கார்களின் முன் பேனல் உள் உறைகளில் ஏற்படும் பழுதுகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் தீர்வுகளுக்கான ஒரு விரிவான வழிகாட்டி
காரின் சேசிஸ் பாதுகாப்பு மற்றும் ஒலி காப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, முன் பேனலின் உள் உறைகள், மணல் மற்றும் கற்களைத் தடுத்து, டயர் இரைச்சலைக் குறைத்து, காற்றியக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், அன்றாடப் பயன்பாட்டில், இவை பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. ஒருமுறை இதில் கோளாறு ஏற்பட்டால், அது ஓட்டும் அனுபவத்தைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் சேசிஸ் பாகங்களுக்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்தக் கட்டுரை, முன் பேனலின் உள் உறைகளில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகள், காரணங்கள் மற்றும் அவற்றிற்கான பிரத்யேகத் தீர்வுகளை அறிமுகப்படுத்தி, கார் உரிமையாளர்கள் பிரச்சனைகளை உடனடியாகக் கண்டறிந்து தீர்க்க உதவும்.
பொதுவான பிழை வெளிப்பாடுகள் மற்றும் காரணப் பகுப்பாய்வு
சிதைவு மற்றும் விரிசல் ஏற்படுதல்: இது முன் பேனல் உள் உறையின் மிகவும் பொதுவான குறைபாடாகும். இதற்கான முக்கிய காரணங்களில், வெளிப்புற விசையின் தாக்கம், வாகனம் ஓட்டும்போது சக்கரங்களால் தூக்கி எறியப்படும் கற்கள், கிளைகள் போன்றவற்றால் அடிக்கடி மோதுதல், அல்லது வாகனத்தை நிறுத்தும் போது மற்ற பொருட்களுடன் உராய்தல்; இரசாயன அரிப்பு, சாலையில் உள்ள பனியை உருக்கும் காரணிகள், அமில மழை போன்றவற்றால் ஏற்படும் நீண்டகால அரிப்பு, இவை உள் உறைப் பொருளின் வயதாவதற்கும் உடையக்கூடிய தன்மைக்கும் வழிவகுக்கின்றன; வயதாதல் மற்றும் தேய்மானம், பயன்பாட்டு ஆண்டுகள் அதிகரிக்கும்போது, உள் உறையின் பிளாஸ்டிக் பொருள் படிப்படியாக அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கிறது, மேலும் மேடு பள்ளமான சாலை நிலைகளில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான அழுத்தம் விரிசல்களை ஏற்படுத்துகிறது; மற்றும் கீழ் வரம்பு நிலை பரிமாணங்களில் ஏற்படக்கூடிய வடிவமைப்பு குறைபாடுகள், இதன் காரணமாக மேடு பள்ளமான பகுதிகளில் டயர்கள் அடிக்கடி உள் உறையைத் தாக்கி, நீண்டகால அழுத்தம் மற்றும் விரிசல்களை ஏற்படுத்துகின்றன.
தளர்வான மற்றும் அசாதாரணமான ஒலிகள்: வாகனம் ஓட்டும்போது, சக்கரங்களுக்கு அருகில் "தப்-தப்-தப்" என்ற தட்டும் சத்தம் அல்லது உராய்வுச் சத்தம் கேட்டால், அது பொதுவாக உள் உறையைப் பொருத்தும் சாதனத்தின் செயலிழப்பால் ஏற்படுகிறது. ஒருபுறம், நீண்டகால அதிர்வு அல்லது வெளிப்புற விசையின் தாக்கம், உள் உறையைப் பொருத்தும் திருகுகள் மற்றும் கொக்கிகளைத் தளர்த்தி விழச் செய்யும்; மறுபுறம், உள் உறையை முந்தைய பழுதுபார்ப்புகள் அல்லது மாற்றங்களின் போது தவறாகப் பொருத்துவதால், கொக்கிகள் முழுமையாகப் பூட்டப்படாமல் போகலாம் அல்லது திருகுகள் போதுமான அளவு இறுக்கப்படாமல் போகலாம். இதனால், உள் உறை அதிர்ந்து, சக்கரங்கள் அல்லது வாகனத்தின் பாகங்களுடன் மோதக்கூடும்.
சீரற்ற நிலை மற்றும் உராய்வு: சில மாடல்களில், ஸ்டீயரிங் வீலை வேகமாகத் திருப்பும்போது முன் சக்கரங்களுக்கும் உள் லைனிங்கிற்கும் இடையே உராய்வு ஏற்படலாம். உதாரணமாக, பஜேரோ மாடலில் முன் சக்கரம் உள் லைனிங்கில் உராய்வது ஒரு பொதுவான குறைபாடாகும். இதற்கான முக்கிய காரணம், முன் பம்பர் சப்போர்ட் ஃபிரேம் நகர்வதால், உள் லைனிங்கிற்கும் முன் சக்கரத்திற்கும் இடையே உள்ள தூரம் மிகவும் குறைந்து, ஸ்டீயரிங் திருப்பும்போது டயர்கள் உள் லைனிங்கில் உராய்வதே ஆகும்.
இலக்கு பிழை தீர்வுகள்
சேதம் மற்றும் விரிசல்களுக்கான பழுதுபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: உள் உறையில் சிறிய விரிசல்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஏற்படும் தேய்மானம் போன்ற சிறு சேதங்கள் இருக்கும்போது, பழுதுபார்க்கும் முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். முதலில், ஜாக் கொண்டு வாகனத்தை உயர்த்தி, டயர்களைக் கழற்றி, சேதமடைந்த உள் உறையை அகற்றி, அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் மணலைச் சுத்தம் செய்யவும். பின்னர், ஹாட் மெல்ட் பசை அல்லது சிறப்பு பிளாஸ்டிக் பழுதுபார்க்கும் பொருளைப் பயன்படுத்தி விரிசல்களை நிரப்பவும். பசை முழுமையாக இறுகும் வரை காத்திருந்து, பிறகு உள் உறையை மீண்டும் அதன் இடத்தில் பொருத்தி, திருகுகள் மற்றும் கொக்கிகளை இறுக்கவும். உள் உறையில் பெரிய அளவில் விரிசல், சிதைவு, அல்லது கடுமையான தேய்மானம் ஏற்பட்டு, அதன் அடிப்படைப் பாதுகாப்புத் திறனை இழந்திருந்தால், அதை ஒரு புதிய உள் உறை கொண்டு மாற்ற வேண்டும். மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகள் பின்வருமாறு:
தயாரிப்புகள்: ஜாக், ரெஞ்ச், சுத்தம் செய்யும் பொருட்கள் போன்றவற்றைத் தயார் செய்யவும். வாகனத்தை ஒரு சமமான பரப்பில் நிறுத்தி, கை பிரேக்கைப் போடவும்.
பழைய உள் உறையை அகற்றுதல்: ஜாக்கை பயன்படுத்தி வாகனத்தின் கீழ் உள்ள தாங்கு புள்ளிகளில் வாகனத்தை உயர்த்தவும், டயர்களை அகற்றவும், உள் உறையைப் பொருத்தும் திருகுகள் மற்றும் கொக்கிகளைக் கண்டறியவும், ஒரு ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி அவற்றை ஒவ்வொன்றாகத் தளர்த்தி அகற்றவும், பழைய உள் உறையை வெளியே எடுத்து, லீஃப் பேனலுக்கு அடியில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்.
புதிய உள் உறையைப் பொருத்துதல்: புதிய உள் உறையை, பொருத்த வேண்டிய இடத்துடன் சீரமைத்து, அகற்றியதற்கு நேர்மாறான வரிசையில் பொருத்தவும். திருகுகள் மற்றும் கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தி அதை உறுதியாகப் பொருத்தவும். உள் உறை வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் நெருக்கமாகப் பொருந்தியிருப்பதை உறுதிசெய்து, இறுதியாக டயர்களைப் பொருத்தி வாகனத்தைக் கீழே இறக்கவும்.
தளர்வான மற்றும் அசாதாரண ஒலிகளைக் கையாளுதல்: முதலில், உள் உறையின் பொருத்தும் பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும். திருகுகள் தளர்வாக இருந்தால், ஒரு ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி அவற்றை சரியான விசைக்கு இறுக்கவும்; கொக்கிகள் கழன்றிருந்தாலோ அல்லது சேதமடைந்திருந்தாலோ, புதிய கொக்கிகளை மாற்றவும். பூட்டும் விசையை உறுதிசெய்ய, அசல் வாகனத்தின் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். முறையற்ற நிறுவலால் தளர்வு ஏற்பட்டால், உள் உறையை முழுமையாகக் கழற்றி, சரியான செயல்முறையைப் பின்பற்றி மீண்டும் நிறுவவும். மேலும், ஒவ்வொரு கொக்கியும் அதன் இடத்தில் செருகப்பட்டுள்ளதா மற்றும் திருகுகள் சீராக இறுக்கப்பட்டுள்ளனவா என்பதை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும்.
சீரற்ற நிலை மற்றும் உராய்வைச் சரிசெய்தல்: முன் பம்பர் நகர்வதால் ஏற்படும், முன் சக்கரம் உள் லைனிங்கில் உராய்வது என்ற பிரச்சனைக்கு, பஜேரோ மாடலை உதாரணமாகக் கொண்டு, ஒரு நெம்புகோல் அல்லது பிற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி முன் பம்பர் தாங்கு சட்டகத்தை லேசாக முன்னோக்கித் தள்ளவும். இதனால் உள் லைனிங்கிற்கும் முன் சக்கரத்திற்கும் இடையிலான தூரம் அதிகரித்து, உராய்வு ஏற்படவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய பலமுறை ஸ்டீயரிங்கைச் சோதித்துப் பார்க்கவும். இதைச் செய்யும்போது விசையைக் கவனமாகக் கையாளவும், முன் பம்பர் அல்லது தாங்கு சட்டகத்தின் பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தவிர்க்கவும்.
தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்பு ஆலோசனைகள்: முன் ஃபெண்டரின் உள் லைனிங்கின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, கார் உரிமையாளர்கள் வழக்கமான பராமரிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் உள் லைனிங்கின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். மோசமான சாலைகள் மற்றும் அதிக தூசி உள்ள பகுதிகளில், மாதத்திற்கு ஒரு முறை சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; சமமான நகர்ப்புற சாலைகளில், மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு முறை சரிபார்க்கலாம். ஏதேனும் சேதங்கள் அல்லது தளர்வுக்கான அறிகுறிகள் உள்ளதா என்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். அதே நேரத்தில், இரசாயன அரிக்கும் பொருட்கள் உள்ள பகுதிகளில் வாகனத்தை நீண்ட நேரம் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். வாகனம் ஓட்டும்போது, உள் லைனிங்கின் மீது வெளிப்புற விசையின் தாக்கத்தைக் குறைக்க, சாலையில் உள்ள பெரிய கற்கள், கிளைகள் மற்றும் பிற தடைகளைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள். உள் லைனிங்கில் ஏதேனும் சிறிய குறைபாடுகள் ஏற்பட்டால், பிரச்சனை பெரிதாகி சேசிஸ் பாகங்களுக்கு மேலும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, அவற்றை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
