கார் கிரில்லின் பல்வேறு செயல்பாடுகள்
வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் ஒரு அடையாளச் சின்னமாக விளங்கும் கார் கிரில், நீண்ட காலமாகவே வெறும் அலங்காரம் என்ற நிலையைத் தாண்டி, நடைமுறைப் பயன்பாட்டையும் அழகியலையும் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறியுள்ளது.
மின் அமைப்பின் "மூச்சுப் பாதை"
வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதும் காற்றை உள்ளிழுப்பதும் கிரில்லின் மிக அடிப்படையான மற்றும் முக்கியமான செயல்பாடுகளாகும். இன்ஜின் இயங்கும்போது, அது அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. கிரில்லானது, வெளிப்புறக் குளிர் காற்றை வெப்பப் பரிமாற்றத்தின் மூலம் கேபினுக்குள் செலுத்தி, நீர் தொட்டி, கண்டன்சர் மற்றும் இன்ஜினின் மேற்பரப்பு வழியாகப் பாயச் செய்கிறது. இது அதிகப்படியான வெப்பத்தை அகற்றி, ஆற்றல் அமைப்பு எப்போதும் பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கான கிரில்லின் உதவியுடன், எரிபொருள் வாகனங்களின் இன்ஜின் வெப்பநிலையை 10-15°C வரை குறைக்க முடியும் என்றும், இதன் மூலம் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஆற்றல் இழப்பு காரணமாக ஏற்படும் இன்ஜின் செயலிழப்பைத் திறம்படத் தவிர்க்கலாம் என்றும் தரவுகள் காட்டுகின்றன. அதே நேரத்தில், எரிப்புக்காக இன்ஜினுக்குத் தொடர்ச்சியான தூய காற்று தேவைப்படுகிறது. கிரில்லானது, உகந்த கட்ட அடர்த்தி மற்றும் திறப்புக் கோணத்தின் மூலம், உள்ளிழுக்கும் அமைப்புக்கு போதுமான காற்றை வழங்கி, எரிபொருள் முழுமையாக எரிவதை உறுதிசெய்து, ஆற்றல் வெளியீட்டின் சீரான தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. மின்சார வாகனங்களில், இன்ஜின் உள்ளிழுப்புத் தேவை இல்லை என்றாலும், கிரில்லானது பேட்டரி, மோட்டார் மற்றும் பிற குளிரூட்டும் அமைப்புகளுக்குக் காற்றோட்ட ஆதரவை வழங்க முடியும். சில மாடல்களில், அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது மூடிக்கொண்டு, இழுவை குணகத்தை சுமார் 0.03 cd அளவுக்குக் குறைத்து, பயண வரம்பை திறம்பட மேம்படுத்தும் ஒரு ஆக்டிவ் க்ளோஸ்டு கிரில்லும் இடம்பெற்றுள்ளது.
துல்லியமான கூறுகளின் "பாதுகாப்புத் தடுப்பு"
வாகனம் இயங்கும்போது, சாலையிலிருந்து தெறிக்கும் மணல் மற்றும் கற்கள், காற்றில் பறக்கும் உதிர்ந்த இலைகள், மற்றும் அதிவேகத்தில் மோதும் பூச்சிகள் போன்றவை, கேபினுக்குள் இருக்கும் ரேடியேட்டர், வயரிங் ஹார்னஸ், மற்றும் ஃபேன் போன்ற துல்லியமான பாகங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். கிரில்லின் வலை போன்ற அமைப்பு ஒரு உறுதியான பாதுகாப்பு அரண் போல செயல்பட்டு, 8 மிமீ-க்கு மேல் விட்டம் கொண்ட 90% வெளிப் பொருட்களை இடைமறிக்கும் திறன் கொண்டது. இது ரேடியேட்டர் ஃபின்கள் அடைபடுவதையோ அல்லது உருக்குலைவதையோ தடுக்கிறது. ரேடியேட்டர் ஃபின்கள் 5% சிறிதளவு உருக்குலைந்தால் கூட, வெப்ப வெளியேற்றத் திறன் 12% குறையும் என்றும், கிரில்லின் பாதுகாப்பு அத்தகைய அபாயங்களைத் திறம்படக் குறைத்து, முக்கிய பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கும் என்றும் ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.
பிராண்ட் கலாச்சாரத்தின் "காட்சி அடையாள அட்டை"
தனித்துவமான கிரில் வடிவமைப்பு, ஒரு பிராண்டை அடையாளம் காண்பதற்கான முக்கிய ஊடகமாகும். BMW-வின் இரட்டை விளிம்பு கிரில், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ்-இன் நட்சத்திர வடிவ கிரில், மற்றும் ஆடி-யின் அறுகோண ஒற்றை-சட்ட கிரில் போன்றவை, தனித்துவமான குடும்பப் பண்புகளை உருவாக்கியுள்ளன. நுகர்வோர் வெறும் 0.3 வினாடிகளில் ஒரு பிராண்டை முழுமையாக அடையாளம் கண்டுகொள்ள முடியும். இந்த வடிவமைப்புகள் வெறும் அழகியல் வெளிப்பாடுகள் மட்டுமல்ல, அவை பிராண்ட் கலாச்சாரத்தையும் கொண்டுள்ளன: ஸ்போர்ட்டி மாடல்கள் பெரும்பாலும் தேன்கூடு அல்லது கருமையாக்கப்பட்ட கிரில்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஆக்ரோஷமான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க தோற்றத்தை உருவாக்குகின்றன; ஆடம்பர பிராண்டுகள் நேர்த்தியையும் ஆடம்பரத்தையும் எடுத்துக்காட்ட குரோம் போன்ற வடிவமைப்புகளை விரும்புகின்றன; மின்சார வாகனங்கள் பெரும்பாலும் மூடிய கிரில்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் பிற அறிவார்ந்த வன்பொருட்களை ஒருங்கிணைத்து, தொழில்நுட்ப ஈர்ப்பை காற்றியக்கவியல் தேவைகளுடன் சமநிலைப்படுத்துகின்றன.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் தீர்வுகள்
கிரில்லின் அமைப்பு எளிமையாகத் தோன்றினாலும், நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது பல்வேறு குறைபாடுகள் ஏற்பட்டு, வாகனத்தின் செயல்திறனையும் தோற்றத்தையும் பாதிக்கக்கூடும்.
இயந்திர சேதம்
மோதல், குறைந்த வெப்பநிலையால் ஏற்படும் தேய்மானம், அல்லது வெளிப்புற விசையின் தாக்கம் ஆகியவை கிரில் விரிசல் அல்லது உருக்குலைவதற்கான முக்கிய காரணங்களாகும். உதாரணமாக, மிகவும் குறைந்த வெப்பநிலை நிலவும் வடக்கத்திய குளிர்காலங்களில், கிரில்லின் பிளாஸ்டிக் பொருள் எளிதில் உடையக்கூடியதாக மாறும், மேலும் ஒரு சிறிய தட்டுதல் கூட விரிசலை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதுபோன்ற குறைபாடுகளுக்கு, சிறிய சேதங்களை எப்பாக்சி ரெசின் பிரத்யேக பசை அல்லது தொழில்முறை வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யலாம்; சேதம் கடுமையாக இருந்தால், கிரில்லை முழுவதுமாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும். உரிமையாளர்கள் தங்கள் பட்ஜெட்டின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் சட்டவிரோத மாற்றங்கள் என சந்தேகிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, புதிய கிரில்லின் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் பதிவுச் சான்றிதழுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என்பதை அவர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
செயலில் உள்ள கிரில் செயலிழப்பு
செயல்படும் மூடிய கிரில் கொண்ட வாகனங்களில், கிரில் தானாகத் திறக்கவோ மூடவோ முடியாமல் இருப்பது, அல்லது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் கோளாறு குறியீடுகள் காட்டப்படுவது போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம். இதற்கான முக்கிய காரணம், வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பது, அதன் விளைவாக உண்மையான வெப்பநிலையுடன் தரவுப் பரிமாற்றம் முரண்படுவது, அல்லது நீரில் மூழ்கியதால் மோட்டார் அல்லது வயரிங்கில் ஏற்படும் சேதம் ஆகும். இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க, ஒரு தொழில்முறை கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தி சென்சார் தரவைப் படிக்கவும், சேதமடைந்த சென்சார் அல்லது மோட்டாரை மாற்றவும், மேலும் வயரிங்கில் ஏதேனும் சேதம் அல்லது தளர்வான இணைப்புகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும் வேண்டும்.
இரைச்சல் பிரச்சினைகள்
வாகனம் இயங்கும்போது, கிரில்லில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தத்திற்கு முக்கியமாக இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன: ஒன்று, கிரில் சரியாகப் பொருத்தப்படாததால், அதிக வேகத்தில் அல்லது மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போது அதிர்வு ஏற்பட்டு அது தளர்ந்துவிடுகிறது; மற்றொன்று, மின்விசிறியின் பேரிங் சேதமடைந்திருப்பது அல்லது தவறாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பது, இதனால் இயங்கும்போது அதிர்வு ஏற்படுகிறது. முதல் காரணத்திற்காக, கிரில்லை மீண்டும் சரியாகப் பொருத்த வேண்டும், போல்ட்டுகளின் இறுக்க நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும், மற்றும் இடைவெளிகளில் உள்ள அந்நியப் பொருட்களைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்; இது மின்விசிறியின் பிரச்சனையாக இருந்தால், கடினமான சூழ்நிலைகளில் வாகனத்தை நீண்ட நேரம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். தேவைப்பட்டால், ஒரு புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட மின்விசிறி அமைப்பை மாற்றவும்.
கிரில் விளக்கின் கோளாறு
சில மாடல்களில், கிரில்லில் விளக்கு பாகங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. விளக்குகள் எரியவில்லை என்றால், பின்வரும் படிகளின்படி நீங்கள் சரிசெய்யலாம்: முதலில், பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள் தவறுதலாக அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வாகன அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்; இடது மற்றும் வலது விளக்குகள் இரண்டும் எரியவில்லை என்றால், ஃபியூஸ் பழுதடைந்திருக்க வாய்ப்புள்ளது, மேலும் கையேட்டின்படி அதற்கேற்ற ஃபியூஸை நீங்கள் மாற்ற வேண்டும்; ஒரு விளக்கு மட்டும் எரியவில்லை என்றால், பல்பு சேதமடைந்துள்ளதா, வயரிங் பிளக்கின் மின்னழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா, அல்லது விளக்கு கட்டுப்பாட்டு மாட்யூல் அல்லது ஹெட்லைட் டிரைவர் பழுதடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். உங்களால் சுயமாக சரிசெய்ய முடியவில்லை என்றால், சரியான நேரத்தில் தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பாளர்களின் உதவியை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
