• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG HS(LINGHANG) ஆட்டோ பாகங்கள் FRT-BRAKET-PADS-10138340 ஜுவோ மெங் சீனா துணைக்கருவி உதிரி பாகம் சைனாகார் பாகங்கள் எம்ஜி பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு:SAIC MG HS(LINGHANG)

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 10138340

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் FRT-BRAKET-PADS
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG HS(LINGHANG)
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10138340
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
FRT-BRAKET-PADS-10138340
FRT பிரேக் பேட்கள்-10138340

தயாரிப்பு அறிவு

 

காரின் முன் பிரேக் பேடுகள்: ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய அரண்

ஒரு காரின் பிரேக்கிங் அமைப்பில், முன் பிரேக் பேடுகள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன, மேலும் அவை ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் முக்கியக் கூறுகளில் ஒன்றாகும். அவற்றின் செயல்திறன் வாகனத்தின் பிரேக்கிங் விளைவை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, இது ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
கார் முன் பிரேக் பேட்களின் முக்கிய செயல்பாடு
முன் பிரேக் டிஸ்க்குகள் என்றும் அழைக்கப்படும் முன் பிரேக் பேடுகள், சக்கரத்தின் சுழலும் பிரேக் டிஸ்க்கில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் உராய்வுப் பொருட்களாகும். அவை முக்கியமாக எஃகுத் தகடுகள், ஒரு பிணைப்பு காப்பு அடுக்கு மற்றும் உராய்வுக் கட்டிகளால் ஆனவை. எஃகுத் தகடுகள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பூச்சுடன் பதப்படுத்தப்படுகின்றன, காப்பு அடுக்கு மற்ற பாகங்களுக்கு வெப்பம் கடத்தப்படுவதைத் தடுக்க வெப்பத்தைக் கடத்தாத பொருட்களால் ஆனது, மற்றும் உராய்வுக் கட்டிகள் உராய்வுப் பொருட்கள் மற்றும் பசைகளால் ஆனவை, இவை பிரேக்கிங்கை அடைவதற்கான முக்கிய பகுதியாக விளங்குகின்றன.
ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது, ​​பிரேக்கிங் அமைப்பானது முன் பிரேக் பேட்களுக்கு அழுத்தத்தை அனுப்புகிறது. இதனால் அவை பிரேக் டிஸ்க்குடன் இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொள்கின்றன. உராய்வின் மூலம் வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றல் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு, அதன்மூலம் வாகனத்தின் வேகம் குறைக்கப்படுகிறது அல்லது நிறுத்தப்படுகிறது. முன்-இன்ஜின் கொண்ட வாகனங்களில், பிரேக் செய்யும்போது முன் சக்கரங்கள் அதிக பிரேக்கிங் டார்க்கைத் தாங்க வேண்டியிருப்பதால், முன் பிரேக் பேட்களின் விட்டம் பொதுவாகப் பின் பிரேக் பேட்களின் விட்டத்தை விடப் பெரியதாக இருக்கும். மேலும், அதிக பிரேக்கிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, முன் சக்கரங்களில் பெரும்பாலும் இரட்டை அடுக்கு காற்றோட்டமுள்ள டிஸ்க்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
மேலும், முன் பிரேக் பேட்களின் நிலை, வாகனத்தின் பிரேக்கிங் தூரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. உயர்தரமான முன் பிரேக் பேட்கள், நிலையான மற்றும் நம்பகமான பிரேக்கிங் விசையை வழங்குவதோடு, பல்வேறு சாலை நிலைகளிலும் வாகனம் உடனடியாக வேகத்தைக் குறைத்து, போக்குவரத்து விபத்துகளைத் திறம்படத் தவிர்க்கவும் உதவுகின்றன.
கார் முன் பிரேக் பேட்களின் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் காரணங்கள்
முன் பிரேக் பேட்கள் அதிகப்படியாகத் தேய்வது தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் அசாதாரண தேய்மானம் இருந்தால், அதற்குக் கவனம் தேவை. ஒரு பக்கத்தில் மட்டும் ஏற்படும் சீரற்ற தேய்மானம் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும். உதாரணமாக, வலது முன் சக்கரத்தில் உள்ள பிரேக் பேடை விட இடது முன் சக்கரத்தில் உள்ள பிரேக் பேட் மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பது. பிரேக் பம்பின் வழிகாட்டி முள் (guide pin) துருப்பிடிப்பதால், பம்ப் சிக்கிக்கொண்டு சரியாகத் திரும்ப முடியாமல், ஒரு பக்கத் தேய்மானம் ஏற்படக்கூடும். மற்றொரு பொதுவான பிரச்சனை விளிம்புப் படித் தேய்மானம் (edge ​​step wear) ஆகும். இது பொதுவாக பிரேக் டிஸ்கின் விளிம்பில் துருப்பிடித்து, புடைப்புகள் உருவாகி, பிரேக் பேடின் விளிம்பைத் தொடர்ந்து உரசுவதால் ஏற்படுகிறது.
பிரேக் சத்தம்: பிரேக் செய்யும்போது ஏற்படும் கூர்மையான உலோக உராய்வுச் சத்தம், முன் பிரேக் பேட்களின் பொதுவான பழுது அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். இந்த அசாதாரண சத்தத்திற்குப் பல்வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம். உதாரணமாக, பிரேக் பேட் மெலிதாகும்போது, ​​உராய்வுப் பொருளின் தடிமன் 3 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால், உள்ளமைக்கப்பட்ட உலோகத் தகடு பிரேக் டிஸ்க்குடன் உராய்ந்து எச்சரிக்கை ஒலியை உருவாக்கும்; அல்லது, அசல் தொழிற்சாலை பிரேக் டிஸ்க் பொருளுடன் பொருந்தாத, அதிக உலோக உள்ளடக்கம் கொண்ட தரம் குறைந்த பிரேக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவதாலும் இது ஏற்படலாம். இவை குளிர்ச்சியான தொடக்கத்தின்போது கடுமையான சத்தத்தை உருவாக்கும் வாய்ப்புள்ளது. மேலும், பிரேக் டிஸ்க் துருப்பிடித்தல் அல்லது பிரேக் பேட்களில் அந்நியப் பொருட்கள் இருப்பதும் பிரேக் சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
குறைந்த பிரேக்கிங் திறன் என்பது முக்கியமாக பிரேக்குகள் மென்மையாவதாகவும், பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிப்பதாகவும் வெளிப்படுகிறது. பிரேக் திரவம் கசிதல் அல்லது அசுத்தமடைதல் காரணமாக போதுமான அழுத்தம் ஏற்படாமல் இருப்பது, அல்லது பிரேக் பேடுகள் அதிகப்படியாகத் தேய்ந்து தடிமன் குறைந்து போதுமான பிரேக்கிங் விசையை வழங்க முடியாமல் போவது போன்றவற்றால் பிரேக்குகள் மென்மையாதல் ஏற்படலாம். மேலும், பிரேக் குழாய்களுக்குள் காற்று நுழைந்தால், அது பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் கணிசமாகக் குறைத்து, பிரேக்கிங் திறனையும் பாதிக்கும்.
பிரேக் அதிர்வு: பிரேக் செய்யும்போது, ​​ஸ்டீயரிங் வீல் அல்லது பிரேக் பெடலில் அதிர்வை உணர்ந்தால், முன் பிரேக் பேட்களில் கோளாறு இருப்பதற்கான வாய்ப்புள்ளது. அதிக வெப்பநிலை அல்லது தாக்கத்தின் காரணமாக பிரேக் டிஸ்க் 0.05 மில்லிமீட்டருக்கும் அதிகமான அளவில் உருமாறும்போது, ​​அதிவேகத்தில் பிரேக் செய்வது அதிர்வை ஏற்படுத்தும். மேலும், பிரேக் பேட் மேற்பரப்பு சீரற்று இருப்பது அல்லது கடினமாவது கூட அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும், அதனுடன் பிரேக் பிடிக்க அதிக தூரம் தேவைப்படும் பிரச்சனையும் ஏற்படும்.
முன் பிரேக் பேட் செயலிழப்புகளுக்கான தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
முன் பிரேக் பேட்களில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகளுக்கு, நாங்கள் அதற்கேற்ற நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம். ஒருபக்க சீரற்ற தேய்மானம் என்ற பிரச்சனைக்கு, பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், கைடு பின்னையும் பராமரித்து, மண்ணெண்ணெய் கொண்டு சுத்தம் செய்து, பம்ப் சீராகத் திரும்புவதை உறுதிசெய்ய சிறப்பு மசகு கிரீஸ் பூச வேண்டும். பிரேக் பேட் மெலிவதால் பிரேக் சத்தம் ஏற்பட்டால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்; பிரேக் பேடில் பிரச்சனை இருந்தால், ECE R90 சான்றிதழ் முத்திரையுடன் கூடிய புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளரின் பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தடுப்பு நடவடிக்கைகளைப் பொறுத்தவரை, வழக்கமான பரிசோதனைகள் மிக முக்கியமானவை. சாதாரண ஓட்டுதல் நிலைகளில், ஒவ்வொரு 5,000 கிலோமீட்டருக்கும் முன் பிரேக் பேட்கள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். மீதமுள்ள தடிமனைப் பரிசோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், தேய்மானத்தின் சீரான தன்மை மற்றும் எளிதாகப் பின்வாங்கும் தன்மையும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், அடிக்கடி கடுமையாக பிரேக் செய்வதைத் தவிர்க்கவும், முன் பிரேக் பேட்களின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் நல்ல ஓட்டுதல் பழக்கங்களை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும். மேலும், முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றும்போது, ​​வாகனத்திற்குப் பொருத்தமான உயர்தரமான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, அவை சரியாகப் பொருத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் அவற்றை நிறுவுவது அவசியம்.
முடிவாக, ஒரு காரின் முன் பிரேக் பேடுகள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு முக்கிய உத்தரவாதமாகும். அவற்றின் செயல்பாடுகளையும் பொதுவான தவறுகளையும் புரிந்துகொண்டு, சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல் செய்வதன் மூலம், வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பேண முடியும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்