டிக்கிப் பூட்டு எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றப்படுகிறது? டிக்கி லைனிங் கார்டை எப்படிப் பூட்டுவது மற்றும் அகற்றுவது?
மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, விபத்து அல்லாத பிரச்சனைகளைக் கண்டறிய நீண்ட காலம் ஆகலாம், ஆனால் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு அவை தளர்வாகவும் தோன்றும், இது உரிமையாளருக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும்; கொக்கியைக் கழற்றுவதற்கு, நீங்கள் ஒரு ஸ்லாட்டட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி மெதுவாக நெம்பி, பின்னர் அதை வெளியே இழுக்கலாம். இதற்கென ஒரு தொழில்முறை கருவியும் உள்ளது, அது சில கடைகளிலும் ஆன்லைனிலும் விற்கப்படுகிறது, வாகன ஓட்டிகள் அதை வாங்கலாம். கொக்கி உடைந்திருந்தாலும் பரவாயில்லை, ஏனெனில் அதன் விலை சில காசுகள் மட்டுமே. அது உடைந்திருந்தால், புதிய ஒன்றை மாற்றிக் கொள்ளலாம்.
காரின் உட்புறத்தில் உள்ள பல பாகங்கள், அதாவது டிக்கியின் உட்பூச்சு, காரின் உட்புறப் பேனல், இன்ஜின் பகுதியின் ஒலி காப்புப் பஞ்சு போன்றவை கிளிப்புகள் மூலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்தக் கிளிப்புகள் செருகப்படும்போது நேரான பற்களையும், வெளியே எடுக்கும்போது தலைகீழான பற்களையும் கொண்டிருப்பதால், அவற்றை வெளியே இழுப்பது கடினம். ஒரு சிறப்பு கருவி இருந்தால், இந்தக் கிளிப்பை அகற்றுவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
காரைப் பழுதுபார்க்கும்போது, காரின் உட்புறத்தைக் கழற்றும் சமயத்தில் பொதுவாகப் பக்கிளையும் அகற்ற வேண்டியிருக்கும். உட்புறத்தைக் கழற்றிப் பொருத்தும் போது, அனைத்து கிளிப்புகளையும் புதியவற்றால் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கழற்றும் போது பக்கிள் தளராவிட்டாலும், அது காரின் உட்புறத்திற்குச் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
சில கவனக்குறைவான பழுதுபார்ப்பவர்கள், சேதமடைந்த பக்கிளை அகற்றிய பிறகும் அதைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவார்கள். இதனால், உட்புறத்தை அகற்றிய பின் கார் மேடு பள்ளமான சாலையில் செல்லும்போது அதிக அசாதாரண சத்தம் ஏற்படும்.
