• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG ONE புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் FRT கண்ட்ரோல் ARM-L10869362/R10869363 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG ONE

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் FRT கட்டுப்பாட்டு ஆர்ம்
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MG ONE
தயாரிப்புகள் OEM எண் L10869362/R10869363
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்து

தயாரிப்பு காட்சி

未标题-1_0051_FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝
未标题-1_0051_FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝

தயாரிப்பு அறிவு

காரின் முன்பக்க கை உடைவது என்ன அறிகுறி?
ஒரு காரின் முன்பக்கக் கை தோல்வியடையும் போது, ​​அது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு அறிகுறிகளை அளிக்கிறது. முன் பக்க கைக்கு சேதம் ஏற்படக்கூடிய சில முக்கிய அறிகுறிகள் இங்கே:
குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் ஆறுதல்: சேதமடைந்த ஹேம் ஆர்ம் வாகனம் ஓட்டும் போது நிலையற்றதாக மாறும் மற்றும் திசைமாற்றி செல்லும் போது இனி சீராக பதிலளிக்காது, ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் சவாரி வசதியையும் பாதிக்கிறது.
குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்திறன்: ஹெம் ஆர்ம் என்பது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது சவாரி நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும் விபத்தில் ஏற்படும் பாதிப்பைத் தவிர்க்கவும் அவசியம். ஒரு சேதமடைந்த ஸ்விங் கை அவசரகாலத்தில் பதிலளிக்கும் வாகனத்தின் திறனை பாதிக்கலாம்.
அசாதாரண ஒலி: ஸ்விங் கையில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​அது ஒரு நெருக்கடி அல்லது அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்கலாம், இது சாத்தியமான சிக்கலை இயக்கி எச்சரிக்கிறது என்பதற்கான சமிக்ஞையாகும்.
பொருத்துதல் அளவுருக்களின் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் விலகல்: ஸ்விங் கையின் துல்லியமான பங்கு, வாகனத்தின் மையத்துடன் சக்கரங்களின் சரியான சீரமைப்பை பராமரிப்பதாகும். சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓடலாம் அல்லது டயர் தேய்ந்து, மற்ற இயந்திர கூறுகளுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படலாம்.
ஸ்டீயரிங் பிரச்சனைகள்: உடைந்த அல்லது கடுமையாக அணிந்திருக்கும் ஸ்விங் கை ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது அல்லது கட்டுப்படுத்த முடியாதது.
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, கீழ் ஸ்விங் கையின் ஆரோக்கியம் வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தினசரி ஆய்வில், உரிமையாளர் ஸ்விங் கையின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், குறிப்பாக துரு அல்லது அசாதாரண உடைகள் அறிகுறிகள் உள்ளதா என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சிக்கல்களை சரிசெய்வது சாத்தியமான தவறுகளை விரிவாக்குவதை திறம்பட தடுக்கலாம்.
முன் சஸ்பென்ஷன் கீழ் ஸ்விங் கையின் அசாதாரண ஒலிக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக சேதம், ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம், பாகங்களுக்கு இடையில் குறுக்கீடு, தளர்வான போல்ட் அல்லது நட்ஸ், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் உலகளாவிய கூட்டு செயலிழப்பு, பால் ஹெட், சஸ்பென்ஷன், இணைப்பு அடைப்பு சேதம் மற்றும் அசாதாரண ஒலி தாங்கும் வீல் ஹப் ஆகியவை அடங்கும். . .
சேதம் : ஸ்விங் கை சேதமடையும் போது, ​​வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தில் உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தும், கையாளுதல் மற்றும் வசதியை பாதிக்கும், அத்துடன் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும்.
ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் : கீழ் கை ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் வாகனத்தின் மாறும் நிலைத்தன்மையின் சமநிலையின்மைக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் தீவிர நிகழ்வுகளில் வாகனம் இயங்குவதற்கும் கட்டுப்பாட்டை மீறுவதற்கும் வழிவகுக்கும். பந்து ஹெட் கிளியரன்ஸ் மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், அதை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
பகுதிகளுக்கிடையேயான குறுக்கீடு : மற்ற உபகரணங்களின் தாக்கம் அல்லது நிறுவலின் காரணமாக, இரண்டு பாகங்களும் ஒன்றையொன்று பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக அசாதாரண ஒலி ஏற்படுகிறது. தீர்வாக பிளாஸ்டிக் பழுது அல்லது தொடர்புடைய பாகங்களை மாற்றுவது மட்டுமே இருக்க முடியும், இதனால் பகுதிகளுக்கு இடையில் எந்த குறுக்கீடும் இல்லை.
தளர்வான போல்ட் அல்லது நட்டு: மோசமான சாலை நிலைமைகள் அல்லது முறையற்ற பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் கொண்ட சாலைகளில் நீண்ட கால ஓட்டம் காரணமாக போல்ட்கள் தளர்வான அல்லது சேதமடைந்தன. போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் யுனிவர்சல் மூட்டு தோல்வி: தூசி மூடி உடைந்துவிட்டது அல்லது எண்ணெய் கசிவு சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு இல்லாததால் அசாதாரண ஒலி ஏற்படுகிறது, புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் உலகளாவிய கூட்டு மாற்ற வேண்டும்.
பந்து தலை, இடைநிறுத்தம், இணைப்பு ஆதரவு சேதம் : நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பந்து தலை தளர்வானது அல்லது தோல்வியால் ஏற்படும் ரப்பர் கேஸ்கெட் வயதானது, புதிய பந்து தலை அல்லது சப்போர்ட் பேடை மாற்றுவதே தீர்வு.
ஹப் தாங்கி அசாதாரண ஒலி : ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் "சத்தம்" ஒலி, வேகம் மற்றும் அதிகரிப்புடன், பெரும்பாலானவை ஹப் தாங்கியின் நீக்கம் காரணமாக ஏற்படுகிறது, தீர்வு புதிய ஹப் தாங்கியை மாற்றுவதாகும்.
இந்த சிக்கல்களின் இருப்பு வாகனத்தின் கையாளுதல், ஆறுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும், எனவே குறைந்த ஸ்விங் கை மற்றும் அதன் தொடர்புடைய பகுதிகளை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!

உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தையும், நீங்கள் குழப்பியவற்றுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரமாக தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்