்க நெகிழ் கதவு அல்லது ஹேட்ச்பேக் கதவு வடிவமைப்பு, பயணிகள் நுழைந்து வெளியேற எளிதானது.
டிரக் : பின்புற கதவு பொதுவாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குவதற்கு வசதியாக இரட்டை கதவுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
Vife சிறப்பு வாகனம் : பொறியியல் வாகனங்கள், தீயணைப்பு லாரிகள் போன்றவை, பக்க திறந்த, திறந்த, மற்றும் பல வகையான பின்புற கதவுகளின் வடிவமைப்பின் சிறப்புத் தேவைகளின்படி.
வரலாற்று பின்னணி மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு
கார் பின்புற கதவுகளின் வடிவமைப்பு வாகனத் தொழிலின் வளர்ச்சியுடன் உருவாகியுள்ளது. ஆரம்பகால கார் பின்புற கதவுகள் பெரும்பாலும் எளிமையான திறந்த-வகை வடிவமைப்பாகும், பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, பின்புற கதவின் வடிவமைப்பு படிப்படியாக பன்முகப்படுத்தப்பட்டது, இதில் பக்க நெகிழ் கதவுகள், ஹேட்ச்பேக் கதவுகள் போன்றவை உட்பட, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் பயணிகள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப.
Rear கார் பின்புற கதவு தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன :
குழந்தை பூட்டு இயக்கப்பட்டது : பெரும்பாலான கார் பின்புற கதவு குழந்தை பூட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, குமிழ் வழக்கமாக கதவின் பக்கத்தில், பூட்டு நிலைக்கு, காரிலிருந்து கதவைத் திறக்க முடியாது, இயல்பை திறக்கும் நிலையைத் திறக்க வேண்டும் .
Control மத்திய கட்டுப்பாட்டு பூட்டு : 15 கிமீ/மணி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகன வேகத்தின் பெரும்பாலான மாதிரிகள் தானாகவே மத்திய கட்டுப்பாட்டு பூட்டை இயக்கும், இந்த நேரத்தில் கார் கதவைத் திறக்க முடியாது, ஓட்டுநர் மத்திய கட்டுப்பாட்டு பூட்டை மூட வேண்டும் அல்லது பயணிகள் இயந்திர பூட்டு பூட்டை இழுக்கிறார்கள்.
கதவு பூட்டு பொறிமுறையானது தோல்வி : நீண்ட கால பயன்பாடு அல்லது வெளிப்புற தாக்கம் பூட்டு மையத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது கதவின் இயல்பான திறப்பை பாதிக்கிறது.
கதவு சிக்கிக்கொண்டது : கதவுக்கும் கதவு சட்டத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி குப்பைகளால் தடுக்கப்படுகிறது, அல்லது கதவு முத்திரை வயதான மற்றும் சிதைவு, கதவுக்கு வழிவகுக்கும்.
கதவு கீல் அல்லது கீல் சிதைவு : வாகன மோதல் அல்லது முறையற்ற பயன்பாடு கீல் அல்லது கீல் சிதைவை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது கதவின் இயல்பான திறப்பை பாதிக்கிறது .
கதவு கைப்பிடி தவறு : உள் பாகங்கள் சேதமடைகின்றன அல்லது விழுகின்றன, இதன் விளைவாக கதவைத் திறக்க இயலாமை .
அலாரத்தின் குறுகிய சுற்று அலாரத்தின் குறுகிய சுற்று : அலாரம் அலாரத்தின் குறுகிய சுற்று கதவின் இயல்பான திறப்பை பாதிக்கும். நீங்கள் சுற்று சரிபார்க்க வேண்டும்.
பேட்டரி முடிந்துவிட்டது : பேட்டரி போதுமானதாக இல்லை அல்லது விளக்குகளை அணைக்க மறந்துவிடுங்கள், இயந்திரத்தை அணைக்கவும், ஸ்டீரியோ போன்றவற்றைக் கேட்கவும், கதவுக்கு வழிவகுக்கும்.
உடல் வரி தவறு : உடல் வரி சிக்கல் வாகனத்தை பொதுவாக ரிமோட் கண்ட்ரோலின் கட்டளையைப் பெறவும் செயல்படுத்தவும் முடியாது.
வயதான சீல் ஸ்ட்ரிப் : கதவு சீல் ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் வயது மற்றும் கடினமாகிறது, கதவை திறப்பதையும் மூடுவதையும் பாதிக்கிறது. ஒரு புதிய ரப்பர் துண்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.
தீர்வு :
குழந்தை பூட்டு இயக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், அதைத் திறக்கவும்.
மத்திய பூட்டின் நிலையை சரிபார்க்கவும், மத்திய பூட்டை மூடவும் அல்லது இயந்திர பூட்டு முள் இழுக்கவும்.
கார் கதவு பூட்டு பொறிமுறையை சரிபார்க்கவும், கைப்பிடி மற்றும் பிற பகுதிகள் சேதமடைந்துள்ளன, பழுதுபார்க்கும் அல்லது மாற்றவும்.
பேட்டரி போதுமானது என்பதை உறுதிசெய்து, விளக்குகளை அணைக்க மறந்துவிடுவதைத் தவிர்க்கவும், இயந்திரத்தை அணைக்கவும், ஸ்டீரியோவைக் கேளுங்கள்.
உடல் வரி சாதாரணமாக செயல்படுகிறதா என்று சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால், தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை சரிசெய்யச் சொல்லுங்கள்.
வயதான முத்திரைகள் அல்லது கதவு கீல்கள் மற்றும் கீல்கள் போன்ற பகுதிகளை மாற்றவும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
