தீப்பொறி பிளக்.
பொதுவாக தீ முனை என அழைக்கப்படும் தீப்பொறி பிளக், அதன் பங்கு உயர் மின்னழுத்த கம்பி (தீ முனை கோடு) அனுப்பிய துடிப்பு உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத்தை வெளியிடுவது, தீப்பொறி செருகியின் இரண்டு மின்முனைகளுக்கு இடையில் காற்றை உடைத்து, சிலிண்டரில் கலப்பு வாயுவைப் பற்றவைக்க மின்சார தீப்பொறிகளை உருவாக்குகிறது. முக்கிய வகைகள்: அரை வகை ஸ்பார்க் பிளக், எட்ஜ் உடல் நீட்சி ஸ்பார்க் பிளக், எலக்ட்ரோடு வகை ஸ்பார்க் பிளக், இருக்கை வகை ஸ்பார்க் பிளக், துருவ வகை ஸ்பார்க் பிளக், மேற்பரப்பு ஜம்ப் வகை ஸ்பார்க் பிளக் மற்றும் பல.
தீப்பொறி பிளக் இயந்திரத்தின் பக்க அல்லது மேற்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பகால தீப்பொறி பிளக் சிலிண்டர் வரியால் விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், காரில் உள்ள இயந்திரம் அடிப்படையில் பற்றவைப்பு சுருளை மாற்றியுள்ளது மற்றும் தீப்பொறி பிளக் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்பார்க் பிளக்கின் வேலை மின்னழுத்தம் குறைந்தது 10000 வி ஆகும், மேலும் உயர் மின்னழுத்தம் பற்றவைப்பு சுருள் மூலம் 12 வி மின்சாரத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது, பின்னர் தீப்பொறி பிளக்குக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
உயர் மின்னழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், மைய மின்முனைக்கும் ஸ்பார்க் பிளக்கின் பக்க மின்முனைக்கும் இடையிலான காற்று விரைவாக அயனியாக்கம் செய்யும், நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகள் மற்றும் எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இலவச எலக்ட்ரான்களை உருவாக்கும். மின்முனைகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை எட்டும்போது, வாயுவில் உள்ள அயனிகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களின் எண்ணிக்கை ஒரு பனிச்சரிவு போல அதிகரிக்கிறது, இதனால் காற்று அதன் காப்புப்பிரதியை இழக்கிறது, மேலும் இடைவெளி ஒரு வெளியேற்ற சேனலை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக "முறிவு" நிகழ்வு உருவாகிறது. இந்த நேரத்தில், வாயு ஒரு ஒளிரும் உடலை உருவாக்குகிறது, அதாவது "தீப்பொறி". அதன் வெப்ப விரிவாக்கத்துடன், ஒரு "தட்டுதல்" ஒலியும் உள்ளது. இந்த தீப்பொறியின் வெப்பநிலை 2000 ~ 3000 tos வரை அதிகமாக இருக்கலாம், இது சிலிண்டர் எரிப்பு அறையில் கலவையைப் பற்றவைக்க போதுமானது.
மாற்ற ஸ்பார்க் பிளக்கை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது
ஸ்பார்க் பிளக் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, தீப்பொறி பிளக்கின் தோற்றம், செயல்திறன் மற்றும் மாற்று சுழற்சியை மூன்று அம்சங்களிலிருந்து கருதலாம்:
தீப்பொறி பிளக் தோற்ற அளவுகோல்கள்
கலர் வாட்ச் :
Color சாதாரண நிறம் : ஸ்பார்க் பிளக் இன்சுலேட்டரின் பாவாடை பழுப்பு அல்லது வெள்ளை நிறமாக இருக்க வேண்டும், இது நல்ல எரிப்பு நிலையைக் குறிக்கிறது. .
கருப்பு : தீப்பொறி பிளக் கருப்பு மற்றும் உலர்ந்தது, இது சிலிண்டரில் மிகவும் வலுவான கலவையாக இருக்கலாம், இது மோசமான பற்றவைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
வெள்ளை : தீப்பொறி பிளக் வெள்ளை, இது முறையற்ற முறையில் நிறுவப்படலாம் அல்லது கார்பன் வைப்பு. .
பிற அசாதாரண வண்ணங்கள், பழுப்பு நிற சிவப்பு அல்லது துரு போன்றவை, தீப்பொறி பிளக் மாசுபட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கலாம். .
எலக்ட்ரோடு உடைகள் :
எலக்ட்ரோடு தீவிரமாக அணியப்படுகிறது அல்லது முற்றிலும் மறைந்துவிட்டது, இது ஓட்டுநர் தூரம் பெரியது மற்றும் நீண்ட காலமாக மாற்றப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.
பீங்கான் உடல் நிலை :
பீங்கான் உடலில் உள்ள மஞ்சள் பொருள் அல்லது மண் போன்ற பொருள் எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்ததைக் குறிக்கலாம், மேலும் வால்வு எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் பிற கூறுகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
பிளக் செயல்திறன் தீர்ப்பு முறை
தொடங்கவும் வேகமாகவும் : மோட்டார் சைக்கிள் சாதாரணமாகத் தொடங்கினாலும், தீப்பொறி பிளக் செயல்திறனை தீர்மானிக்க வெற்று எரிபொருள் கதவு மென்மையாக இருக்கும்போது வேகம் அதிகரிக்கும் என்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். .
பற்றவைப்பு திறன் : தீப்பொறி செருகியில் அதிக கார்பன் பற்றவைப்பு திறனை பாதிக்கும், இதன் விளைவாக தொடங்குவதில் சிரமம் அல்லது நிலையற்ற செயலற்ற வேகத்தை ஏற்படுத்தும். .
தீப்பொறி பிளக் மாற்று சுழற்சி
Material பொதுவான பொருள் : நிக்கல் அலாய் ஸ்பார்க் பிளக் போன்ற, 20,000-30,000 கிலோமீட்டர் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மாற்றுவதற்கு 40,000 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை. .
உயர் தரமான பொருள் : இரிடியம் தங்கம், பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக் போன்றவை, மாற்று சுழற்சி நீளமானது, குறிப்பிட்ட வாகன கையேடு மற்றும் உண்மையான சூழ்நிலையின்படி, 40,000-100,000 கிலோமீட்டரில் சரிபார்த்து மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
உயர் செயல்திறன் பொருள் : இரட்டை இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக் போன்ற, மாற்று சுழற்சி 100,000 கிலோமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம், மேலும் சில மாதிரிகள் கூட 150-200,000 கிலோமீட்டரை எட்டலாம்.
குறிப்பு *: ஸ்பார்க் பிளக்கின் மாற்று சுழற்சி இயந்திரத்தின் பிராண்ட் மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம், மேலும் வாகன கையேட்டில் உள்ள குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைக் குறிப்பிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
மொத்தத்தில், தீப்பொறி பிளக் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, தீப்பொறி பிளக் நிறம், எலக்ட்ரோடு உடைகள், பீங்கான் உடல் நிலை மற்றும் வாகன மைலேஜ் மற்றும் இயந்திர வகை ஆகியவற்றின் தோற்றம் விரிவாகக் கருதப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுவது இயந்திரத்தின் நல்ல செயல்திறனை பராமரிக்கவும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
