ஒரு காரின் முன் ஃபெண்டரின் செயல்பாடு
ஒரு காரின் முன் ஃபெண்டர், சக்கரங்களுக்கு மேலே ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்புக் கூறாகச் செயல்படுகிறது. இது காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்துவதோடு, வாகனத்தின் உடற்பாகங்களைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் தோற்றத்தைப் பேணுவதிலும் ஒரு முக்கிய அங்கமாக விளங்குகிறது. அன்றாடப் பயன்பாட்டின் போது, இது மோதல்கள், கீறல்கள் மற்றும் நீண்டகால அழுத்தம் ஆகியவற்றால் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது, இதன் விளைவாகப் பல்வேறு செயலிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன. பின்வருபவை, முன் ஃபெண்டரில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகளுக்கான குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகளும் அவற்றுக்கான இலக்குத் தீர்வுகளும் ஆகும்.
உருக்குலைவு மற்றும் பள்ளங்கள்: உருக்குலைவின் அளவைப் பொறுத்து பொருத்தமான பழுதுபார்க்கும் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
முன் ஃபெண்டரில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான குறைபாடு பள்ளங்கள் ஆகும். இவை பெரும்பாலும் மோதல்கள், கடினமான பொருட்கள் உரசுதல் அல்லது உயரமான இடங்களிலிருந்து பொருட்கள் விழுதல் போன்றவற்றால் ஏற்படுகின்றன. பள்ளங்களின் வெவ்வேறு அளவுகளுக்கு, வேறுபட்ட பழுதுபார்க்கும் முறைகள் கையாளப்பட வேண்டும்.
சிறு பள்ளங்கள் (வண்ணப்பூச்சுப் பரப்பைப் பாதிக்காதவை): பள்ளத்தின் விட்டம் உங்கள் உள்ளங்கையின் அளவை விடச் சிறியதாகவும், வண்ணப்பூச்சுப் பரப்பு சேதமடையாமலும் இருந்தால், நீங்கள் சேதப்படுத்தாத பழுதுபார்க்கும் முறைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கலாம். பள்ளத்தின் மையப் பகுதியை உறிஞ்சுவதற்கு ஒரு மின்-உறிஞ்சும் பட்டையைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் சீரான விசையைப் பயன்படுத்தி இழுத்து, உலோகத் தகட்டைப் படிப்படியாகச் சரிசெய்யவும்; பிளாஸ்டிக் முன் ஃபெண்டர்களுக்கு, பொருளை மென்மையாக்கவும் பழுதுபார்க்கும் விளைவை மேம்படுத்தவும் 60°C வெந்நீருடன் இதையும் சேர்த்துப் பயன்படுத்தலாம்.
மிதமான பள்ளங்கள் (வண்ணப்பூச்சுப் பரப்பைச் சேதப்படுத்தும், ஆனால் கிழியாத): ஒரு பள்ளத்துடன் வண்ணப்பூச்சில் விரிசல்கள் ஏற்பட்டு, ஆனால் உலோகத் தகடு கிழியாமல் இருந்தால், உலோகத் தகடு பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. முதலில், பள்ளத்தை முழுமையாகச் சரிசெய்ய, வடிவப் பழுதுபார்க்கும் இயந்திரத்தின் இழுக்கும் அமைப்பைப் பயன்படுத்தவும்; பின்னர், உள்ளிருந்து ஒரு திண்டு கொண்டு தாங்கி, வெளியிலிருந்து சுத்தியலால் அடித்து, குறிப்பிட்ட இடங்களில் உள்ள துருத்தல்களை நேர்த்தியாகச் சமன் செய்யவும்; அதன் பிறகு, வண்ணப்பூச்சுப் பரப்பானது வாகனத்தின் நிறத்துடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, தேய்த்தல், அரைத்தல் மற்றும் வண்ணம் பூசுதல் ஆகியவற்றைச் செய்யவும்.
கடுமையான பள்ளங்கள் (தாள் கிழிதல் அல்லது பெரிய அளவிலான உருக்குலைவு): தாள் உலோகத்தில் 10 சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமான கிழிசல் இருந்தாலோ அல்லது அது "சுருண்ட" வடிவத்தில் உருக்குலைந்திருந்தாலோ, அதை வலுக்கட்டாயமாக சரிசெய்ய முயற்சிப்பது கட்டமைப்பு வலிமையைக் குறைப்பதோடு, அதிவேகத்தில் அதிர்வு ஏற்படுவது போன்ற செயல்பாட்டுக் கோளாறுகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அசல் தொழிற்சாலை பாகங்கள் அல்லது OE தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பாகங்களை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றிய பிறகு, இடைவெளியானது 3 - 5 மிமீ என்ற தொழில்துறை தரநிலை வரம்பிற்குள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
தளர்வான மற்றும் கழன்ற நிலை: பிணைப்பு அமைப்பின் மூல காரணத்தை ஆராயுங்கள்.
முன் ஃபெண்டர் தளர்வதும் கழன்று போவதும் பெரும்பாலும் இணைப்புப் பாகங்களின் செயலிழப்பால் ஏற்படுகின்றன. இதை உடனடியாகச் சரிசெய்யாவிட்டால், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தங்கள் ஏற்படலாம் அல்லது டயர்கள் தரையில் உரசி சேதத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தளர்வான இணைப்பான்கள்/கிளிப்புகள்: இதுவே மிகவும் பொதுவான காரணமாகும். முதலில், வாகனத்தை உயர்த்தி, டயர்களை அகற்றி, ஃபெண்டருக்குள் உள்ள பொருத்தும் திருகுகள் மற்றும் கிளிப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். திருகுகள் தளர்வாக இருந்தால், குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசைக்கு ஏற்ப அவற்றை இறுக்கவும்; கிளிப்புகள் உடைந்திருந்தாலோ அல்லது வடிவம் மாறியிருந்தாலோ, புதிய கிளிப்புகளை மாற்றவும். மேலும், அவை உறுதியாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, பொருத்தும் போது நிலைநிறுத்தும் துளைகளைச் சீரமைப்பதில் கவனம் செலுத்தவும்.
உலோகத் தகடு நகர்வு: வாகனம் மோதலுக்கு உள்ளாகியிருந்தால், ஃபெண்டர் பொருத்தும் அடித்தளம் உருக்குலைந்து, அது தளர்வடையக்கூடும். இந்த நிலையில், உலோகத் தகடு சரிசெய்யும் கருவியைப் பயன்படுத்தி அடித்தளத்தை நீட்டி மீண்டும் சரிசெய்யவும், ஃபெண்டர், கதவு மற்றும் பம்பர் ஆகியவற்றின் சார்பு நிலைகளைச் சரிசெய்யவும், திருகுகளைப் பொருத்துவதற்கு முன் இடைவெளி சீராக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
விரிசல்கள் மற்றும் சேதம்: இடம் மற்றும் தீவிரத்தன்மைக்கு ஏற்ப கையாளவும்.
முன் ஃபெண்டரில் ஏற்படும் விரிசல்கள் பெரும்பாலும் பொருளின் தேய்மானம், கடுமையான மோதல்கள் அல்லது தொடர்ச்சியான நீண்டகால அழுத்தம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன. மேலும், விரிசலின் இருப்பிடம் மற்றும் தீவிரத்தைப் பொறுத்து அவற்றைச் சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டியிருக்கும்.
சிறு விரிசல்கள் (பிளாஸ்டிக் பொருள்): பிளாஸ்டிக் முன் ஃபெண்டர்களில் உள்ள சிறிய விரிசல்களை சரிசெய்ய, பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம். வெல்டிங் செய்த பிறகு, மேற்பரப்பை மென்மையாக்கி, பெயிண்ட் பூச வேண்டும்; விரிசல் கட்டமைப்பைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், அதை நிரப்பி சரிசெய்ய ஒரு சிறப்பு பிளாஸ்டிக் ஃபில்லரைப் பயன்படுத்தலாம்.
கடுமையான விரிசல்கள் அல்லது உலோகக் கிழிவுகள்: விரிசலின் ஆழம் உலோகத் தகட்டின் தடிமனில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு அதிகமாக இருந்தாலோ அல்லது உலோகத் தகடு கிழிந்தாலோ, புதிய பாகத்தை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றும்போது, முன் ஃபெண்டர் திருகுகள் மூலம் இணைக்கப்படும் ஒரு பாகம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும். மேலும், கழற்றும் போது, சுற்றியுள்ள இன்ஜின் கவர்கள், பம்பர்கள் போன்றவற்றுக்குச் சேதம் ஏற்படாமல் தவிர்க்கவும்.
தினசரி பராமரிப்பு: பழுதுகள் ஏற்படுவதை முன்கூட்டியே தடுக்கவும்
பழுது ஏற்பட்ட பிறகு சரிசெய்வது மட்டுமின்றி, தினசரி பராமரிப்பும் முன் ஃபெண்டர் பழுதுகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைத் திறம்படக் குறைக்கும். ஒவ்வொரு முறை கார் கழுவும்போதும், ஷீட் மெட்டல் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கவும் அல்லது பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் விரைவாகப் பழுதடைவதைத் தடுக்கவும், ஃபெண்டரின் உட்புறத்தில் படிந்துள்ள அழுக்கைச் சுத்தம் செய்யவும்; ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை பொருத்தும் திருகுகள் மற்றும் கிளிப்புகளின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் நீண்ட தூரப் பயணத்திற்கு முன் ஃபெண்டர் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; ஃபெண்டருக்கும் கதவு, பம்பர் போன்றவற்றிற்கும் இடையில் சீரற்ற இடைவெளிகளைக் கண்டால், பொருத்தும் பாகங்கள் ஏதேனும் நகர்கின்றனவா அல்லது பழுதடைகின்றனவா என்பதை உடனடியாகச் சரிபார்த்து, அவற்றை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
