• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ஒரு புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L10869362/R10869363 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த எம்.ஜி பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG ஒன்று

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் FRT கட்டுப்பாட்டு கை
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC Mg ஒன்று
தயாரிப்புகள் OEM எண் L10869362/R10869363
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

未标题 -1_0051_FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L_10869362 R_10869363
未标题 -1_0051_FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L_10869362 R_10869363

தயாரிப்புகள் அறிவு

காரின் முன் ஹேம் என்ன அறிகுறியை உடைக்கிறது?
ஒரு காரின் முன் ஹேம் கை தோல்வியடையும் போது, ​​இது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய தனித்துவமான அறிகுறிகளின் வரம்பை முன்வைக்கிறது. முன் ஹேம் கைக்கு சேதம் காட்டக்கூடிய சில முக்கிய அறிகுறிகள் இங்கே:
கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் ஆறுதல்: சேதமடைந்த ஹெம் கை வாகனம் வாகனம் ஓட்டும்போது நிலையற்றதாக மாறக்கூடும், மேலும் ஸ்டீயரிங் செய்யும் போது இனி சீராக பதிலளிக்காது, ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் சவாரி ஆறுதலையும் பாதிக்கிறது.
குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்திறன்: ஹெம் கை வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் சவாரி நிலைத்தன்மையை பராமரிப்பதற்கும் விபத்தில் தாக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்கும் இது அவசியம். சேதமடைந்த ஸ்விங் கை அவசரகாலத்தில் பதிலளிக்கும் வாகனத்தின் திறனை பாதிக்கும்.
அசாதாரண ஒலி: ஸ்விங் கையில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​அது ஒரு நெருக்கடி அல்லது அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்கக்கூடும், இது சாத்தியமான சிக்கலின் இயக்கி எச்சரிக்கிறது என்பதற்கான சமிக்ஞையாகும்.
பொருத்துதல் அளவுருக்களின் தவறான வடிவமைத்தல் மற்றும் விலகல்: ஸ்விங் கையின் துல்லியமான பங்கு, வாகனங்களின் மையத்துடன் சக்கரங்களின் சரியான சீரமைப்பை பராமரிப்பதாகும். சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓடக்கூடும் அல்லது டயர் உடைகள் இருக்கலாம், மேலும் மற்ற இயந்திர கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.
ஸ்டீயரிங் சிக்கல்கள்: உடைந்த அல்லது கடுமையாக அணிந்த ஸ்விங் கை திசைமாற்றி அமைப்பின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது அல்லது கட்டுப்பாடற்றது.
இடைநீக்க அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, கீழ் ஸ்விங் கையின் ஆரோக்கியம் வாகனத்தின் செயல்திறனையும் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. தினசரி பரிசோதனையில், உரிமையாளர் ஸ்விங் கையின் நிலை குறித்து கவனம் செலுத்த வேண்டும், குறிப்பாக துரு அல்லது அசாதாரண உடைகளின் அறிகுறிகள் உள்ளதா என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சிக்கல்களை சரிசெய்வது சாத்தியமான தவறுகளை விரிவாக்குவதைத் தடுக்கும்.
Sust முன் இடைநீக்கத்தின் அசாதாரண ஒலியின் காரணங்கள் முக்கியமாக சேதம், ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம், பகுதிகளுக்கு இடையிலான குறுக்கீடு, தளர்வான போல்ட் அல்லது கொட்டைகள், டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு உலகளாவிய மூட்டு தோல்வி, பந்து தலை, இடைநீக்கம், இணைப்பு அடைப்புக்குறி சேதம் மற்றும் அசாதாரண ஒலியைத் தாங்கும் சக்கர மையம் ஆகியவை அடங்கும். .
‌ சேதம் ‌: ஸ்விங் கை சேதமடையும் போது, ​​அது வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தில் உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தும், கையாளுதல் மற்றும் ஆறுதலை பாதிக்கும், அத்துடன் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும்.
‌ ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் ‌: கீழ் கை ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் வாகன டைனமிக் ஸ்திரத்தன்மை ஏற்றத்தாழ்வுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகன ஓட்டம் மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் கட்டுப்பாட்டை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கும். இது வழக்கமாக பந்து தலை அனுமதி மிகப் பெரியது மற்றும் விரைவில் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதால்.
Parts பகுதிகளுக்கு இடையிலான குறுக்கீடு ‌: பிற உபகரணங்களின் தாக்கம் அல்லது நிறுவல் காரணமாக, இரண்டு பகுதிகளும் ஒருவருக்கொருவர் பாதிக்கின்றன, இதன் விளைவாக அசாதாரண ஒலி ஏற்படுகிறது. தீர்வு பிளாஸ்டிக் பழுதுபார்ப்பு அல்லது தொடர்புடைய பகுதிகளை மாற்றுவது மட்டுமே, இதனால் பகுதிகளுக்கு இடையில் குறுக்கீடு இல்லை.
‌ தளர்வான போல்ட் அல்லது நட்டு ‌: மோசமான சாலை நிலைமைகள் அல்லது முறையற்ற பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் கொண்ட சாலைகளில் நீண்டகால வாகனம் ஓட்டுவதால் போல்ட் தளர்வான அல்லது சேதமடைந்தது. போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்கு அல்லது மாற்றவும்.
‌ டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் யுனிவர்சல் கூட்டு தோல்வி ‌: தூசி கவர் உடைந்த அல்லது எண்ணெய் கசிவு சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு அசாதாரண ஒலியை ஏற்படுத்தாது, புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் யுனிவர்சல் கூட்டு மாற்ற வேண்டும்.
Head பந்து தலை, இடைநீக்கம், இணைப்பு ஆதரவு சேதம் ‌: நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, தோல்வியால் ஏற்படும் பந்து தலை தளர்வான அல்லது ரப்பர் கேஸ்கட் வயதானது, புதிய பந்து தலை அல்லது ஆதரவு திண்டு மாற்றுவதே தீர்வு.
அசாதாரண ஒலி தாங்கும் ஹப் ‌: ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில், "சலசலக்கும்" ஒலி, வேகம் மற்றும் அதிகரிப்புடன், பெரும்பாலானவை மைய தாங்கி நீக்கம் செய்வதன் மூலம் ஏற்படுகின்றன, புதிய மையத்தைத் தாங்குவதை மாற்றுவதே தீர்வு.
இந்த சிக்கல்களின் இருப்பு வாகனத்தின் கையாளுதல், ஆறுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை பாதிக்கும், எனவே குறைந்த ஸ்விங் கை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்