வாகன நீர் தெளிப்பு அலகின் முக்கிய செயல்பாடு
வாகன நீர் தெளிப்பு அமைப்பு முக்கியமற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் இது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது முக்கியமாக ஒரு நீர் சேமிப்புத் தொட்டி, ஒரு நீர் பம்ப், ஒரு குழாய் அமைப்பு மற்றும் ஒரு முனை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது தினசரி ஓட்டுதலின் போது பல முக்கியமான பணிகளைச் செய்கிறது.
முதலாவதாக, இது ஓட்டுநரின் பார்வைப் புலத்திற்கு ஒரு "சுத்திகரிப்பானாக" செயல்படுகிறது. வாகனம் ஓட்டும்போது, முன்பக்கக் கண்ணாடியில் தூசி, பூச்சிகளின் சடலங்கள், பறவை எச்சங்கள் போன்றவை சேர வாய்ப்புள்ளது. குறிப்பாக நீண்ட தூரப் பயணங்களின்போதும், கிராமப்புறங்களிலும், அல்லது வசந்த மற்றும் இலையுதிர் காலங்களிலும், இந்தக் கறைகள் ஓட்டுநரின் பார்வையை கடுமையாகத் தடுக்கக்கூடும். இந்த நேரத்தில், நீர் தெளிப்புக் கருவியானது, நீர் இறைப்பானைப் பயன்படுத்தி நீர் சேமிப்புத் தொட்டியிலிருந்து கண்ணாடி நீரை உறிஞ்சி, குழாய் அமைப்பு வழியாக முனைக்கு அனுப்புகிறது. இந்த நீர், முன்பக்கக் கண்ணாடித் துடைப்பான்களுடன் சேர்ந்து, மூடுபனி அல்லது விசிறி போன்ற வடிவத்தில் முன்பக்கக் கண்ணாடியில் தெளிக்கப்பட்டு, கறைகளை விரைவாகச் சுத்தம் செய்கிறது. இது ஓட்டுநருக்கு எல்லா நேரங்களிலும் தெளிவான பார்வையை உறுதிசெய்து, சாலையில் உள்ள தடைகளையும் போக்குவரத்துச் சின்னங்களையும் உடனடியாகக் கண்டறிய உதவுகிறது. இதன்மூலம் போக்குவரத்து விபத்துகளின் அபாயம் கணிசமாகக் குறைகிறது.
இரண்டாவதாக, இது வாகன பாகங்களைத் திறம்படப் பாதுகாக்கிறது. விண்ட்ஷீல்டில் உள்ள கறைகளை வைப்பரைக் கொண்டு நேரடியாகத் துடைக்கும்போது, கடினமான அழுக்குகள் வைப்பர் ரப்பர் பட்டை மற்றும் கண்ணாடி மேற்பரப்புடன் அதிக உராய்வை ஏற்படுத்தும். இது வைப்பர் ரப்பர் பட்டையின் தேய்மானம் மற்றும் விரிசல்களை விரைவுபடுத்தி, அதன் ஆயுட்காலத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், கண்ணாடியில் மெல்லிய கீறல்களையும் ஏற்படுத்தி, அதன் ஒளிபுகும் தன்மையையும் அழகியலையும் பாதிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த நீர் தெளிப்பு சாதனம் முதலில் கறைகளை ஈரப்படுத்தி மென்மையாக்குகிறது. மேலும், வைப்பர் இயங்கும்போது ஏற்படும் குறைந்த உராய்வின் காரணமாக, வைப்பர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைத்து, கறைகளை எளிதாக அகற்றிவிடுகிறது.
மேலும், சிறப்பு வானிலை நிலைகளில், நீர் தெளிப்பு அலகின் பங்கு இன்னும் இன்றியமையாததாகிறது. குளிர்காலத்தில், வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, முன்பக்கக் கண்ணாடியில் பனிமூட்டம் அல்லது மெல்லிய பனிக்கட்டி உருவாக வாய்ப்புள்ளது. உறைதல் தடுப்புக் கூறுகளைக் கொண்ட கண்ணாடி நீர், பனிக்கட்டி அடுக்கை விரைவாகக் கரைத்து, பனிமூட்டத்தைக் கலைத்துவிடும். மழைக்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, இந்தக் கண்ணாடி நீர் மழைநீரின் அமிலக் கூறுகளை நடுநிலையாக்கி, மழைநீரால் முன்பக்கக் கண்ணாடியில் ஏற்படும் அரிப்பைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், வைப்பரின் சுரண்டும் திறனை மேம்படுத்தி, பார்வையைப் பாதிக்கும் வகையில் முன்பக்கக் கண்ணாடியில் நீர் படலம் உருவாவதைத் தவிர்க்கிறது.
வாகன நீர் தெளிப்பு அலகின் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் சரிசெய்யும் முறைகள்
போதுமான அளவு தண்ணீர் தெளிக்கப்படாமை அல்லது தண்ணீர் தெளிக்கப்படாமை
இது மிகவும் பொதுவான கோளாறு ஆகும், மேலும் இதற்குப் பல அடிப்படைக் காரணங்கள் இருக்கலாம். நீர் சேமிப்புத் தொட்டியில் நீர் குறைவாக இருந்தால், இன்ஜின் மூடியைத் திறந்து நீர் சேமிப்புத் தொட்டியில் உள்ள நீரின் அளவைச் சரிபார்க்கவும். நீர் போதுமானதாக இல்லை என்றால், குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவு நீரைச் சேர்க்கவும். நாசில் அடைபட்டிருந்தால், நீரில் உள்ள தூசி, அசுத்தங்கள் அல்லது படிவுகள் நாசிலின் சிறிய துளைகளை அடைத்துவிடும். இந்த நேரத்தில், ஒரு மெல்லிய ஊசி அல்லது பற்குச்சியைப் பயன்படுத்தி நாசிலை மெதுவாகச் சுத்தம் செய்து அடைப்பை அகற்றவும். நாசில் சேதமடையாமல் இருக்க, இயக்கும்போது கவனமாக இருக்கவும்.
மேற்கூறிய முறைகளால் சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால், வாட்டர் பம்ப் பழுதடைந்திருக்க வாய்ப்புள்ளது. தண்ணீர் தெளிக்கும் சுவிட்சை ஆன் செய்யும்போது, இன்ஜின் பகுதியில் மோட்டார் இயங்கும் சத்தம் கேட்கிறதா என்று கவனமாகக் கேளுங்கள். சத்தம் கேட்கவில்லை என்றால், வாட்டர் பம்ப் மோட்டார் எரிந்து போயிருக்கலாம் அல்லது சர்க்யூட்டில் கோளாறு இருக்கலாம். வாட்டர் ஸ்ப்ரே சுவிட்சை அடிக்கடி மற்றும் நீண்ட நேரம் இயக்குவதால் மோட்டார் அதன் திறனுக்கு மீறி இயங்கி, பொதுவாக மோட்டார்கள் எரிந்து போகின்றன. இந்தச் சூழ்நிலையில் புதிய வாட்டர் பம்பை மாற்ற வேண்டும்; இது சர்க்யூட் சிக்கலாக இருந்தால், ஃபியூஸ் எரிந்து போயிருக்கலாம் அல்லது வயரிங்கில் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகியிருக்கலாம். பரிசோதனை மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கண்ணாடி நீர் கசிவு
தரையில் கண்ணாடித் தண்ணீரின் தடயங்கள் இருந்தால், அது நீர் தெளிப்பு அலகில் கசிவுப் பிரச்சனை இருப்பதைக் குறிக்கிறது. நீர் சேமிப்புத் தொட்டி பழமையாகி விரிசல் விட்டிருக்கலாம், மேலும் நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, கண்ணாடித் தண்ணீரின் வேதியியல் கூறுகள் அரிக்கப்படுவதாலும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் தாக்கத்தாலும் நீர் சேமிப்புத் தொட்டியில் எளிதில் உடையக்கூடிய விரிசல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்த நேரத்தில், வாகன மாடலுக்குப் பொருத்தமான ஒரு நீர் சேமிப்புத் தொட்டியை மாற்ற வேண்டும்; குழாய் இணைப்பு தளர்வாக இருக்கலாம் அல்லது குழாய் உடைந்திருக்கலாம். குழாய் இணைப்பு உறுதியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அது தளர்வாக இருந்தால், அதை மீண்டும் உறுதியாகப் பொருத்தவும். குழாய் உடைந்திருந்தால், ஒரு புதிய குழாயை மாற்ற வேண்டும். மற்றொரு நிலை என்னவென்றால், நீர் பம்ப்பிற்கும் நீர் சேமிப்புத் தொட்டிக்கும் இடையிலான சீல் வளையம் தேய்ந்து, கசிவை ஏற்படுத்தலாம். சீல் வளையத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அதன் சீல் பண்பை மீட்டெடுக்க முடியும்.
அசாதாரணமான தெளிப்பு நிலை
முனையின் கோணம் சீரற்று இருந்தால், கண்ணாடி நீர் விண்ட்ஷீல்டின் சரியான இடத்தில் துல்லியமாகத் தெளிக்கப்படாது, இதனால் சுத்தம் செய்யும் திறன் பாதிக்கப்படும். வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகள் மற்றும் வெளிப்புற மோதல்கள், அல்லது கார் கழுவும்போது உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கியின் தாக்கம் ஆகியவற்றால் முனை நகர்வதால் இந்த நிலை பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது. இதற்கான தீர்வு மிகவும் எளிமையானது. விண்ட்ஷீல்டின் முக்கியப் பகுதியை விண்ட்ஷீல்டு வாஷர் திரவம் சீராக மூடும் வரை, ஒரு சிறிய கருவியைப் பயன்படுத்தி முனையின் கோணத்தை மெதுவாகச் சரிசெய்யவும்.
வாகன வாஷர் திரவ விநியோக அமைப்புக்கான தினசரி பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
வாஷர் திரவ விநியோக அமைப்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பழுதுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கவும், தினசரி பராமரிப்பு இன்றியமையாதது. முதலில், உயர்தர வாஷர் திரவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். குழாய் நீர் அல்லது தரம் குறைந்த வாஷர் திரவத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். குழாய் நீரில் தாதுக்கள் உள்ளன, மேலும் அது நீர்த்தேக்கம் மற்றும் குழாய்களில் படிவுகளை உருவாக்கி, முனை மற்றும் குழாய்களை அடைக்க வாய்ப்புள்ளது. தரம் குறைந்த வாஷர் திரவத்தின் வேதியியல் கலவை, நீர்த்தேக்கம் மற்றும் பம்ப் பாகங்களை அரிக்கக்கூடும். இரண்டாவதாக, பம்ப் காலியாக இயங்குவதால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்க, நீர்த்தேக்கத்தின் திரவ அளவைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, பயன்பாட்டுச் சூழலுக்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் வாஷர் திரவத்தைச் சேர்க்கவும். கூடுதலாக, அசுத்தங்கள் சேர்ந்து அடைப்பைத் தடுக்க, குறிப்பிட்ட கால இடைவெளிக்கு ஒருமுறை முனையைச் சுத்தம் செய்யலாம். குளிர்காலம் வருவதற்கு முன்பு, வாஷர் திரவம் உறைவதைத் தடுக்கவும், நீர்த்தேக்கத்தில் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும் அல்லது பம்பை சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கவும், உறைதல் தடுப்பு வாஷர் திரவத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
