கார் கவர் நடவடிக்கை
கார் அட்டையின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
காற்று திசைமாற்றம்: அட்டையின் வடிவ வடிவமைப்பு, காருடன் ஒப்பிடும்போது காற்றின் ஓட்ட திசையை திறம்பட சரிசெய்யவும், காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும், ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவும். நெறிப்படுத்தப்பட்ட அட்டை வடிவமைப்பு அடிப்படையில் இந்தக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
எஞ்சின் மற்றும் சுற்றியுள்ள பாகங்கள்: வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, எஞ்சின், சர்க்யூட், ஆயில் சர்க்யூட், பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களை தாக்கம், அரிப்பு, மழை மற்றும் மின் குறுக்கீடு ஆகியவற்றிலிருந்து கவர் பாதுகாக்க முடியும்.
வெப்பம் மற்றும் ஒலி காப்பு: இயந்திரத்தால் உருவாகும் வெப்பம் மற்றும் சத்தத்தை திறம்பட தனிமைப்படுத்தவும், ஓட்டுநர் சூழலின் வசதியை மேம்படுத்தவும் இயந்திர உறையின் உள் அடுக்கு பொதுவாக வெப்ப காப்புப் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
அழகானது: அட்டையின் தோற்ற வடிவமைப்பு வாகனத்திற்கு ஒரு காட்சி அழகைச் சேர்க்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த அழகை மேம்படுத்துகிறது.
வாகன உறை, ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வாகனத்தின் முன் எஞ்சினில் திறக்கக்கூடிய ஒரு உறை ஆகும், இதன் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திரத்தை சீல் செய்வது, இயந்திரத்தின் சத்தம் மற்றும் வெப்பத்தை தனிமைப்படுத்துவது மற்றும் இயந்திரத்தையும் அதன் மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சையும் பாதுகாப்பதாகும். ஹூட் பொதுவாக ரப்பர் நுரை மற்றும் அலுமினியத் தகடு பொருட்களால் ஆனது, இது இயந்திர சத்தத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது உருவாகும் வெப்பத்தையும் தனிமைப்படுத்தி, ஹூட் மேற்பரப்பில் உள்ள வண்ணப்பூச்சு வயதானதைத் தடுக்கிறது.
அமைப்பு
மூடியின் அமைப்பு பொதுவாக ஒரு வெளிப்புறத் தகடு, ஒரு உள் தகடு மற்றும் ஒரு வெப்ப காப்புப் பொருள் ஆகியவற்றைக் கொண்டது. உள் தகடு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிப்பதில் பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அதன் வடிவியல் உற்பத்தியாளரால் பெரும்பாலும் எலும்புக்கூடு வடிவத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. வெப்பம் மற்றும் சத்தத்திலிருந்து இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க வெளிப்புறத் தகடுக்கும் உள் தகடுக்கும் இடையில் காப்புப் பொருள் உள்ளது.
திறப்பு முறை
இயந்திர உறையின் திறப்பு முறை பெரும்பாலும் பின்னோக்கித் திருப்பப்படுகிறது, மேலும் சில முன்னோக்கித் திருப்பப்படுகின்றன. திறக்கும்போது, காக்பிட்டில் (பொதுவாக ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் அல்லது ஓட்டுநர் இருக்கையின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள) என்ஜின் கவர் சுவிட்சைக் கண்டறியவும், சுவிட்சை இழுத்து, பாதுகாப்பு கொக்கியை விடுவிக்க உங்கள் கையால் கவரின் முன்பக்கத்தின் மையத்தில் துணை கிளாம்ப் கைப்பிடியை உயர்த்தவும். வாகனத்தில் ஒரு ஆதரவு கம்பி இருந்தால், அதை ஆதரவு உச்சியில் வைக்கவும்; ஆதரவு கம்பி இல்லை என்றால், கையேடு ஆதரவு தேவையில்லை.
மூடும் முறை
மூடியை மூடும்போது, அதை மெதுவாக கையால் மூடுவது அவசியம், எரிவாயு ஆதரவு கம்பியின் ஆரம்ப எதிர்ப்பை அகற்றி, பின்னர் அதை சுதந்திரமாக விழுந்து பூட்ட விடுங்கள். இறுதியாக, அது மூடப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க மெதுவாக மேலே தூக்குங்கள்.
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, பூச்சு வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, உறையைத் திறக்கும்போது உடலை மென்மையான துணியால் மூடுவது அவசியம், விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் முனை மற்றும் குழாயை அகற்றி, நிறுவலுக்கான கீல் நிலையைக் குறிக்கவும். இடைவெளிகள் சமமாக பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் எதிர் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பொருள் மற்றும் செயல்பாடு
இயந்திர உறையின் பொருள் முக்கியமாக பிசின், அலுமினியம் அலாய், டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் எஃகு ஆகும். பிசின் பொருள் ஒரு தாக்க மீள் விளைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிறிய தாக்கங்களின் போது பில்ஜ் பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, உறை இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க தூசி மற்றும் மாசுபாட்டைத் தடுக்கலாம்.
வாகன உறை செயலிழப்பு முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளை உள்ளடக்கியது:
ஹூட் சரியாகத் திறக்கவோ மூடவோ இல்லை: இது ஹூட் லாக் பொறிமுறையின் செயலிழப்பு, திறப்பு வரியில் உள்ள சிக்கல், தடுக்கப்பட்ட பூட்டுதல் பொறிமுறை அல்லது பூட்டு உடல் பொறிமுறையின் செயலிழப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். பூட்டு பொறிமுறையைச் சரிபார்த்து சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுவது அல்லது ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக ஹூட்டை மெதுவாகத் திறக்க ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்துவது ஆகியவை தீர்வுகளில் அடங்கும்.
அதிவேகத்தில் கவர் நடுக்கம்: சில மாடல்கள் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, கவர் நடுங்கக்கூடும், இது நியாயமற்ற கவர் பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்பால் ஏற்படக்கூடும். எடுத்துக்காட்டாக, சாங்கன் ஃபோர்டு மொண்டியோவின் 23 மாடல்கள் அலுமினியப் பொருள் மற்றும் ஒற்றை-பூட்டு அமைப்பு காரணமாக அதிக வேகத்தில் காற்று எதிர்ப்பின் செல்வாக்கின் கீழ் அசைக்க எளிதானது, இது வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்டுவருகிறது.
கவர் வெளியேற்றம்: வாகனம் ஓட்டும்போது, கவர் திடீரென வெளியேற்றப்படுவது ஹூட் லாக் பொறிமுறையின் சேதம் அல்லது தொடர்புடைய லைனின் ஷார்ட் சர்க்யூட் காரணமாக இருக்கலாம். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் உடனடியாக நிறுத்தி ஹூட்டை மீண்டும் பூட்ட வேண்டும், சிக்கல் மீண்டும் ஏற்பட்டால், ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அசாதாரண சத்தம் எழுப்புதல்: வாகனம் ஓட்டும்போது ஹூட்டிலிருந்து அசாதாரண சத்தம் கேட்டால், அது தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த உள் பாகங்கள் காரணமாக இருக்கலாம். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, விரிவான ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக நீங்கள் விரைவில் ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும்.
தடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்:
வழக்கமான சோதனை: பூட்டு பொறிமுறை, திறப்பு கோடு மற்றும் ஹூட்டின் பாதுகாப்பு பொறிமுறை ஆகியவை சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த அவற்றை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
சுத்தமாக வைத்திருங்கள்: குப்பைகள் குவிவதால் ஏற்படும் பிழைகளைத் தடுக்க பூட்டுதல் பொறிமுறை மற்றும் தாழ்ப்பாளைச் சுற்றியுள்ள குப்பைகள் மற்றும் தூசியை அகற்றவும்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: சிக்கலான சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்போது, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, தொழில்முறை ஆட்டோ பராமரிப்பு பணியாளர்களை ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக சரியான நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
