பின்புற பாதுகாப்பு கற்றை சட்டசபை என்றால் என்ன
ஆட்டோ பின்புற பம்பர் எதிர்ப்பு மோதல் பீம் அசெம்பிளி என்பது காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகள் உட்பட:
பின்புற பம்பர் உடல் : இது பின்புற பம்பர் சட்டசபையின் முக்கிய பகுதியாகும், இது பம்பரின் வடிவம் மற்றும் அடிப்படை கட்டமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.
பெருகிவரும் கிட் : பின்புற பம்பர் உடலுக்கு கேசட்டைப் பாதுகாப்பதற்கான பெருகிவரும் தலை மற்றும் பெருகிவரும் இடுகை ஆகியவை அடங்கும். பெருகிவரும் தலை டெயில்டூரில் உள்ள ரப்பர் இடையக தொகுதிகளுடன் மோதுகிறது, முன் மற்றும் பின்புற முனைகளைப் பாதுகாக்கிறது.
மீள் கேசட் : பின்புற பம்பர் கூறுகளைப் பாதுகாக்கவும் இணைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மோதல் எஃகு கிர்டர் : அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு செய்யப்பட்ட பின்புற பம்பருக்குள் அமைந்துள்ளது, மோதலின் போது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், உடலைப் பாதுகாக்கிறது.
பிளாஸ்டிக் நுரை : தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கப் பயன்படுகிறது, உடலைப் பாதுகாக்க .
அடைப்புக்குறி : பம்பரை ஆதரிக்கவும் அதன் நிலைத்தன்மையையும் வலிமையையும் மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிரதிபலிப்பாளர்கள் : இரவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துங்கள்.
பெருகிவரும் துளை : ரேடார் மற்றும் ஆண்டெனா கூறுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
Plate வலுப்படுத்தும் தட்டு : பக்க விறைப்பு மற்றும் உணரப்பட்ட தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கு, வழக்கமாக ஆதரவு பார்கள், வெல்டட் குவிந்த மற்றும் வலுவூட்டும் பார்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
அலங்கார தட்டு : பின்புற பம்பரின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, ஒரு அழகான பாத்திரத்தை வகிக்கவும்.
மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றைகளின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவம்
மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றை என்பது காரின் முதல் செயலற்ற பாதுகாப்பு தடையாகும், இது முக்கியமாக உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. வாகனம் செயலிழக்கும்போது, அது அதன் சொந்த கட்டமைப்பு சிதைவின் மூலம் மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, இதன் மூலம் உடலின் முக்கிய கட்டமைப்பிற்கு ஏற்படும் சேதத்தை குறைத்து, காரில் உள்ள பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றை முக்கியமான கூறுகளின் சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக குறைந்த வேக மோதலில் உள்ள தாக்க சக்தியை நேரடியாக தாங்கும்; அதிவேக விபத்துக்களில், இது வாகன சேதத்தை முற்றிலுமாக தடுக்க முடியாது என்றாலும், இது மோதல் ஆற்றலைக் கலைக்கலாம் மற்றும் காரில் உள்ள பயணிகளுக்கு ஏற்படும் தாக்கத்தை குறைக்கலாம்.
Aut ஆட்டோமொபைலின் பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு பீம் சட்டசபையின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கும் : வாகன மோதல் ஏற்பட்டால், பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை வாகனத்தின் பின்புற கட்டமைப்பிற்கு சேதத்தை குறைக்க அதன் சொந்த கட்டமைப்பு சிதைவு மூலம் மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது. இது உடலின் கட்டமைப்போடு ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை கலைக்க முடியும், காரில் உள்ள பயணிகளுக்கு மோதல் ஆற்றலின் தாக்கத்தை குறைக்கும்.
பயணிகள் பாதுகாப்பு : பின்புற ஃபெண்டர் விட்டங்கள் பயணிகளை மோதலில் பாதுகாக்கின்றன. மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி இழிவுபடுத்துவதன் மூலம் வாகனத்தின் பின்புற கட்டமைப்பிற்கு இது சேதத்தை குறைக்கிறது, இதனால் வாகனத்தில் பயணிகள் சந்தித்த காயங்களை குறைக்கிறது.
Mation பராமரிப்பு செலவைக் குறைத்தல் : குறைந்த வேக மோதல் விஷயத்தில், பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை மோதலின் தாக்கத்தை நேரடியாக தாங்கும், இதனால் வாகனத்தின் பின்புறத்தின் முக்கியமான பகுதிகளான ரேடியேட்டர் மற்றும் மின்தேக்கி போன்ற சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம். இந்த வழியில், வாகனம் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை மாற்ற வேண்டும் அல்லது எளிய பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய வேண்டும், இதனால் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கிறது.
உடல் அமைப்பு மற்றும் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்கவும் : மின்சார வாகனங்கள் போன்ற வாகனங்களுக்கு, பின்புற-இறுதி மின் சாதனங்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதில் பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு விட்டங்களும் பங்கு வகிக்கின்றன. இது மோதலின் போது ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, உடல் அமைப்பு மற்றும் மின் சாதனங்களை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
