அடைபட்ட கார் டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியின் தாக்கம் என்ன?
வாகன கியர்பாக்ஸில் அடைபட்ட வடிப்பான்கள், செயல்திறன் குறைதல், கியர்களை மாற்றுவதில் சிரமம், பாகங்கள் தேய்மானம் மற்றும் அசாதாரண சத்தம் உள்ளிட்ட பல்வேறு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். .
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் ஃபில்டரின் முதன்மைப் பொறுப்பு, எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் தூய்மையற்ற துகள்களை வடிகட்டுவதாகும். எண்ணெய் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டால், டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை திறம்பட வடிகட்ட முடியாது, எண்ணெய் விரைவாக அழுக்காகிவிடும், மேலும் பரிமாற்ற எண்ணெயின் செயல்திறன் குறைபாட்டை பாதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், மாற்ற முடியாமல் போகலாம் மற்றும் மாற்ற முடியாமல் போகலாம். கூடுதலாக, எண்ணெய் வடிகட்டி அடைப்பு போதுமான ஓட்டுநர் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் மாற்றும் பகுதிகளை உருவாக்காது, இதன் விளைவாக கடினமான மாற்றும் நடவடிக்கை ஏற்படும். மோசமான ஊடுருவல் காரணமாக, கியர்பாக்ஸின் உள் பொறிமுறையானது போதுமான உயவுத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது பாகங்கள் தேய்மானம், ’ மற்றும் செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும். .
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அழுக்காக இருக்கும்போது, வடிகட்டித் திரை தடுக்கப்படலாம், எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்களை சாதாரணமாக வடிகட்ட முடியாது, இதனால் பரிமாற்றத்தின் சீரான மாற்றத்தை பாதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், ஆயில் சர்க்யூட் பிளேட் வால்வு சோலனாய்டு வால்வு நெடுவரிசையில் சிக்கி இருக்கலாம், இதன் விளைவாக வால்வு உடல் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது, இதனால் கியர்பாக்ஸின் கியர் ஷிப்ட் விளைவை பாதிக்கிறது. அடைபட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் குழாய்கள் எண்ணெய் ஓட்டத்தைத் தடுக்கலாம் மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும். எனவே, பரிமாற்றத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, பரிமாற்ற எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
வானிலை குளிர்ச்சியடையும் போது, அப்ஷிஃப்ட் குறைகிறது, டவுன்ஷிஃப்ட் மற்றும் பிற தவறுகள் மீண்டும் அதிகரிக்கத் தொடங்குகின்றன, இது பொதுவாக டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் தொடர்புடையது, இது அடைக்கப்பட்ட மற்றும் சேதமடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் குளிரூட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, ஓட்டும் தூரத்தை நீட்டிப்பதன் மூலம், டிரான்ஸ்மிஷன் உராய்வு தட்டு மற்றும் பிற பாகங்கள் தேய்ந்து, தூள் துகள்கள். .
சுருக்கமாக, டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்கிரீன் அடைப்பு காரின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. .
கியர்பாக்ஸ் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டுமா?
கியர்பாக்ஸ் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில்டர் ஸ்கிரீன், டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில்டர் எலிமெண்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஒரு வடிகட்டி சாதனத்தின் உள்ளே கியர்பாக்ஸில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் முக்கிய செயல்பாடு கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் அழுக்குகளை வடிகட்டுவதாகும், இதனால் கியர்பாக்ஸை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. . கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தும்போது, உள் உலோகப் பகுதிகளுக்கு இடையிலான உராய்வு நன்றாக குப்பைகளை உருவாக்கும், அதே நேரத்தில், டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயில் எண்ணெய் கறைகள் இருக்கும், இந்த அசுத்தங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில்டரால் தடுக்கப்பட்டு வடிகட்டப்படுவது எளிது. . இருப்பினும், நேரம் செல்ல செல்ல, கியர்பாக்ஸ் வடிகட்டி திரையில் மேலும் மேலும் அசுத்தங்கள் குவிந்து, அடைப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் வடிகட்டுதல் விளைவை பாதிக்கும். இந்த அசுத்தங்கள் கியர்பாக்ஸின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், கியர்பாக்ஸின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும். .
எனவே, டிரான்ஸ்மிஷன் திரையை மாற்றுவது அவசியம். டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியை டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் மாற்றுடன் மாற்றுவது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மாற்று சுழற்சி வழக்கமாக ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் அல்லது சுமார் 40,000-60,000 கிலோமீட்டர் ஆகும். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், கியர்பாக்ஸின் உள் சுத்தம், வடிகட்டி திரையின் அடைப்பு காரணமாக ஏற்படும் கியர்பாக்ஸ் தோல்வியைத் தவிர்க்க, கியர்பாக்ஸின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க முடியும். டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் நல்ல பராமரிப்பை உறுதி செய்வதற்காக, வடிகட்டி மாற்று நேரம் பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்று சுழற்சியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். .
கியர்பாக்ஸ் வடிப்பானின் இருப்பிடம் மாதிரியிலிருந்து மாடலுக்கு மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாக பின்வரும் இடங்களில் நிறுவலாம்:
கியர்பாக்ஸின் உள்ளே: கியர்பாக்ஸின் வடிகட்டி திரை பொதுவாக கியர்பாக்ஸின் உள்ளே அமைந்துள்ளது, பார்க்க கியர்பாக்ஸை பிரிக்க வேண்டும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் பாட்டம்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலில் உள்ள பெரிய துகள்களை வடிகட்டுவதற்காக, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில்டர் திரை சில நேரங்களில் டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்படும். இந்த வடிகட்டித் திரை பொதுவாக அதிக அடர்த்தி கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கண்ணி மற்றும் கடற்பாசி ஆகியவற்றால் ஆனது, வடிகட்டுதல் துல்லியம் அதிகமாக இல்லை, அடைப்பது எளிதானது அல்ல, எனவே ஒவ்வொரு பராமரிப்பையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. .
உடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தொட்டியின் முன்: வடிகட்டி உறுப்பு சில நேரங்களில் உடலின் அடிப்பகுதியில் தொட்டியின் முன் நிறுவப்படும், இரு முனைகளும் செலவழிப்பு கிளிப்புகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன. .
பேட்டரிக்கு அருகிலுள்ள என்ஜின் பெட்டியின் நிலை: தானியங்கி பரிமாற்ற வடிகட்டி உறுப்பு சில நேரங்களில் பேட்டரிக்கு அருகிலுள்ள என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டி உறுப்பு என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதாகும், பொதுவாக மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, பரிமாற்றத்தை தொடர்ந்து பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். .
ஆயில் பானை அகற்றிய பின்: ப்யூக் லாக்ரோஸ் மற்றும் நியூ ரீகலின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில்டர் ஸ்கிரீன் போன்ற சில மாடல்களுக்கு, ஆயில் பானை மாற்றுவதற்கு அகற்றப்பட வேண்டும். இது மிகவும் ஆழமான பழுதுபார்க்கும் பணியை உள்ளடக்கியது, பொதுவாக தொழில்முறை பராமரிப்பு சூழலில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். .
சுருக்கமாக, கியர்பாக்ஸ் வடிகட்டி திரையின் குறிப்பிட்ட இடம் மாதிரி மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. கியர்பாக்ஸின் உள்ளே, கியர்பாக்ஸின் அடிப்பகுதியில், உடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள எரிபொருள் தொட்டியின் முன், என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள பேட்டரிக்கு அருகில், அல்லது எண்ணெய் பான் அகற்றப்பட்ட பிறகு அதைக் காணலாம். . மாற்று சுழற்சி மற்றும் மாற்று முறையும் வாகன மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும், துல்லியமான தகவலுக்கு வாகனத்தின் கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களை அணுகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
