கார் கவர் நடவடிக்கை
கார் அட்டையின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
காற்று திசைதிருப்பல் : அட்டையின் வடிவ வடிவமைப்பு காருடன் ஒப்பிடும்போது காற்றின் ஓட்ட திசையை திறம்பட சரிசெய்யலாம், காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம். நெறிப்படுத்தப்பட்ட கவர் வடிவமைப்பு அடிப்படையில் இந்த கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
இயந்திரம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பாகங்கள் : வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, இயந்திரம், சுற்று, எண்ணெய் சுற்று, பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மற்றும் தாக்கம், அரிப்பு, மழை மற்றும் மின் குறுக்கீடு ஆகியவற்றிலிருந்து பிற முக்கிய பகுதிகளை கவர் பாதுகாக்க முடியும்.
வெப்பம் மற்றும் ஒலி காப்பு : இயந்திரத்தால் உருவாகும் வெப்பத்தையும் சத்தத்தையும் திறம்பட தனிமைப்படுத்தவும், ஓட்டுநர் சூழலின் வசதியை மேம்படுத்தவும் இயந்திர அட்டையின் உள் அடுக்கு பொதுவாக வெப்ப காப்பு பொருளுடன் மணல் அள்ளப்படுகிறது.
அழகான : அட்டையின் தோற்ற வடிவமைப்பு வாகனத்திற்கு அழகின் காட்சி உணர்வையும் சேர்க்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த அழகை மேம்படுத்துகிறது.
ஆட்டோமோட்டிவ் கவர் , ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வாகனத்தின் முன் இயந்திரத்தில் திறக்கக்கூடிய கவர் ஆகும், அதன் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திரத்தை முத்திரையிடுவது, இயந்திரத்தின் சத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை தனிமைப்படுத்தி, இயந்திரத்தையும் அதன் மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சையும் பாதுகாப்பது. ஹூட் வழக்கமாக ரப்பர் நுரை மற்றும் அலுமினியத் தகடு பொருட்களால் ஆனது, இது இயந்திர சத்தத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஹூட் மேற்பரப்பில் வண்ணப்பூச்சு வயதானதைத் தடுக்க இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது உருவாகும் வெப்பத்தையும் தனிமைப்படுத்துகிறது. .
கட்டமைப்பு
அட்டையின் கட்டமைப்பு பொதுவாக வெளிப்புற தட்டு, ஒரு உள் தட்டு மற்றும் ஒரு வெப்ப காப்பு பொருள் ஆகியவற்றால் ஆனது. கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துவதில் உள் தட்டு ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் எலும்புக்கூடு வடிவத்தில். வெப்பம் மற்றும் சத்தத்திலிருந்து இயந்திரத்தை காப்பாற்ற வெளிப்புற தட்டு மற்றும் உள் தட்டுக்கு இடையில் காப்பு உள்ளது.
திறக்கும் முறை
இயந்திர அட்டையின் தொடக்க முறை பெரும்பாலும் பின்னோக்கி மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சில முன்னோக்கி திரும்பப்படுகின்றன. திறக்கும்போது, காக்பிட்டில் (வழக்கமாக ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் அல்லது ஓட்டுநரின் இருக்கையின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது) என்ஜின் கவர் சுவிட்சைக் கண்டுபிடித்து, சுவிட்சை இழுத்து, பாதுகாப்பு கொக்கியை விடுவிக்க உங்கள் கையால் அட்டையின் முன்புறத்தில் துணை கிளாம்ப் கைப்பிடியை உயர்த்தவும். வாகனத்திற்கு ஒரு ஆதரவு தடி இருந்தால், அதை ஆதரவை வைக்கவும்; ஆதரவு தடி இல்லை என்றால், கையேடு ஆதரவு தேவையில்லை.
நிறைவு பயன்முறை
அட்டையை மூடும்போது, அதை மெதுவாக கையால் மூடி, வாயு ஆதரவு தடியின் ஆரம்ப எதிர்ப்பை அகற்றி, பின்னர் அதை சுதந்திரமாக விழுந்து பூட்டட்டும். இறுதியாக, அது மூடப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க மெதுவாக மேலே உயர்த்தவும்.
கவனிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, பூச்சு வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் முனை மற்றும் குழாய் ஆகியவற்றை அகற்றி, மற்றும் நிறுவலுக்கான கீல் நிலையைக் குறிக்க, கவர் திறக்கும்போது உடலை மென்மையான துணியால் மறைக்க வேண்டியது அவசியம். இடைவெளிகள் சமமாக பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த எதிர் வரிசையில் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பொருள் மற்றும் செயல்பாடு
இயந்திர அட்டையின் பொருள் முக்கியமாக பிசின், அலுமினிய அலாய், டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் எஃகு. பிசின் பொருள் ஒரு தாக்கத்தை மீளுருவாக்குகிறது மற்றும் சிறிய தாக்கங்களின் போது பில்ஜ் பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, கவர் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க தூசி மற்றும் மாசுபாட்டைத் தடுக்கலாம்.
தானியங்கி கவர் தோல்வி முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளை உள்ளடக்கியது:
ஹூட் திறக்கப்படவில்லை அல்லது சரியாக மூடப்படாது : இது ஹூட் லாக் பொறிமுறையின் தோல்வி, தொடக்கக் கோட்டின் சிக்கல், தடுக்கப்பட்ட பூட்டுதல் பொறிமுறையின் அல்லது பூட்டு உடல் பொறிமுறையின் தோல்வி ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். தீர்வுகளில் பூட்டு பொறிமுறையைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுவது அல்லது ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக பேட்டை மெதுவாக திறக்க ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
Hix அதிவேகத்தில் கவர் நடுக்கத்தை : சில மாதிரிகள் அதிவேகத்தில் ஓட்டும்போது, கவர் நடுக்கம் நிகழ்வு இருக்கலாம், இது நியாயமற்ற கவர் பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்பால் ஏற்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, சாங்கன் ஃபோர்டு மொண்டியோவின் 23 மாதிரிகள் அலுமினிய பொருள் மற்றும் ஒற்றை-பூட்டு அமைப்பு காரணமாக அதிக வேகத்தில் காற்றின் எதிர்ப்பின் செல்வாக்கின் கீழ் அசைவது எளிது, இது வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்டுவருகிறது.
கவர் எஜெக்ஷன் : வாகனம் ஓட்டும் போது, கவர் திடீரென வெளியேற்றப்படுவது ஹூட் லாக் பொறிமுறைக்கு சேதம் அல்லது தொடர்புடைய வரியின் குறுகிய சுற்று காரணமாக இருக்கலாம். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் உடனடியாக நிறுத்தி பேட்டை மீண்டும் பூட்ட வேண்டும், சிக்கல் மீண்டும் வந்தால், ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்க ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்குதல் : வாகனம் ஓட்டும்போது பேட்டையில் இருந்து அசாதாரண சத்தம் கேட்டால், அது தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த உள் பாகங்கள் காரணமாக இருக்கலாம். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, விரிவான ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக நீங்கள் விரைவில் ஒரு தொழில்முறை வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும்.
தடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள் :
வழக்கமான காசோலை : பூட்டு பொறிமுறையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், அவை சரியாக வேலை செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த ஹூட்டின் திறந்த வரி மற்றும் பாதுகாப்பு பொறிமுறையை சரிபார்க்கவும்.
Cheal சுத்தமாக வைத்திருங்கள் : குப்பைகள் குவிவதால் ஏற்படும் தவறுகளைத் தடுக்க பூட்டுதல் பொறிமுறையையும் தாழ்ப்பாளையும் சுற்றி குப்பைகள் மற்றும் தூசுகளை அழிக்கவும்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு : சிக்கலான சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்போது, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக தொழில்முறை வாகன பராமரிப்பு பணியாளர்களை ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
