பின்புற பீம் சட்டசபை என்றால் என்ன
ரியர் பம்பர் சட்டசபை car காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டது:
பின்புற பம்பர் உடல் : இது பின்புற பம்பர் சட்டசபையின் முக்கிய பகுதியாகும், இது வழக்கமாக பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகப் பொருட்களால் ஆனது, வெளியில் இருந்து தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்கப் பயன்படுகிறது, உடலைப் பாதுகாக்கிறது.
பெருகிவரும் கிட் : வாகனத்தின் உடலில் பின்புற பம்பர் உடலைப் பாதுகாப்பதற்கான பெருகிவரும் தலை மற்றும் பெருகிவரும் இடுகை ஆகியவை அடங்கும். பெருகிவரும் தலை வால்டூரில் உள்ள ரப்பர் இடையகத் தொகுதியுடன் உடலை மெத்தை செய்ய மோதுகிறது.
மீள் வைத்திருப்பவர் : பின்புற பம்பர் உடலில் வைத்திருப்பவர் உறுதியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்க • பெருகிவரும் நெடுவரிசையை பின்புற பம்பர் உடலின் துளை வழியாக நெருக்கமாக இணைப்பதன் மூலம்.
மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றை : பின்புற பம்பருக்குள் அமைந்துள்ளது, தாக்க சக்தியை சேஸுக்கு மாற்றலாம் மற்றும் சிதறடிக்கலாம், உடலின் பாதுகாப்பு விளைவை மேம்படுத்தலாம்.
பிளாஸ்டிக் நுரை : தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடித்து, உடலை மேலும் பாதுகாக்கவும்.
அடைப்புக்குறி : பம்பரை ஆதரிக்கவும் அதன் கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிரதிபலிப்பு படம் : இரவு வாகனம் ஓட்டுதலின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்தவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
பெருகிவரும் துளை : ரேடார், ஆண்டெனா மற்றும் பிற கூறுகளை இணைக்க, வாகன செயல்பாட்டை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது.
Stiffener : சில பின்புற பம்பர்கள் பக்க விறைப்பு மற்றும் உணரப்பட்ட தரத்தை மேம்படுத்த ஸ்டிஃபெனர் தகடுகளைக் கொண்டுள்ளன.
மோதல் ஏற்பட்டால், உடல் மற்றும் பயணிகளை பாதுகாக்கும் போது பாதிப்பு சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த இந்த கூறுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன.
பின்புற பம்பர் பீம் சட்டசபையின் முக்கிய செயல்பாடு வாகன கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பதும் அடங்கும். .
பாதுகாப்பு வாகன அமைப்பு
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிதறடித்தல் : பின்புற பம்பர் பீம் சட்டசபை வழக்கமாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் ஆனது, இது வாகனம் செயலிழக்கும்போது மோதல் ஆற்றலை அதன் சொந்த கட்டமைப்பு சிதைவின் மூலம் உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், இதனால் உடலின் முக்கிய கட்டமைப்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதையும், காரில் உள்ள பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கவும்.
உடல் சிதைவைத் தடுக்கவும் : குறைந்த வேக மோதலில், பின்புற பம்பர் கற்றை வாகனத்தின் முக்கியமான பின்புற பகுதிகளான ரேடியேட்டர் மற்றும் மின்தேக்கி போன்ற சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக தாக்க சக்தியை நேரடியாகத் தாங்கும். அதிவேக விபத்தில், பின்புற பம்பர் கற்றை உடல் கட்டமைப்போடு சில ஆற்றலைக் கலைக்க முடியும், இது குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஏற்படும் தாக்கத்தைத் தணிக்கும்.
உடல் விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துதல் : சில வடிவமைப்புகளில், பின்புற பம்பர் கற்றை மேல் அட்டையின் நடுத்தர பின்புற கற்றை மூலம் முழுவதுமாக உருவாகிறது, இது காரின் பின்புற பிரிவின் ஒட்டுமொத்த விறைப்பை மேம்படுத்துகிறது, வாகனத்தின் சத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது, மற்றும் உடலின் பெரிய சிதைவைத் தவிர்க்கிறது the பக்க மோதலின் போது.
பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கவும்
Healted குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள் : குறைந்த வேக மோதல்களில், பின்புற பம்பர் கற்றை சிதைவு தாக்க ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, உடல் கட்டமைப்பின் தாக்கத்தை குறைக்கும். இந்த வழியில், வாகனம் உடலுக்கு பெரிய அளவிலான பழுதுபார்க்க வேண்டிய அவசியமின்றி, பின்புற பம்பர் கற்றை மாற்றவோ அல்லது சரிசெய்யவோ தேவைப்படலாம், இதனால் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கிறது.
கார் பின்புற பம்பர் பீம் சட்டசபை தோல்வி முக்கியமாக பின்வரும் பொதுவான சிக்கல்களை உள்ளடக்கியது:
உடைகள் தாங்கி : உடைகள் உடைப்பது பின்புற அச்சு சட்டசபை மோசமாக இயங்கக்கூடும், இது வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும்.
கியர் சேதம் : கியர் சேதம் உந்துசக்தியின் மோசமான பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது வாகனத்தின் இயல்பான ஓட்டத்தை பாதிக்கும்.
Chel எண்ணெய் முத்திரை கசிவு : எண்ணெய் முத்திரை கசிவு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும், பின்புற அச்சு சட்டசபையின் இயல்பான வேலையை பாதிக்கும், மேலும் கடுமையான நிகழ்வுகளில் கூறு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தவறு நோயறிதல் முறை
தாங்கி சரிபார்க்கவும் : அசாதாரண சத்தம் இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்க ஸ்டெதாஸ்கோப் அல்லது தொழில்முறை கருவிகள் மூலம் தாங்கும் ஒலியைச் சரிபார்க்கவும்.
Cer கியரைச் சரிபார்க்கவும் : தேவைப்பட்டால், தொழில்முறை பரிசோதனையை கியரின் உடைகளைக் கவனியுங்கள்.
Oil எண்ணெய் முத்திரையை சரிபார்க்கவும் : எண்ணெய் முத்திரை நல்ல நிலையில் உள்ளதா, எண்ணெய் கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
பராமரிப்பு முறை
தேய்ந்த தாங்கி மாற்றவும் : தேய்ந்த தாங்கியை அகற்றி மாற்றவும் பொருத்தமான கருவிகளுடன்.
சேதமடைந்த கியரை பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுதல் : சேதத்தின் அளவிற்கு ஏற்ப சேதமடைந்த கியரை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றத் தேர்வுசெய்க.
Ail எண்ணெய் முத்திரை கசிவைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும் : இறுக்கத்தை உறுதிப்படுத்த சேதமடைந்த எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றவும்.
தடுப்பு நடவடிக்கை
Exppace வழக்கமான ஆய்வு : பின்புற அச்சு சட்டசபையின் அனைத்து கூறுகளையும் வழக்கமான ஆய்வு, சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சாத்தியமான சிக்கல்களுக்கு சிகிச்சை.
Lu மசகு எண்ணெயின் சரியான பயன்பாடு : தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கியர்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த சரியான மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.
Over ஓவர்லோடைத் தவிர்க்கவும் : வாகன சுமை தவிர்த்து, கூறு உடைகளை குறைக்கவும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
