என்ஜின் நீர் வெப்பநிலை சென்சார்: என்ஜின் வெப்பநிலை மற்றும் பழுது கண்டறிதலின் பாதுகாவலர்
ஒரு கார் இன்ஜினின் துல்லியமான இயக்க அமைப்பில், நீர் வெப்பநிலை சென்சார் வெப்பநிலையின் ஒரு அமைதியான பாதுகாவலனாகச் செயல்படுகிறது. இது இன்ஜின் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையைத் தொடர்ந்து கண்காணித்து, இன்ஜினின் சீரான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது. அளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், இன்ஜின் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்துவதிலும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை உறுதி செய்வதிலும் இது ஈடு இணையற்ற பங்கை வகிக்கிறது. நீர் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழந்தால், அது வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்குப் பல அபாயங்களை ஏற்படுத்தும். எனவே, உரிமையாளர் அதை உரிய நேரத்தில் கண்டறிந்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
இன்ஜின் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடு
நீர் வெப்பநிலை சென்சார் எனவும் அழைக்கப்படும் இது, முக்கியமாக குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மாற்றங்களை அதன் உள்ளக தெர்மிஸ்டர் கூறுகள் மூலம் மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றி, இயந்திரத்தின் துல்லியமான ஒழுங்குமுறையை அடைவதற்காக அவற்றை வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்புகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களில் பிரதிபலிக்கின்றன:
முதலில், இது இன்ஜினின் நிலையான இயக்க வெப்பநிலையை உறுதி செய்வதற்காக, குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்கிறது. இன்ஜின் ஒரு பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயங்கும்போது மட்டுமே அது திறமையாக இயங்க முடியும். நீர் வெப்பநிலை சென்சார், குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மாற்றங்களை நிகழ் நேரத்தில் கண்டறியும். குளிர் தொடக்கக் கட்டத்தின் போது, அது குறைந்த வெப்பநிலை சமிக்ஞையை கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்பும். கட்டுப்பாட்டு அலகு, இன்ஜின் வெப்பமடையும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்காக விசிறியின் வேகத்தைச் சரிசெய்து, செயலற்ற வேகத்தை அதிகரிக்கும். இது இன்ஜின் கூடிய விரைவில் உகந்த இயக்க நிலையை அடைய அனுமதிக்கிறது. இன்ஜின் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்போது, அது விசிறியை அதிவேகத்தில் இயக்கத் தூண்டி, இன்ஜினை உடனடியாகக் குளிர்விக்கும். இதன் மூலம், அதிகப்படியான வெப்பநிலையால் பாகங்கள் விரைவாகத் தேய்வதையும், சேதமடைவதையும் தடுக்கிறது.
இரண்டாவதாக, இது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைச் சரிசெய்து, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. நீர் வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் அனுப்பப்படும் வெப்பநிலை சமிக்ஞை, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புக்கு ஒரு முக்கியமான ஆதாரமாகும். குளிர் சூழல்களில், இயந்திரம் சீராக இயங்கத் தொடங்க, அதிக செறிவான கலவை தேவைப்படுகிறது. நீர் வெப்பநிலை சென்சார் குறைந்த வெப்பநிலை சமிக்ஞையை கட்டுப்பாட்டு அலகுக்குத் தெரிவிக்கும், மேலும் கட்டுப்பாட்டு அலகு, இயந்திரம் சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவை அதிகரித்து, பற்றவைப்பு முன்கூட்டிய கோணத்தையும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கும்; இயந்திரம் அதன் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும்போது, அது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைச் சரிசெய்யுமாறு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்குத் தெரிவிக்கும், இது எரிபொருள் முழுமையாக எரிய வழிவகுக்கும், இதன்மூலம் எரிபொருள் சிக்கனம் மேம்படுவது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தின் ஆற்றல் வெளியீட்டையும் உறுதி செய்கிறது.
இறுதியாக, இது நீர் வெப்பநிலை அளவிக்குத் தரவுகளை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் உரிமையாளர் இயந்திரத்தின் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும். நீர் வெப்பநிலை சென்சார், நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கப்படும் வெப்பநிலை சமிக்ஞையை வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை அளவிக்கு ஒத்திசைவாக அனுப்பும். நீர் வெப்பநிலை அளவியின் அளவீட்டைக் கவனிப்பதன் மூலம், உரிமையாளர் இயந்திரத்தின் இயக்க வெப்பநிலையை உள்ளுணர்வாகப் புரிந்துகொள்ள முடியும். நீர் வெப்பநிலையில் ஒரு அசாதாரண நிலை ஏற்பட்டால், இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதாலோ அல்லது போதுமான அளவு குளிர்ச்சியடையாததாலோ ஏற்படும் மேலும் கடுமையான கோளாறுகளைத் தவிர்க்க, உரிமையாளர் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுத்து, பரிசோதனைக்காக வாகனத்தை நிறுத்தலாம்.
இன்ஜின் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரின் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் பழுது நீக்கும் முறைகள்
ஒரு மின்னணு பாகம் என்பதால், நீர் வெப்பநிலை உணரியானது நீண்டகாலப் பயன்பாட்டின் போது ஏற்படும் காலப்போக்கு, மின்சுற்றுக் கோளாறுகள் அல்லது மாசுபடுதல் போன்றவற்றால் செயலிழக்கக்கூடும். இதனால், வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாடு பாதிக்கப்படலாம். பொதுவான கோளாறு வெளிப்பாடுகளும் அவற்றைச் சரிசெய்யும் முறைகளும் பின்வருமாறு:
டாஷ்போர்டு நீர் வெப்பநிலை அளவியில் ஏற்படும் அசாதாரண நிலை. இது நீர் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பின் மிகவும் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். நீர் வெப்பநிலை சென்சாரின் உள் மின்சுற்று துண்டிக்கப்படும்போது, அதனால் வெப்பநிலை சமிக்ஞையை கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்ப முடியாது. மேலும், இன்ஜின் இயல்பான வெப்பநிலையை அடைந்த பிறகும், நீர் வெப்பநிலை அளவியின் முள் எப்போதும் "0" என்ற குறியிலேயே மாறாமல் இருக்கும். அதே சமயம், சென்சாரில் மின்சுற்று குறுக்கீடு (ஷார்ட் சர்க்யூட்) ஏற்படும்போது, மின்தடை கடுமையாகக் குறைகிறது. இதனால், கட்டுப்பாட்டு அலகு இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைந்துவிட்டதாகத் தவறாகக் கருதும். நீர் வெப்பநிலை அளவியின் முள் நேரடியாக மிக உயர்ந்த சிவப்புக் கோட்டுப் பகுதியை அடையும், அதே நேரத்தில், நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கும் ஒளிரும். இந்த நிலையில், உரிமையாளர் முதலில் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரின் வயரிங் இணைப்பு தளர்வாக உள்ளதா அல்லது துருப்பிடித்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம். வயரிங் சாதாரணமாக இருந்தால், நீர் வெப்பநிலை சென்சாரே சேதமடைந்திருக்க வாய்ப்புள்ளது, அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
குளிர்ந்த நிலையில் ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் மற்றும் நிலையற்ற ஐடில். குளிர்ந்த இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, வாட்டர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் பழுதடைந்து, வார்ம்-அப் வெப்பநிலை சிக்னலை மீண்டும் அனுப்பினால், கண்ட்ரோல் யூனிட் வார்ம்-அப் நிலைக்கு ஏற்ப மெல்லிய கலவையை வழங்கும். இதனால், அந்த மெல்லிய கலவையின் காரணமாக இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆவதில் சிரமம் ஏற்படும். மேலும், பழுதடைந்த வாட்டர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் நிலையற்ற ஐடிலையும் ஏற்படுத்தும். குளிர்ந்த இன்ஜின் அதிக வெப்பநிலையைத் தவறாகக் காட்டும்போது, ஐடில் வேகம் கணிசமாகக் குறைந்து, இன்ஜின் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நடுங்கும்; வார்ம்-அப் சமயத்தில் வாகனம் குறைந்த வெப்பநிலையைத் தவறாகக் காட்டினால், ஐடில் வேகம் திடீரென அதிகரித்து, சத்தமும் கூடும். இதுபோன்ற கோளாறு ஏற்படும்போது, உரிமையாளர் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி வாட்டர் டெம்பரேச்சர் சென்சாரின் மின்தடை மாற்றத்தைக் கண்டறியலாம். எலக்ட்ரிக் ஹேர் ட்ரையர் மூலம் சென்சாரை சூடாக்கும்போது, மின்தடை மதிப்பு மாறவில்லை என்றால், சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது என்றும், அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் என்றும் அது குறிப்பிடுகிறது.
நீர் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பதால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் ஆற்றல் குறைவு ஏற்படுகிறது. இது எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு அலகின் செயல்பாட்டில் ஒரு விலகலுக்கு வழிவகுக்கும். உதாரணமாக, சென்சார் குறைந்த வெப்பநிலை சமிக்ஞையைத் தவறாகக் காட்டும்போது, கட்டுப்பாட்டு அலகு தொடர்ந்து எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக எரிபொருள் விரயம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும்; அதே நேரத்தில், தவறான சமிக்ஞை பற்றவைப்பு நேரத்தையும் பாதிக்கும், இதனால் போதுமான இயந்திர ஆற்றல் வெளியீடு இல்லாமல் போவதுடன், முடுக்கமும் பலவீனமாகிவிடும். டயர் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டும் பழக்கம் போன்ற காரணிகளைத் தவிர்த்த பிறகு, எரிபொருள் நுகர்வு திடீரென விவரிக்க முடியாதபடி அதிகரித்திருப்பதையும், சமீபத்தில் ஆற்றல் குறைந்திருப்பதையும் உரிமையாளர் கவனித்தால், அவர் நீர் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்புக்கான சாத்தியக்கூறைக் கருத்தில் கொண்டு, உடனடியாக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் அதைச் சோதிக்க வேண்டும். சுருக்கம்
ஒரு காரின் நீர் வெப்பநிலை சென்சார் பிளக், இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் துல்லியமான செயல்பாடு, பல்வேறு இயக்கச் சூழல்களிலும் இன்ஜினின் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. வாகனத்தை தினசரி பயன்படுத்தும்போது, கார் உரிமையாளர்கள் நீர் வெப்பநிலை அளவீட்டின் அளவு, ஸ்டார்ட் ஆகும் நிலை மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றில் மிகுந்த கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்பட்டால், நீர் வெப்பநிலை சென்சார் பிளக் செயலிழந்துள்ளதா என்பதை அவர்கள் உடனடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். வாகனத்தை முறையாக தொழில்முறையாகப் பராமரிப்பது, நீர் வெப்பநிலை சென்சார் பிளக்கின் சேவை ஆயுளைத் திறம்பட நீட்டித்து, இன்ஜினை நல்ல இயக்க நிலையில் வைத்திருப்பதோடு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு நம்பகமான உத்தரவாதத்தையும் வழங்குகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
