கண்கூச்சத்தைத் தடுக்கும் பின்னோக்குக் கண்ணாடி பொதுவாக வாகனத்தின் உள்ளே பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது ஒரு சிறப்புக் கண்ணாடி, இரண்டு ஒளி உணர் டையோடுகள் மற்றும் ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டுக் கருவி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மின்னணு கட்டுப்பாட்டுக் கருவி, ஒளி உணர் டையோடால் அனுப்பப்படும் முன்னோக்கு ஒளி மற்றும் பின்னோக்கு ஒளி சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது. ஒளியூட்டப்பட்ட ஒளி உட்புறக் கண்ணாடியில் படும்போது, முன்னோக்கு ஒளியை விடப் பின்னோக்கு ஒளி அதிகமாக இருந்தால், மின்னணு கட்டுப்பாட்டுக் கருவி கடத்தும் அடுக்குக்கு ஒரு மின்னழுத்தத்தை வெளியிடும். கடத்தும் அடுக்கில் உள்ள மின்னழுத்தம், கண்ணாடியின் மின்வேதியியல் அடுக்கின் நிறத்தை மாற்றுகிறது. மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், மின்வேதியியல் அடுக்கின் நிறம் அடர்த்தியாக இருக்கும். இந்த நிலையில், பின்னோக்குக் கண்ணாடியில் படும் ஒளி எவ்வளவு வலுவாக இருந்தாலும், பின்னோக்குக் கண்ணாடிக்குள் இருக்கும் கண்கூச்சத் தடுப்புப் பகுதி, ஓட்டுநரின் கண்களுக்குப் பிரதிபலிக்கும் ஒளியானது, கண்கூச்சத்தை ஏற்படுத்தாமல் அடர்த்தியான ஒளியையே காட்டும்.
