உங்கள் கைகளை நகர்த்தவும்! ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி உறுப்பை எவ்வாறு மாற்றுவது?
சமீபத்திய வானிலை! ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாதது வெறுமனே - மிகவும் பயமாக இருக்கிறது!
ஆனால் நிறைய நண்பர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங், அந்த சுவை, மிகவும் பயங்கரமானவர்கள்!
இந்த நேரத்தில் நீங்கள் நினைப்பீர்கள், எனது ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்படவில்லை?
முதலில், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பு என்றால் என்ன?
காரின் ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி காரின் உள்ளே தூசியை வடிகட்ட பயன்படுத்தப்படுகிறது. காலப்போக்கில், அதிகப்படியான தூசி ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியில் குவிந்து, ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானின் காற்று ஊடுருவல் மற்றும் தூசி வடிகட்டுதல் திறனைக் குறைக்கும். எனவே, ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானை மாற்ற பொதுவான 20000 கி.மீ. . உண்மையில், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானை மாற்றுவது மிகவும் எளிது.
பல வாகனங்களில் (குறிப்பாக ஜப்பானிய கார்கள்) ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி முன் பயணிகள் பக்க கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது. இருபுறமும் டம்பர்களை அகற்றுவதன் மூலம் கையுறை பெட்டியை அகற்றலாம்.
இந்த இடம் பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் ஊதுகுழல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவும் இடம். ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானின் கவர் தட்டின் வலது பக்கத்தில் கொக்கியை தளர்த்தவும், பின்னர் நீங்கள் முதலில் பழையதை வெளியே எடுத்து புதியதை நிறுவலுக்கு தயார் செய்யலாம்.
முதலாவதாக, ஏர் கண்டிஷனிங்கின் வடிகட்டி உறுப்பு மேலும் கீழும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, வடிகட்டிக்கு மேலே உள்ள அம்பு நிறுவப்படும்போது அது மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும், இதனால் சிறந்த தூசி வடிகட்டுதல் விளைவைப் பெற வேண்டும். பின்னர் அதை வைத்து, கவர் தட்டை நன்றாக வைத்து, கையுறை பெட்டியை மீண்டும் அதில் வைக்கவும்!
இங்கே ஒரு சிறப்பு நினைவூட்டல், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பை ஆன்லைனில் வாங்கினால், அசல் தொழிற்சாலையை வாங்குவது நல்லது, ஏனெனில் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பின் அளவு மற்றும் தடிமன் வடிகட்டி விளைவில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் மிகவும் பல்துறை இருக்க வேண்டியதில்லை! எங்கள் குடும்பம் அசல் பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது, எங்களிடம் உள்ள அசல் பகுதிகளை நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள், வாங்க வரவேற்கிறீர்கள்.
