கார் ஹூட் என்றால் என்ன?
வாகன மூடி, ஹூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வாகனத்தின் முன் இன்ஜினில் உள்ள திறக்கக்கூடிய ஒரு மூடியாகும். இதன் முக்கியப் பணி, இன்ஜினை மூடி, அதன் இரைச்சல் மற்றும் வெப்பத்தைத் தடுத்து, இன்ஜினையும் அதன் மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சையும் பாதுகாப்பதாகும். இந்த ஹூட் பொதுவாக ரப்பர் ஃபோம் மற்றும் அலுமினியத் தகடு போன்ற பொருட்களால் ஆனது. இவை இன்ஜின் இரைச்சலைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், இன்ஜின் இயங்கும்போது உருவாகும் வெப்பத்தைத் தடுத்து, ஹூட்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள வண்ணப்பூச்சு பழசாவதைத் தடுக்கின்றன.
கட்டமைப்பு
மூடியின் அமைப்பு பொதுவாக ஒரு வெளிப்புறத் தகடு, ஒரு உட்புறத் தகடு மற்றும் ஒரு வெப்பக் காப்புப் பொருள் ஆகியவற்றால் ஆனது. உட்புறத் தகடு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிப்பதில் பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அதன் வடிவியல் பெரும்பாலும் ஒரு சட்டக வடிவில் உற்பத்தியாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை வெப்பம் மற்றும் இரைச்சலிலிருந்து காப்பதற்காக, வெளிப்புறத் தகட்டிற்கும் உட்புறத் தகட்டிற்கும் இடையில் ஒரு காப்புப் பொருள் அடுக்கப்பட்டிருக்கும்.
திறக்கும் முறை
இன்ஜின் கவரை பெரும்பாலும் பின்னோக்கித் திருப்பலாம், சிலவற்றை முன்னோக்கித் திருப்பவும் முடியும். திறக்கும்போது, காக்பிட்டில் உள்ள இன்ஜின் கவர் சுவிட்சைக் (பொதுவாக ஸ்டீயரிங் வீலுக்குக் கீழே அல்லது ஓட்டுநர் இருக்கையின் இடதுபுறத்தில் அமைந்திருக்கும்) கண்டறிந்து, அந்த சுவிட்சை இழுத்து, கவரின் முன்பக்க மையத்தில் உள்ள துணைப் பிடிப்புக் கைப்பிடியை உங்கள் கையால் உயர்த்திப் பாதுகாப்புப் பட்டையை விடுவிக்கவும். வாகனத்தில் தாங்கு கம்பி இருந்தால், அதை அதற்கான பள்ளத்தில் செருகவும்; தாங்கு கம்பி இல்லையென்றால், கையால் தாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
மூடும் முறை
மூடியை மூடும்போது, அதை மெதுவாகக் கையால் கீழே இறக்கி, வாயு ஆதரவுத் தண்டின் ஆரம்பத் தடையை நீக்கி, பின்னர் அதைத் தடையின்றி விழவிட்டுப் பூட்ட வேண்டும். இறுதியாக, அது மூடிப் பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க மெதுவாக மேலே தூக்கவும்.
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
பராமரிப்பு மற்றும் சீரமைப்பின் போது, மேற்பூச்சு வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மூடியைத் திறக்கும்போது வாகனத்தின் உடற்பகுதியை ஒரு மென்மையான துணியால் மூட வேண்டும், விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் நாசில் மற்றும் ஹோஸை அகற்ற வேண்டும், மேலும் பொருத்துவதற்காக கீல் நிலையை குறித்துக்கொள்ள வேண்டும். இடைவெளிகள் சீராகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, கழற்றுதல் மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவை எதிர் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பொருள் மற்றும் செயல்பாடு
இயந்திர உறையின் மூலப்பொருட்கள் முக்கியமாக ரெசின், அலுமினியக் கலவை, டைட்டேனியக் கலவை மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனவை. இந்த ரெசின் மூலப்பொருளானது, தாக்கத்தைத் தாங்கி மீளும் தன்மையைக் கொண்டிருப்பதால், சிறிய தாக்கங்களின் போது இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதிகளைப் பாதுகாக்கிறது. மேலும், இந்த உறை தூசி மற்றும் மாசுபாட்டைத் தடுத்து, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது.
கார் கவரின் முக்கியப் பங்கில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
காற்றுத் திசைமாற்றம்: மூடியின் வடிவமைப்பு, காரைப் பொறுத்து காற்றின் ஓட்டத் திசையைத் திறம்படச் சரிசெய்து, காற்று எதிர்ப்பைக் குறைத்து, ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த நேர்த்தியான மூடி வடிவமைப்பு அடிப்படையில் இந்தக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
இயந்திரம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பாகங்கள்: இந்த உறை, இயந்திரம், மின்சுற்று, எண்ணெய் மின்சுற்று, பிரேக் அமைப்பு, செலுத்து அமைப்பு மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களை அதிர்ச்சி, அரிப்பு, மழை மற்றும் மின் குறுக்கீடுகளிலிருந்து பாதுகாத்து, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
வெப்பம் மற்றும் ஒலி காப்பு: இன்ஜினிலிருந்து உருவாகும் வெப்பம் மற்றும் இரைச்சலைத் திறம்படத் தனிமைப்படுத்தி, ஓட்டும் சூழலின் சௌகரியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, இன்ஜின் கவரின் உள் அடுக்கு பொதுவாக வெப்பக் காப்புப் பொருளுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும்.
அழகானது: இந்த உறையின் தோற்ற வடிவமைப்பு, வாகனத்திற்கு ஒரு காட்சி அழகைச் சேர்ப்பதோடு, அதன் ஒட்டுமொத்த அழகையும் மேம்படுத்துகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
