கார் வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்டின் செயல்பாடு - அது என்ன?
ஒரு கார் இன்ஜினின் சிக்கலான மற்றும் துல்லியமான அமைப்பில், வெளித்தோற்றத்தில் முக்கியமற்றதாகத் தோன்றினாலும் மிக முக்கியமான பல பாகங்கள் உள்ளன. வால்வு கவர் கேஸ்கெட் அவற்றில் ஒன்றாகும். அது ஒரு அமைதியான பாதுகாவலனைப் போல, இன்ஜினின் மேற்பகுதியில் தனது கடமையைச் செய்து, இன்ஜின் சாதாரணமாக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
வால்வ் கவர் கேஸ்கெட், வால்வ் கவருக்கும் சிலிண்டர் ஹெட்டிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. இது இன்ஜினின் சீலிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வால்வ் கவருக்கும் சிலிண்டர் ஹெட்டிற்கும் இடையிலான இணைப்புப் புள்ளியிலிருந்து இன்ஜின் ஆயில் கசிவதைத் தடுத்து, சீல் வைப்பதே இதன் முதன்மைப் பணியாகும். இன்ஜின் இயங்கும்போது, அதன் உள்ளே இருக்கும் இன்ஜின் ஆயில், உயவு, குளிர்வித்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் போன்ற பல்வேறு பாகங்களுக்கு இடையே சுழற்சி செய்ய வேண்டும். வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் சரியாக சீல் வைக்கத் தவறினால், இன்ஜின் ஆயில் கசிந்துவிடும். இது இன்ஜின் பகுதியில் எண்ணெய் கறைகளை ஏற்படுத்துவதோடு, இன்ஜினின் தோற்றத்தையும் பாதிக்கும். மேலும், இது இன்ஜின் ஆயிலின் அளவைக் குறைத்து, இன்ஜினின் உயவுத் திறனைப் பாதிக்கும். இதன் விளைவாக, பாகங்களின் தேய்மானம் அதிகரித்து, இன்ஜினின் ஆயுட்காலம் குறையும்.
எண்ணெய் கசிவைத் தடுப்பதுடன், வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் இன்ஜினின் உட்புறத்திற்குள் நுழைவதையும் தடுக்கிறது. இன்ஜினுக்குள் உள்ள துல்லியமான பாகங்கள், செயல்படும் சூழலுக்கு மிகவும் உயர்ந்த தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. தூசியும் அசுத்தங்களும் உள்ளே நுழைந்தவுடன், அவை பாகங்களின் மேற்பரப்பில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதித்து, செயலிழப்புகளுக்கும் கூட வழிவகுக்கலாம். வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் ஒரு உறுதியான தடையாகச் செயல்பட்டு, இந்தத் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை வெளியே தடுத்து, இன்ஜினின் உட்புறத்தின் தூய்மையைப் பாதுகாக்கிறது.
அதே நேரத்தில், வால்வு கவர் கேஸ்கெட், கிரான்கேஸினுள் ஒரு சிறிய நேர்மறை அழுத்தச் சூழலைப் பராமரிக்கவும் உதவுகிறது. கிரான்கேஸினுள் உள்ள அழுத்தச் சமநிலை, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் இன்றியமையாதது. வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டின் காற்றுப்புகாத மூடும் செயல்பாடு, இந்த அழுத்தச் சமநிலையைப் பராமரித்து, இன்ஜினின் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
இருப்பினும், வாகனம் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுவதாலும், பல்வேறு வெளிப்புறக் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுவதாலும், வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்டும் செயலிழக்கக்கூடும். மிகவும் பொதுவான செயலிழப்பு எண்ணெய் கசிவு ஆகும். வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்டில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவதற்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் காலப்போக்கில் பழமையாகிறது. வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் பெரும்பாலும் ரப்பரால் ஆனது, மேலும் அது அதிக வெப்பநிலை, அதிக அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் நிறைந்த சூழலில் நீண்ட காலம் செயல்படுகிறது. ரப்பர் படிப்படியாகத் தனது நெகிழ்வுத்தன்மையை இழந்து, கடினமடைந்து விரிசல் அடைகிறது. இதன் விளைவாக, கசிவைத் தடுக்கும் செயல்திறன் குறைந்து, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது.
கிரான்கேஸ் கட்டாய காற்றோட்ட வால்வில் (PCV வால்வு) ஏற்படும் அடைப்பும், வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டிலிருந்து எண்ணெய் கசிவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். PCV வால்வு அடைபடும்போது, கிரான்கேஸின் உள்ளே அழுத்தம் அதிகரிக்கும். அந்த அழுத்தத்தின் கீழ், வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டில் உள்ள இடைவெளிகள் வழியாக என்ஜின் எண்ணெய் கசியக்கூடும். மேலும், வால்வு கவரின் உருக்குலைவு, சீரற்ற திருகு அழுத்தம், மற்றும் சீலிங் ரிங்கின் சீலிங் கலவையின் தரம் குறைவு போன்ற காரணிகளும் வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டிலிருந்து எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் பழுதடையும்போது, அது இன்ஜினுக்குப் பல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். முதலாவதாக, எண்ணெய் கசிவு காரணமாக இன்ஜின் எண்ணெயின் அளவு குறைந்து, இன்ஜினின் மசகுத் தன்மையைப் பாதித்து, பாகங்களின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும். இரண்டாவதாக, கசிந்த இன்ஜின் எண்ணெய், இன்ஜினின் அதிக வெப்பநிலையில் ஆவியாகி, ஒரு கடுமையான துர்நாற்றத்தை உருவாக்கும். இந்த நாற்றம் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு வழியாக காருக்குள் நுழைந்து, காருக்குள் இருக்கும் காற்றின் தரத்தைப் பாதிக்கக்கூடும். இதனால், பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் ஆரோக்கியமும் பாதிக்கப்படும். இதைவிடக் கடுமையாக, கோடைக்காலத்தில் அல்லது வாகனம் அதிவேகத்தில் செல்லும்போது, எக்ஸாஸ்ட் பைப் போன்ற அதிக வெப்பம் தாங்கும் பாகங்களின் மீது இன்ஜின் எண்ணெய் கசிந்தால், அது தீ விபத்தை ஏற்படுத்தி, வாகனத்திற்கும் பயணிகளுக்கும் பெரும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை உண்டாக்கும்.
வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்டில் குறைபாடு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும். பழைய அல்லது சேதமடைந்த வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்டுகளை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். மாற்றும்போது, புதிய வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் நல்ல சீலிங் செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, நம்பகமான மற்றும் உயர்தரமான அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அதே நேரத்தில், பொருத்தும் செயல்முறையின்போது, சரியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்; வால்வ் கவர் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் இடையேயான தொடர்புப் பரப்பைச் சுத்தம் செய்யவும்; மேலும், முறையற்ற பொருத்துதலால் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவுப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க, பிரத்யேக டார்க் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, நிர்ணயிக்கப்பட்ட டார்க் அளவின்படி ஃபிக்ஸிங் போல்ட்டுகளை இறுக்கவும்.
முடிவாக, வால்வ் கவர் கேஸ்கெட் ஒரு சிறிய பாகமாக இருந்தாலும், அது இன்ஜினின் செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது. வாகனத்தைத் தினசரிப் பயன்படுத்தும்போது, உரிமையாளர் வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்டில் உள்ள ஏதேனும் கோளாறுகளை உடனடியாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்காக, வாகனத்தைத் தவறாமல் பரிசோதிக்க வேண்டும். இந்த வழியில் மட்டுமே இன்ஜின் சாதாரணமாக இயங்க முடியும், வாகனத்தின் சேவைக்காலம் நீட்டிக்கப்படும், மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பும் உறுதி செய்யப்படும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
