காரின் பின்பக்க அச்சு எந்தப் பொருளால் ஆனது?
ஒரு காரின் பின்பக்க அச்சின் மூலப்பொருள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை; மாறாக, அது செயல்பாட்டுத் தேவைகள், வாகன வகை நிலைப்பாடு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் பல்வேறு மூலப்பொருட்களின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிகாரப்பூர்வமான பொதுத் தரவுகளின்படி, முக்கிய மூலப்பொருட்கள் பின்வரும் வகைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன:
முக்கிய பொருள் வகைகள்
உயர் வலிமை எஃகு: இது பொதுவாக சாதாரண வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் பயணிகள் கார்களின் பின் அச்சுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, டோங்ஃபெங் ஆட்டோமொபைல் பயன்படுத்தும் Sph440 வகை எஃகு, சிறந்த அதிர்ச்சித் தடுப்பு, வளைவுத் தடுப்பு, தேய்மானத் தடுப்பு மற்றும் அரிப்புத் தடுப்புத் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது.
வார்ப்பு எஃகு (300 வார்ப்பு எஃகு போன்றவை): சுமார் 20 டன் எடையைத் தாங்கக்கூடிய "300 வார்ப்பு எஃகு அதி வலிமையான பின்புற அச்சு" போன்ற கனரக வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் பெரிய அளவிலான போக்குவரத்து வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அலுமினியக் கலவை: இது பொதுவாக மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் GLE450 போன்ற உயர் ரக அல்லது செயல்திறன் மிக்க வாகனங்களில் காணப்படுகிறது. இது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அல்லாத எடையை (unsprung mass) சுமார் 30% குறைத்து, கையாளுதல், சொகுசு மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.
கலப்பு எஃகு (20CrMnTi போன்றவை): இது முக்கியமாக வேறுபாட்டுப் பற்சக்கரங்களுக்கு (கோள் பற்சக்கரங்கள், அரைத் தண்டு பற்சக்கரங்கள் போன்றவை) பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெப்பச் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, இது அதிக தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
சிறப்பு தடையற்ற எஃகு குழாய்கள்: ஒருங்கிணைந்த இயக்க அச்சு உறைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குளிர் விரிவாக்க உருவாக்கம் மற்றும் சமமற்ற சுவர் தடிமன் வடிவமைப்பு மூலம், விறைப்புத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்தி, 680 MPa இழுவிசை வலிமை, 550 MPa வளைவு வலிமை மற்றும் 15%-க்கும் அதிகமான நீட்சித்தன்மையை இவை கொண்டுள்ளன.
கட்டமைப்பு வடிவங்கள் மற்றும் அதற்கேற்ற பொருட்கள்
வார்ப்பு அச்சு (திட அச்சு): ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பிரும்பு, வலுவான விறைப்புத்தன்மை, பற்றவைப்பு சோர்வுப் பிரச்சனைகள் இல்லை, கடினமான மற்றும் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
அழுத்த-வலிமை அச்சு (உள்ளீடற்ற அச்சு): எஃகுத் தகடுகளை முத்திரையிட்டுப் பற்றவைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது; எடை குறைவாக இருந்தாலும், உருக்குலைவு எதிர்ப்புத் திறன் குறைவாக உள்ளது; பொதுவாக எடை குறைந்த வர்த்தக வாகனங்களில் காணப்படுகிறது.
ஒருங்கிணைந்த அச்சு உறை: சிறப்பு தடையற்ற எஃகு குழாய்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் உடற்பகுதியும் அச்சுக் குழாயும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, பற்றவைப்புகள் இல்லை, மேலும் இது பாரம்பரிய அழுத்த-வலிமை அச்சுகளை விட உயர்ந்த இயந்திரவியல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
சுருக்கம்
ஒரு காரின் பின் அச்சின் மூலப்பொருட்கள் முக்கியமாக உயர் வலிமை எஃகு, வார்ப்பு எஃகு, அலுமினியக் கலப்புலோகம் மற்றும் கலப்பு எஃகு ஆகும். மேலும், குறிப்பிட்ட தேர்வானது வாகனத்தின் நோக்கம் (சுமை தாங்கும் திறன், கரடுமுரடான பாதைகளில் செல்லும் திறன், செயல்திறன் போன்றவை), செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எடை குறைப்புத் தேவைகளைப் பொறுத்து அமைகிறது. சாதாரண குடும்பக் கார்கள் பெரும்பாலும் எஃகு பாகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் உயர் ரக அல்லது எடை குறைந்த வாகனங்கள் அலுமினியம் அல்லது சிறப்பு கலப்பு எஃகைப் பயன்படுத்த முனைகின்றன.
ஒரு காரின் பின் அச்சு என்பது வாகனத்தின் செலுத்து அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் செயல்பாடும் கொள்கையும் வாகனத்தின் இயக்க வடிவத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். அதிகாரப்பூர்வமான பொதுத் தரவுகளின் அடிப்படையில் அமைந்த ஒரு விரிவான விளக்கம் பின்வருமாறு:
பின்புற அச்சின் முக்கிய செயல்பாடு
ஆதரவு மற்றும் இணைப்பு: இது பின் சக்கரங்களைத் தாங்கி, அவற்றை ஒன்றோடொன்று இணைத்து, வாகனத்தின் செங்குத்துச் சுமையையும் சாலையிலிருந்து வரும் எதிர்விசையையும் தாங்குகிறது.
சக்தி பரிமாற்றம் (இயக்க அச்சுகளுக்கு மட்டும்): இன்ஜின் சக்தியை கியர்பாக்ஸ், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் பின்புற அச்சு வழியாகப் பின்புற சக்கரங்களுக்குப் பரிமாற்றுகிறது.
வேகக் குறைப்பு மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பு: பிரதான குறைப்பான் மூலம், சுழற்சி வேகத்தைக் குறைத்து, வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை அதிகரித்து, ஓட்டும் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
வேறுபாட்டுச் சரிசெய்தல்: டயர் வழுக்குவதையோ அல்லது தேய்வதையோ தவிர்ப்பதற்காக, வளைவுகளில் திரும்பும்போது இடது மற்றும் வலது பின் சக்கரங்கள் வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல இது அனுமதிக்கிறது.
பிரேக் ஆதரவு: பின் சக்கர பிரேக்குகள் பொதுவாக பின் அச்சில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, முக்கியமான ஓட்டுதல் மற்றும் நிறுத்துதல் பிரேக் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கின்றன.
குறிப்பு: இது ஒரு முன் சக்கர இயக்கி வாகனம் என்றால், பின் அச்சு ஒரு பின்தொடரும் அச்சாக (சுமையை மட்டும் தாங்கும்) மட்டுமே செயல்படும்; இது ஒரு பின் சக்கர இயக்கி அல்லது நான்கு சக்கர இயக்கி வாகனம் என்றால், பின் அச்சு இயக்குதல், வேகக் குறைப்பு மற்றும் வேறுபாட்டு விசை போன்ற பல செயல்பாடுகளையும் கொண்டிருக்கும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை விவரங்கள்
சக்தி பரிமாற்றப் பாதை
இன்ஜின் → கிளட்ச் → டிரான்ஸ்மிஷன் → டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் → பின்புற அச்சு மெயின் ரெடியூசர் → டிஃபரென்ஷியல் → ஹாஃப் ஷாஃப்ட் → ஓட்டு சக்கரம்.
முக்கிய குறைப்பான் செயல்பாடு
வழக்கமாக கூம்பு பற்சக்கர இணையைப் பயன்படுத்தி, ஆற்றல் பரிமாற்றத் திசையை 90° (நீளவாக்கில் → குறுக்குவாக்கில்) மாற்றுகிறது.
வேகக் குறைப்பு மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பை உணர்த்துகிறது, வேக விகிதம் (முக்கிய குறைப்பு விகிதம்) = செலுத்துத் தண்டு வேகம் / அரைத் தண்டு வேகம்.
வேறுபட்ட வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
உள் கட்டமைப்பு: குறுக்குத் தண்டு + இரண்டு கோள் பற்சக்கரங்கள், இவை இருபுறமும் உள்ள அரைத் தண்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
நேரான இயக்கம்: கோள் பற்சக்கரங்கள் தனித்தனியாகச் சுழல்வதில்லை, இடது மற்றும் வலது சக்கரங்கள் ஒத்திசைவாகச் சுழலும்.
திருப்பும்போது: கோள் பற்சக்கரங்கள் சுழலும்போது, வெவ்வேறு திருப்பு ஆரங்களுக்கு ஏற்ப வெளிப்புறச் சக்கரத்தின் வேகம் அதிகரித்து, உட்புறச் சக்கரத்தின் வேகம் குறைகிறது.
சஸ்பென்ஷன் ஒருங்கிணைப்பு முறை ஒட்டுமொத்த அச்சு: சார்பற்ற சஸ்பென்ஷன் (இலை வில்கள் போன்றவை) பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், இது எளிய கட்டமைப்பையும் வலுவான சுமை தாங்கும் திறனையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிளவு அச்சு: மெக்பெர்சன் வகை போன்ற தனித்தியங்கும் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்ட இதில், அச்சு உறை பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டிருக்கும். இது பயண வசதியை மேம்படுத்துவதோடு, பெரும்பாலும் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தினசரி பராமரிப்பு குறிப்புகள்:
GL-5 தர கியர் ஆயிலை தவறாமல் மாற்றவும் (கனரக வாகனங்களுக்குப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
ஹப் பேரிங்குகளின் மசகுத்தன்மையையும், டிஃபரன்ஷியல் லாக்கின் செயல்பாட்டையும் சரிபார்க்கவும் (சறுக்கும்போது இதை இயக்கவும்).
கியர் துருப்பிடிப்பதையும் பழுதடைவதையும் தடுக்க, ஈரமான பிறகு எண்ணெயை மாற்றாமல் இருப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
