• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MG ONE புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஃப்ராட் கண்ட்ரோல் ARM-L10869362/R10869363 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விலை mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்பு பயன்பாடு: SAIC MG ONE

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு நிறுவனம் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் FRT கட்டுப்பாட்டு கை
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு எஸ்ஏஐசி எம்ஜி ஒன்
தயாரிப்புகள் OEM எண் எல்10869362/ஆர்10869363
இட அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு எல்லாம்

தயாரிப்பு காட்சி

未标题-1_0051_FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝
未标题-1_0051_FRT கட்டுப்பாட்டு ARM-L_10869362 R_10869363 拷贝

தயாரிப்புகள் அறிவு

காரின் முன்பக்க ஓரம் உடையும் அறிகுறி என்ன?
ஒரு காரின் முன்பக்க விளிம்பு கை செயலிழந்தால், அது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு தனித்துவமான அறிகுறிகளை முன்வைக்கிறது. முன்பக்க விளிம்பு கைக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான சில முக்கிய அறிகுறிகள் இங்கே:
கையாளுதல் மற்றும் வசதி கணிசமாகக் குறைந்தது: சேதமடைந்த விளிம்பு கை வாகனம் ஓட்டும் போது நிலையற்றதாகி, ஸ்டீயரிங் செய்யும்போது சீராக பதிலளிக்காமல் போகலாம், இதனால் ஓட்டுநர் அனுபவமும் சவாரி வசதியும் பாதிக்கப்படும்.
குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்திறன்: ஹெம் ஆர்ம் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் சவாரி நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும் விபத்தில் ஏற்படும் தாக்கத்தைத் தவிர்க்கவும் இது அவசியம். சேதமடைந்த ஸ்விங் ஆர்ம் அவசரகாலத்தில் வாகனத்தின் பதிலளிக்கும் திறனைப் பாதிக்கலாம்.
அசாதாரண ஒலி: ஸ்விங் ஆர்மில் ஏதேனும் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​அது ஒரு க்ரஞ்ச் அல்லது அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்கக்கூடும், இது சாத்தியமான சிக்கல் குறித்து ஓட்டுநருக்கு எச்சரிக்கை விடுக்கிறது என்பதற்கான சமிக்ஞையாகும்.
பொருத்துதல் அளவுருக்களின் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் விலகல்: வாகனத்தின் மையத்துடன் சக்கரங்களின் சரியான சீரமைப்பைப் பராமரிப்பதே ஸ்விங் ஆர்மின் துல்லியமான பங்கு. சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓடக்கூடும் அல்லது டயர் தேய்மானம் ஏற்படலாம், இதனால் மற்ற இயந்திர கூறுகளுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படலாம்.
ஸ்டீயரிங் சிக்கல்கள்: உடைந்த அல்லது கடுமையாக தேய்ந்த ஸ்விங் ஆர்ம் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானதாகவோ அல்லது கட்டுப்படுத்த முடியாததாகவோ கூட இருக்கும்.
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, கீழ் ஸ்விங் ஆர்மின் ஆரோக்கியம் வாகனத்தின் செயல்திறனையும் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. தினசரி பரிசோதனையின் போது, ​​உரிமையாளர் ஸ்விங் ஆர்மின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், குறிப்பாக துரு அல்லது அசாதாரண தேய்மானம் உள்ளதா என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து சரிசெய்வது சாத்தியமான தவறுகள் விரிவடைவதைத் திறம்பட தடுக்கலாம்.
முன் சஸ்பென்ஷன் லோயர் ஸ்விங் ஆர்மில் அசாதாரண ஒலி ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள் முக்கியமாக சேதம், ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம், பாகங்களுக்கு இடையே குறுக்கீடு, தளர்வான போல்ட் அல்லது நட்டுகள், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் செயலிழப்பு, பால் ஹெட், சஸ்பென்ஷன், இணைப்பு பிராக்கெட் சேதம் மற்றும் வீல் ஹப் பேரிங் அசாதாரண ஒலி ஆகியவை அடங்கும்.
சேதம்: ஸ்விங் ஆர்ம் சேதமடைந்தால், அது வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தில் உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தும், கையாளுதல் மற்றும் வசதியைப் பாதிக்கும், அத்துடன் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனையும் பாதிக்கும்.
ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம்: கீழ் கை ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதம் வாகனத்தின் டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி சமநிலையின்மைக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் வாகனம் ஓடுவதற்கும், கட்டுப்பாட்டை மீறுவதற்கும் கூட வழிவகுக்கும். இது பொதுவாக பால் ஹெட் கிளியரன்ஸ் மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், அதை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
பாகங்களுக்கு இடையே குறுக்கீடு: மற்ற உபகரணங்களின் தாக்கம் அல்லது நிறுவல் காரணமாக, இரண்டு பாகங்களும் ஒன்றையொன்று பாதித்து, அசாதாரண ஒலியை ஏற்படுத்துகின்றன. தீர்வு பிளாஸ்டிக் பழுதுபார்ப்பு அல்லது தொடர்புடைய பாகங்களை மாற்றுவது மட்டுமே, இதனால் பாகங்களுக்கு இடையே எந்த குறுக்கீடும் இல்லை.
தளர்வான போல்ட் அல்லது நட்: மோசமான சாலை நிலைமைகள் அல்லது முறையற்ற பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவல் காரணமாக நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவதால் போல்ட்கள் தளர்வாகவோ அல்லது சேதமடைந்தோ இருக்கும். போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளை இறுக்குங்கள் அல்லது மாற்றுங்கள்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் செயலிழப்பு: தூசி மூடி உடைந்ததாலோ அல்லது எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டாலோ சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு இல்லாததால் அசாதாரண ஒலி ஏற்பட்டது, புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் யுனிவர்சல் ஜாயின்ட்டை மாற்ற வேண்டும்.
பந்து தலை, சஸ்பென்ஷன், இணைப்பு ஆதரவு சேதம்: நீண்ட நேரம் பயன்படுத்திய பிறகு, பந்து தலை தளர்வானதாகவோ அல்லது ரப்பர் கேஸ்கெட் செயலிழப்பால் பழையதாகவோ இருந்தால், புதிய பந்து தலை அல்லது ஆதரவு பேடை மாற்றுவதே தீர்வு.
ஹப் பேரிங் அசாதாரண ஒலி: ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் "சத்தம்" ஒலி, வேகம் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கும் போது, ​​பெரும்பாலானவை ஹப் பேரிங்கின் நீக்கத்தால் ஏற்படுகின்றன, புதிய ஹப் பேரிங்கை மாற்றுவதே தீர்வு.
இந்தப் பிரச்சனைகள் இருப்பது வாகனத்தின் கையாளுதல், வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கும், எனவே கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பாகங்களை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்