ஒரு காரின் பின்புற பிரேக் பேட்களில் உள்ள மின்னணு பாகம் என்ன?
"கார் பின்புற பிரேக் பேடுகள் - மின்னணு" என்பது பொதுவாக, மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக் அமைப்பு (EPB) பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் பின்புற சக்கரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் பேடுகளைக் குறிக்கிறது. இங்கு, "மின்னணு" என்பது பிரேக் பேடுகள் மின்னணு பாகங்கள் என்பதைக் குறிக்கவில்லை, மாறாக இந்த பிரேக் பேடுகள் ஒரு மின்னணு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பார்க்கிங் பிரேக் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும் என்பதை வலியுறுத்துகிறது.
முக்கிய குறிப்புகள்
மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக் அமைப்பு (EPB): இது ஒரு மின்னணு பொத்தானால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி பின் சக்கர பிரேக் காலிப்பர்களைத் தள்ளி, பிரேக் பேட்களை பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு எதிராக இறுக்கி, உராய்வை ஏற்படுத்தி பார்க்கிங் பிரேக்கிங்கைச் செயல்படுத்துகிறது.
பிரேக் பேட்களின் செயல்பாடு மாறாமல் அப்படியேதான் உள்ளது: அவை பிரேக் டிஸ்க்குகளுடனான உராய்வின் மூலமே பிரேக் பிடிக்கின்றன, ஆனால் மின்னணு கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக அவற்றை மாற்றுவதும் பராமரிப்பதும் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கின்றன.
சிறப்பு மாற்றுத் தேவைகள்:
மின்னணு பார்க்கிங் மோட்டாரை கைமுறையாக அழுத்துவது சாத்தியமில்லை;
பிரேக் பேட்களைக் கழற்றுவதற்குச் சிறப்பு கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன அல்லது 'மின்னணு கை பிரேக்கை இயக்க வேண்டும்';
மாற்றியமைத்த பிறகு, கண்டறியும் மென்பொருள் மூலம் அமைப்பை மீட்டமைக்கவோ அல்லது அளவுத்திருத்தம் செய்யவோ தேவைப்படலாம்.
பொதுவான வாகன உதாரணங்கள்
உதாரணமாக, ஆடி A4L போன்ற மாடல்களில், அவற்றின் மின்னணு கை பிரேக், பின்புற பிரேக் பேட்களுக்கான காலிப்பருக்குள் இருக்கும் ஒரு மோட்டார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மாற்றத்தை ஒரு தொழில்முறை 4S கடை அல்லது பழுதுபார்க்கும் நிலையத்தில் செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மாற்று பரிந்துரைகள்
மைலேஜ் குறிப்பு: 40,000 முதல் 60,000 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ளவும்;
பயன்பாட்டு வரம்பு: புதிய பேட் சுமார் 2.5 செ.மீ தடிமன் கொண்டது, அது 0.5 செ.மீ ஆகத் தேய்ந்தவுடன் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்;
அசாதாரண சத்தம் அல்லது பிரேக்கிங் பிரச்சனைகள்: பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க உடனடியாகச் சரிபார்க்கவும். நீங்களே மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியிருந்தால், இந்த விரிவான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றலாம். இருப்பினும், உங்களுக்கு அனுபவமோ கருவிகளோ இல்லையென்றால், ஒரு தொழில்முறை நிறுவனத்தின் உதவியை நாடும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் (EPB, பொதுவாக எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக் என அழைக்கப்படுகிறது) பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில், பின்புற பிரேக் பேட்களின் செயல்பாடு, பிரேக்கிங் கொள்கையைப் பொறுத்தவரை, பாரம்பரிய மெக்கானிக்கல் ஹேண்ட்பிரேக் அமைப்பில் உள்ள பின்புற பிரேக் பேட்களின் செயல்பாட்டைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் கட்டுப்பாட்டு முறையை எலக்ட்ரானிக் அமைப்பு கையாளுகிறது. முக்கிய அம்சங்கள் இதோ:
பின்புற பிரேக் பேட்களின் முக்கிய செயல்பாடு (எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக் இருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும்)
பிரேக்கிங்கை அடைய உராய்வை உருவாக்குதல்: பிரேக் டிஸ்க்குடன் தொடர்பு கொள்வதன் மூலம், அது சக்கரங்களின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்தத் தேவையான உராய்வை உருவாக்குகிறது.
பார்க்கிங் பிரேக் செயல்பாடு: வாகனம் நிலையாக நிற்கும் போது சறுக்குவதைத் தடுத்து, அதனை நிலையாக வைத்திருக்கிறது.
ஓட்டுநர் பிரேக் உதவி: மின்னணு கைபிரேக் கொண்ட சில மாடல்கள் (ஆடி A4L போன்றவை), அவசர காலங்களில் அல்லது ஒரு சரிவில் இருந்து தொடங்கும் போது ஓட்டுநர் பிரேக்கிங்கில் பங்கேற்க முடியும்.
பின்புற பிரேக் பேட்களின் மீது மின்னணு அமைப்பின் தாக்கம்
இறுக்கும் விசையின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு: மின்னணு கை பிரேக், காலிபருக்குள் இருக்கும் மோட்டார் மூலம் பிஸ்டனை இயக்குகிறது. இதன்மூலம், கையால் இழுக்க வேண்டிய தேவையின்றி, பிரேக்கிங் பேடின் அழுத்தம் தானாகவே சரிசெய்யப்படுகிறது.
ஒருங்கிணைந்த அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு: வாகனத்தின் வேகம், கியர் நிலை மற்றும் ஆக்சிலரேட்டர் சிக்னல் போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில், EPB அமைப்பானது பார்க்கிங் பிரேக்கை தானாகவே விடுவிக்கவோ அல்லது செயல்படுத்தவோ செய்யும்.
அதிகமான மாற்றுத் தேவைகள்:
பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றும்போது, எலக்ட்ரானிக் பூஸ்டரை கைமுறையாக அழுத்த வேண்டாம்; மாறாக, மோட்டாரை அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பச் செலுத்துவதற்கு பிரத்யேக கண்டறியும் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
மாற்றியமைத்த பிறகு, சிஸ்டம் பொருத்தம் அல்லது துவக்கம் தேவைப்படுகிறது; இல்லையெனில், அது மின்னணு கை பிரேக் செயலிழக்க அல்லது அலாரத்தைத் தூண்டக் காரணமாகலாம். கவனிக்க வேண்டிய குறிப்புகள்
தேய்மான எச்சரிக்கை: பிரேக் பேடுகள், உலோகப் பின்புறத் தகடு தெரியும் அளவுக்குத் தேய்ந்துவிட்டால் ("பிரேக் பேட் தேய்மானம்"), அது பிரேக் டிஸ்க்கைச் சேதப்படுத்தக்கூடும், மேலும் எலக்ட்ரானிக் பூஸ்டர் சிக்கிக்கொள்ளவோ அல்லது செயலிழக்கச் செய்யவோ நேரிடலாம்.
தொழில்முறை செயல்பாட்டிற்கான பரிந்துரை: மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இதில் சம்பந்தப்பட்டிருப்பதால், குறிப்பாக மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களுக்கு, பின்புற பிரேக் பேட்களை 4S ஸ்டோரில் அல்லது ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் மையத்தில் மாற்றுமாறு கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட மாடலின் (ஆடி A4L போன்ற) பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கான சரியான செயல்முறையை நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், 'ஆடி A4L எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் பின்புற பிரேக் பேட் வழிகாட்டி'யைப் பார்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
