இன்ஜின் அண்டர் கார்ட் பிளேட்டின் பலதரப்பட்ட செயல்பாடுகள்
காரின் சேசிஸில் ஒரு முக்கியமற்ற பாகமாகத் தோன்றினாலும், இன்ஜினுக்குக் கீழே உள்ள பாதுகாப்புத் தகடு, உண்மையில் வாகன இயக்கத்தில் பல முக்கியப் பங்குகளை வகிப்பதுடன், இன்ஜினின் "கண்ணுக்குப் புலப்படாத பாதுகாவலனாகவும்" திகழ்கிறது.
மையப் பாதுகாப்பு: இயந்திரப் பாதுகாப்பைப் பேணுதல்
சிக்கலான சாலை நிலைகளில், இன்ஜினின் கீழ் உள்ள பாதுகாப்புத் தகட்டின் பாதுகாப்புச் செயல்பாடு முதன்மைப் பங்கு வகிக்கிறது. வாகனம் மணல் சாலைகள், கிராமப்புற மண் சாலைகள் அல்லது மேடு பள்ளமான பகுதிகளில் பயணிக்கும்போது, சக்கரங்களால் தூக்கி எறியப்படும் குப்பைகளும், சாலை மேற்பரப்பில் துருத்திக்கொண்டிருக்கும் கற்களும் எந்த நேரத்திலும் இன்ஜின் ஆயில் பானுடன் மோதக்கூடும். ஆயில் பான் சேதமடைந்து விரிசல் விட்டால், இன்ஜின் ஆயில் கசிவு நேரடியாக இன்ஜின் மசகுத்தன்மை செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். லேசாக இருந்தால், அது இன்ஜின் கடுமையாகத் தேய்வடையக் காரணமாகலாம், அதே சமயம் கடுமையாக இருந்தால், அது இன்ஜின் ஜாம் ஆவது, தரையில் உராய்வது மற்றும் பிற கடுமையான கோளாறுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இன்ஜினின் கீழ் உள்ள பாதுகாப்புத் தகடு, ஒரு உறுதியான கேடயம் போல, இந்தக் கடினமான பொருட்கள் மோதுவதைத் திறம்படத் தடுத்து, ஆயில் பான் சேதமடைவதற்கான அபாயத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், வாகனம் மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போதும், வாகனத்தின் அடியில் லேசான இழுவை ஏற்படும்போதும், பாதுகாப்புத் தகடு முதலில் அந்தத் தாக்கத்தைத் தாங்கி, இன்ஜின் நேரடியாகத் தரையுடன் தொடர்புகொள்வதைத் தவிர்த்து, உராய்வினால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
தூய்மைப் பாதுகாப்பு: இன்ஜின் பகுதியின் தூய்மையைப் பராமரித்தல்
வாகனத்தை இயக்கும்போது, தூசி மற்றும் சேறு நிறைந்த பகுதிகளைக் கடந்து செல்வது தவிர்க்க முடியாதது. இன்ஜினின் கீழ் உள்ள பாதுகாப்புத் தகடு, இன்ஜின் பகுதிக்குள் சேறும் தூசியும் நுழைவதைத் தடுப்பதுடன், இன்ஜின் பாகங்கள் அழுக்கினால் மூடப்படுவதையும் தடுக்கிறது. இன்ஜின் நீண்ட நேரம் அழுக்கினால் மூடப்பட்டிருந்தால், அது வெப்பம் வெளியேற்றும் திறனைப் பாதித்து, இன்ஜின் அதிக வெப்பநிலையில் இயங்கச் செய்து, பாகங்களின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும். மேலும், இன்ஜின் பகுதியைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது, எண்ணெய் கசடு உருவாவதற்கான வாய்ப்பையும் குறைத்து, அடுத்தடுத்த பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை எளிதாக்குகிறது. அத்துடன், தேங்கிய அழுக்கினால் ஏற்படும் மின்சுற்றுக் கோளாறுகள் மற்றும் பாக அரிப்பு போன்ற சிக்கல்களையும் குறைக்கிறது.
காற்றழுத்த உகப்பாக்கம்: ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்
காற்றியக்கவியல் கண்ணோட்டத்தில், இன்ஜினுக்குக் கீழே உள்ள பாதுகாப்புத் தகடு, சேசிஸின் மேற்பரப்பை மென்மையாக்கி, அதன் மீது பாயும் காற்றின் பாதையைச் சீரமைக்கிறது. வாகனம் அதிவேகத்தில் பயணிக்கும்போது, தட்டையான சேசிஸ் காற்றின் ஓட்ட வேகத்தை அதிகரித்து, சேசிஸுக்குக் கீழே உள்ள காற்றழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இதனால், வாகனத்தின் மேலுள்ள காற்று, வாகனத்தின் மீது ஒரு மேல்நோக்கிய அழுத்தத்தைச் செலுத்துகிறது. இது கீழ்நோக்கிய அழுத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதன்மூலம், வாகனத்தின் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மை மேம்படுத்தப்பட்டு, உடல் ஆட்டம் மற்றும் அதிர்வு போன்ற நிகழ்வுகள் குறைக்கப்படுகின்றன. உயரமான சேசிஸ் கொண்ட எஸ்யூவி (SUV) வாகனங்களில், சேசிஸின் மீது செல்லும் காற்றின் ஓட்டம் கொந்தளிப்புக்கு உள்ளாகிறது. பாதுகாப்புத் தகட்டைப் பொருத்துவது, கொந்தளிப்பு நிகழ்வைத் திறம்பட மேம்படுத்தி, அதிவேகத்தில் ஓட்டும்போது கையாளும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும். அதே நேரத்தில், சீரான காற்றின் ஓட்டம் வாகனத்தின் காற்றுத் தடையை ஓரளவிற்குக் குறைத்து, எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
வெப்ப மேலாண்மை உதவி: இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை உறுதி செய்தல்
இன்ஜின் பகுதி, இன்ஜின் பாடி, டர்போசார்ஜர் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் போன்ற அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கும் பல பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பத்தை வெளியேற்றுவது மிகவும் முக்கியமானது. அண்டர் கார்டு பிளேட்டைப் பொருத்துவது இன்ஜின் வெப்ப வெளியேற்றத்தைப் பாதிக்கும் என்று பலர் கவலைப்படுகிறார்கள், ஆனால் அது உண்மையல்ல. வெளிப்புறக் காற்று முக்கியமாக வாகனத்தின் முன் கிரில் வழியாக இன்ஜின் பகுதிக்குள் நுழைகிறது. இன்ஜின் பகுதியின் கீழ்ப்பகுதி திறந்திருந்தால், சேசிஸில் வேகமாகப் பாயும் காற்று, கிரில் வழியாக நுழையும் காற்றை உள்ளிழுத்துவிடும். இதனால், காற்று முன்கூட்டியே வெளியேறி, இன்ஜின் பகுதியிலிருந்து வெப்பத்தை முழுமையாக அகற்ற முடியாமல் போகிறது. இன்ஜின் அண்டர் கார்டு பிளேட், ஒரு தனிமைப்படுத்தும் தடையைப் போல, இந்த இரண்டு காற்று ஓட்டங்களையும் பிரித்து, இன்ஜின் பகுதிக்குள் பாயும் காற்றை ஒவ்வொரு அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கும் பாகத்தின் மீதும் முழுமையாக வீசுமாறு வழிநடத்துகிறது. இது வெப்ப வெளியேற்றத் திறனை உறுதிசெய்து, இன்ஜின் ஒரு பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயங்குவதைப் பராமரிக்கிறது.
இன்ஜின் அண்டர் கார்டு பிளேட்டின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் தீர்வுகள்
இயந்திரத்தின் பாதுகாப்புத் தகட்டிற்குக் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாடுகள் இருந்தாலும், நீண்டகாலப் பயன்பாட்டின்போது சில கோளாறுகள் ஏற்பட்டு, அதன் செயல்திறனைப் பாதிப்பதோடு, வாகன இயக்கத்திற்குப் பாதிப்புகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
அசாதாரண இரைச்சல் கோளாறு
இன்ஜின் அண்டர் கார்டு பிளேட்டில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான கோளாறுகளில் ஒன்று அசாதாரண சத்தம் ஆகும். வாகனம் இயங்கும்போது, குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலைகளில், சேசிஸிலிருந்து 'கிளங், கிளங்' என்ற சத்தம் கேட்டால், கார்டு பிளேட்டில் கோளாறு இருப்பதற்கு வாய்ப்புள்ளது.
திருகுகள் தளர்வது: மேடு பள்ளமான சாலைகளில் நீண்ட காலம் வாகனம் ஓட்டுவதால், தொடர்ச்சியான உராய்வு விசையின் காரணமாக கார்டு பிளேட்டின் பொருத்தும் திருகுகள் படிப்படியாகத் தளர்ந்துவிடும். இதனால், கார்டு பிளேட்டிற்கும் சேசிஸ் பாகங்களுக்கும் இடையில் இடைவெளி ஏற்பட்டு, வாகனம் ஓட்டும்போது அவை ஒன்றோடொன்று மோதி அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. வாகனத்துடன் வழங்கப்படும் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, கார்டு பிளேட்டின் பொருத்தும் திருகுகளை உரிமையாளர் ஒவ்வொன்றாக இறுக்கலாம். பொதுவாக, இந்த அசாதாரண சத்தத்தை நீக்கிவிடலாம். ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டர் பயணத்திற்கும் ஒருமுறை கார்டு பிளேட்டின் திருகுகளைச் சரிபார்த்து இறுக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பாதுகாப்புத் தகடு உருக்குலைவு: வாகனம் இயங்கும்போது, சக்கரங்களால் உருட்டப்படும் கற்கள் பாதுகாப்புத் தகட்டின் மீது பலமாகத் தாக்கினாலோ, அல்லது வாகனம் தரையில் கடுமையாக உரசினாலோ, பாதுகாப்புத் தகட்டில் சிறிய பள்ளங்கள், விளிம்புகள் மேல்நோக்கி எழுதல் மற்றும் பிற உருக்குலைவு நிலைகள் ஏற்படலாம். உருக்குலைந்த பாதுகாப்புத் தகடு, ஆயில் பேன் அல்லது பிற சேசிஸ் பாகங்களுடன் ஒட்டிக்கொள்ளக்கூடும். இதனால், வாகனம் இயங்கும்போது அதிர்வு ஏற்பட்டு, அசாதாரண சத்தம் உண்டாகும். இந்த நிலையில், உரிமையாளர் முதலில் வாகனத்தை நிறுத்தி, பாதுகாப்புத் தகடு உருக்குலைந்துள்ள அளவைக் கவனிக்கலாம். உருக்குலைவு லேசாக இருந்தால், ஒரு பிளாஸ்டிக் நெம்புகோல் அல்லது பிற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, உருக்குலைந்த பகுதியை மெதுவாக அதன் அசல் நிலைக்குத் தள்ளலாம்; உருக்குலைவு கடுமையாக இருந்து, அதைச் சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், ஒரு புதிய பாதுகாப்புத் தகட்டை மாற்ற வேண்டும்.
பாதுகாப்புத் தகடு சேதம்
வாகனம் கடுமையான தாக்கத்திற்கு உள்ளாகும்போதோ அல்லது தரையில் உரசிச் செல்லும்போதோ, இன்ஜின் பாதுகாப்புத் தகடு சேதமடையலாம் அல்லது விரிசல் கூட ஏற்படலாம். பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புத் தகடு, குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் அதன் வலிமையை இழந்து, தாக்கத்தின்போது எளிதில் விரிசல் அடையும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்புத் தகடு சேதமடைந்த பிறகு, அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் வழிகாட்டும் செயல்பாடுகள் பெருமளவில் குறைந்துவிடும். இதனால், இன்ஜின் பகுதிக்குள் சேறு, நீர் மற்றும் மணல் நுழைவதைத் திறம்படத் தடுக்க இயலாது, மேலும் இன்ஜினுக்கு நம்பகமான தாக்கப் பாதுகாப்பையும் வழங்க இயலாது. பாதுகாப்புத் தகட்டில் ஏற்பட்ட சேதம் ஒப்பீட்டளவில் லேசானதாக, அதாவது சிறிய விரிசல்களுடன் இருந்து, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்காத பட்சத்தில், அதைத் தற்காலிகமாகப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதை கூடிய விரைவில் மாற்ற வேண்டும்; சேதம் கடுமையாக, அதாவது பெரிய அளவிலான விரிசல்கள் மற்றும் கழன்று விழுந்திருந்தால், இன்ஜின் தனது பாதுகாப்பை இழப்பதைத் தவிர்க்க, அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
அசாதாரண எண்ணெய் கறைகள்
இன்ஜின் கார்டு பிளேட்டின் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் கறைகள் காணப்பட்டால், இன்ஜின் தொடர்பான பாகங்களில் எண்ணெய் கசிவு அல்லது சொட்டுதல் போன்ற பிரச்சனைகள் இருப்பதற்கான வாய்ப்புள்ளது. ஆயில் பேன் கேஸ்கெட்டின் பழமை மற்றும் சேதம், டிரெய்ன் பிளக் கேஸ்கெட்டை தளர்வாக அல்லது தவறாகப் பொருத்துதல், டைமிங் கியர் கவர் சீலின் செயலிழப்பு, இன்ஜின் பிராக்கெட்டின் உருக்குலைவு காரணமாக கேஸ்கெட் சரியாகப் பொருந்தாதது போன்றவை இதற்கான பொதுவான காரணங்களாகும். எண்ணெய் கறைகள் தோன்றுவது ஒரு அபாயகரமான அறிகுறியாகும். சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால், தொடர்ச்சியான எண்ணெய் கசிவு, இன்ஜினுக்குப் போதுமான மசகுத்தன்மை கிடைக்காமல் செய்து, கடுமையான இயந்திரக் கோளாறுகளை ஏற்படுத்தும். கார்டு பிளேட்டில் எண்ணெய் கறைகளை உரிமையாளர் கண்டறிந்த பிறகு, அவர் உடனடியாக வாகனத்தை ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும். அங்குள்ள பராமரிப்புப் பணியாளர்கள், கசிவு ஏற்படும் இடத்தைச் சரிபார்த்து, பழைமையான சீலிங் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவார்கள் அல்லது போதுமான இன்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் நல்ல சீலிங்கை உறுதி செய்வதற்காக தொடர்புடைய பாகங்களைப் பழுதுபார்ப்பார்கள்.
இன்ஜின் பாதுகாப்புத் தகடு சிறியதாக இருந்தாலும், அது இன்ஜினின் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுடன் தொடர்புடையது. உரிமையாளர் தனது ஓட்டும் சூழல்களுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்புத் தகட்டிற்குப் பொருத்தமான பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து, வழக்கமான பரிசோதனைகளையும் பராமரிப்பையும் மேற்கொள்ள வேண்டும். இந்த "கண்ணுக்குப் புலப்படாத பாதுகாவலர்" தொடர்ந்து செயல்பட்டு, வாகனத்தின் சீரான இயக்கத்தைப் பாதுகாப்பதை உறுதிசெய்ய, ஏற்படும் எந்தவொரு கோளாறுகளையும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
