காரின் கதவைத் திறக்க முடியவில்லை.
இது முன் கதவில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான கோளாறுகளில் ஒன்றாகும், இதன் சிக்கலான காரணங்களைக் கண்டறிந்து, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து பழுதுநீக்கம் செய்ய வேண்டியது அவசியம்.
கதவுப் பூட்டு செயலிழப்பு. கதவுப் பூட்டு செயலிழப்பில், சேதமடைந்த பூட்டு உள்ளகங்கள் மற்றும் சிக்கிக்கொண்ட பூட்டுத் தொகுதிகள் ஆகியவை அடங்கும். பூட்டு உள்ளகம் சேதமடையும்போது, பூட்டைத் திறக்கும் செயலைச் செய்வதற்குச் சாவியை இயல்பாகச் சுழற்ற முடியாது. இந்த நிலையில், சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு புதிய பூட்டு உள்ளகத்தை மாற்ற வேண்டும். உள்ளக இயந்திரக் கட்டமைப்பு சிக்குவதால் பூட்டுத் தொகுதி மாட்டிக்கொள்ளலாம். அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறதா என்று பார்க்க, நீங்கள் முதலில் பூட்டுத் தொகுதிக்குள் மசகு எண்ணெயைத் தெளித்துப் பார்க்கலாம். இல்லையெனில், பூட்டுத் தொகுதியைப் பராமரிக்கவோ அல்லது மாற்றவோ தேவைப்படலாம். மேலும், காரின் கதவுப் பூட்டு இழுக்கும் கம்பி செயலிழந்தால், அதுவும் கதவை உள்ளிருந்து திறக்க முடியாத நிலைக்குக் காரணமாகலாம். இந்தச் சூழ்நிலையில் பெரும்பாலும் கதவுப் பூட்டு இழுக்கும் கம்பியை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
கதவின் சென்ட்ரல் லாக்கிங்கில் கோளாறு. கதவின் சென்ட்ரல் லாக்கிங் திறந்த நிலையில் இருக்கும்போது, கதவைத் திறக்க முடியாமல் போகலாம். முதலில், கார் சாவியைப் பயன்படுத்தி இரண்டு முறை அன்லாக் செய்து லாக் செய்யவும். அதன் பிறகு, ஓட்டுநர் இருக்கையில் உள்ள இடது முன்பக்கக் கதவு பேனலில் இருக்கும் சென்ட்ரல் லாக்கிங் பட்டனை அழுத்தி அன்லாக் செய்ய முயற்சிக்கவும்.
ரிமோட் சாவிப் பிரச்சனை. ரிமோட் சாவியால் கார் கதவைத் திறக்க முடியவில்லை என்றால், முதலில் ரிமோட்டில் மின்சாரம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டிருந்தால், CR2032 அல்லது பிற வகை பட்டன் பேட்டரிகளை மாற்றவும். இது பேட்டரிப் பிரச்சனை இல்லை என்றால், நீங்கள் மற்ற பட்டன்களைப் பயன்படுத்திப் பார்க்கலாம். ரிமோட் சாவி முற்றிலும் பயன்படுத்த முடியாத நிலையில் இருந்தால், கார் கதவைத் திறக்க நீங்கள் மெக்கானிக்கல் சாவியைப் பயன்படுத்தலாம்.
சைல்ட் லாக் தவறுதலாகச் செயல்படுத்தப்பட்டது. சில வாகனங்களின் முன் கதவுகளிலும் சைல்ட் லாக் வசதி உள்ளது. அவை தவறுதலாகச் செயல்படுத்தப்பட்டால், கதவை உள்ளிருந்து திறக்க முடியாத நிலை ஏற்படும். இந்த நிலையில், கதவின் பக்கவாட்டில் உள்ள சைல்ட் லாக் நெம்புகோலைக் கண்டுபிடித்து அதை மூடுவதன் மூலம் சிக்கலைத் தீர்க்கலாம்.
கதவு கீல் அல்லது கீல் செயலிழப்பு. கதவு கீலில் ஏற்படும் தேய்மானம், உருக்குலைவு அல்லது துருப்பிடித்தல் காரணமாக, கதவைச் சாதாரணமாகச் சுழற்றவும் திறக்கவும் முடியாமல் போகும். இந்தச் சூழ்நிலையில், நீங்கள் முதலில் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடுதல் சிகிச்சையை மேற்கொள்ளலாம். பாகங்கள் கடுமையாகத் தேய்ந்திருந்தாலோ அல்லது உருக்குலைந்திருந்தாலோ, சம்பந்தப்பட்ட பாகங்களை மாற்ற வேண்டும்.
வெளிப்புற விசையால் ஏற்படும் சேதம். வாகனம் மோதிய பிறகு, கதவு உருக்குலைந்து, சாதாரணமாகத் திறக்க முடியாமல் போகலாம். இந்தச் சூழ்நிலையில், தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பாளர்கள் கதவை வடிவமைத்துச் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், கதவை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
மின்னணு அமைப்பு செயலிழப்பு. பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (BCM) செயலிழப்பு, கதவு பூட்டு ஆக்சுவேட்டர் சேதம் அல்லது மின்சுற்று குறுக்கீடு போன்ற மின்னணு அமைப்பு செயலிழப்புகளும், கதவைத் திறக்கும் செயல்பாடு தோல்வியடையக் காரணமாகலாம். இத்தகைய கோளாறுகளுக்கு, கோளாறு குறியீடுகளைப் படிக்க தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்காக ஒரு 4S ஸ்டோர் அல்லது வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கதவில் அசாதாரண சத்தம்.
வாகனம் ஓட்டும்போது முன் கதவில் இருந்து அசாதாரணமான சத்தம் வந்தால், அது ஓட்டும் அனுபவத்தை வெகுவாகக் குறைத்துவிடும். அதற்கான பொதுவான காரணங்களும் தீர்வுகளும் பின்வருமாறு:
பாகம் தளர்வது. கதவின் உட்புற பேனல், ஒலி சாதனங்கள் அல்லது பிற பாகங்கள் தளர்வதால், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தம் ஏற்படலாம். உரிமையாளர் முதலில் உட்புற பேனலில் தளர்வுக்கான அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். அவ்வாறு இருந்தால், சம்பந்தப்பட்ட பாகங்களை மீண்டும் இறுக்க வேண்டும்.
கீல் பிரச்சனை. காலப்போக்கில் கதவுக் கீல்கள் தேய்ந்து போகலாம் அல்லது மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை ஏற்படலாம். இதனால், கதவைத் திறக்கும்போதும் மூடும்போதும் வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம் உண்டாகும். நீங்கள் கீலை சுத்தம் செய்து, ஒரு பிரத்யேக மசகு எண்ணெயைப் பூசலாம். தேய்மானம் கடுமையாக இருந்தால், கீலை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
சீலிங் ஸ்ட்ரிப் பிரச்சனை. கதவின் சீலிங் ஸ்ட்ரிப் பழசாகி இருக்கலாம் அல்லது சேதமடைந்திருக்கலாம், அதனால் அதன் மீது காற்று வீசும்போது அசாதாரண சத்தம் ஏற்படலாம். இந்த நிலையில், கதவின் சீலிங் மற்றும் அமைதியான தன்மையை மீட்டெடுக்க ஒரு புதிய சீலிங் ஸ்ட்ரிப்பை மாற்ற வேண்டும்.
கண்ணாடி தூக்கும் அமைப்பில் சிக்கல். கண்ணாடி தூக்கும் அமைப்பில் கோளாறு இருக்கலாம் அல்லது அது பொருந்தாததாக இருக்கலாம், இதனால் கண்ணாடியை மேலே அல்லது கீழே உயர்த்தும்போது அசாதாரண சத்தம் ஏற்படலாம். கோளாறு சிறியதாக இருந்தால், நீங்கள் தூக்கும் அமைப்பைச் சுத்தம் செய்து மசகு எண்ணெய் இடலாம்; கோளாறு கடுமையாக இருந்தால், நீங்கள் கண்ணாடி தூக்கும் அமைப்பை மாற்ற வேண்டும்.
கதவு சாதாரணமாக மூட முடியவில்லை.
கதவைச் சாதாரணமாக மூட முடியாவிட்டால், அது வாகனத்தின் காற்றுப்புகாத் தன்மையைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கதவுப் பூட்டு அமைப்பின் செயலிழப்பு. கதவுப் பூட்டு அமைப்பு என்பது கதவைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு முக்கிய பாகமாகும். அது செயலிழந்தால், கதவைச் சாதாரணமாக மூட முடியாமல் போகலாம். இந்தச் சூழ்நிலையில், பூட்டு அமைப்பை ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய அல்லது அதை மாற்றுவதற்குத் தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பாளர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள்.
கதவு சிக்கிக்கொள்ளுதல். பயன்படுத்தும்போது, கதவுக்கு இடையேயான இடைவெளியில் தூசி, மண், மணல் அல்லது வண்ணப்பூச்சு ஒட்டிக்கொள்வதால் கதவு சிக்கிக்கொள்ளலாம். கதவைச் சாதாரணமாகத் திறக்கவோ மூடவோ முடியாது. உரிமையாளர் முதலில் கதவுக்கு இடையேயான இடைவெளியில் உள்ள அழுக்குகளைச் சுத்தம் செய்யலாம். அப்படியும் சரிசெய்ய முடியவில்லை என்றால், நிபுணரின் உதவியை நாடவும்.
கதவு நிறுத்தி சேதமடைந்துள்ளது. கதவு நிறுத்தி என்பது கதவு திறக்கும் அளவைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஒரு பாகமாகும். அது சேதமடைந்தால், கதவு சரியாக மூடப்படாமல் போகலாம். இந்த நிலையில், ஒரு புதிய கதவு நிறுத்தியை மாற்ற வேண்டும். தடுப்பு நடவடிக்கை
முன் கதவில் ஏற்படும் கோளாறுகளைக் குறைக்க, கார் உரிமையாளர்கள் தினசரி பயன்பாட்டின் போது பின்வரும் விஷயங்களைக் கவனிக்க வேண்டும்: கதவுப் பூட்டுத் தொகுதிகள், கீல்கள் போன்றவற்றைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்து மசகு எண்ணெய் இடவும்; கதவு மற்றும் கதவுப் பூட்டுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைக் குறைக்க, கதவை வலுக்கட்டாயமாகத் திறப்பதையோ அல்லது மூடுவதையோ தவிர்க்கவும்; கதவுப் பூட்டு மற்றும் பிற பாகங்களில் துருப்பிடிப்பதையும் சேதமடைவதையும் தடுக்க, ஈரமான அல்லது அதிக அரிப்புள்ள பகுதிகளில் வாகனத்தை நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்; ஒரு சிறிய மோதலுக்குப் பிறகு, கதவு சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை உடனடியாகச் சரிபார்த்து அதைச் சரிசெய்யவும்.
சுருக்கமாக, கார்களில் பல வகையான முன் கதவு கோளாறுகள் ஏற்படுகின்றன. பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, கார் உரிமையாளர்கள் முதலில் மேற்கூறிய முறைகளின் அடிப்படையில் ஆரம்பகட்ட சோதனைகளையும் கையாளுதலையும் மேற்கொள்ளலாம். அவர்களால் பிரச்சனையைத் தாங்களாகவே சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், கோளாறு பெரிதாவதால் ஏற்படும் பெரும் இழப்புகளைத் தவிர்க்க, அவர்கள் உடனடியாக தொழில்முறை கார் பழுதுபார்ப்பவர்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
