வாகன பிஸ்டன் வளையத்தின் முக்கிய பங்கு
வாகன இயந்திரத்தின் துல்லியமான 'ஆற்றல் இதயத்தில்', பிஸ்டன் வளையம் சந்தேகத்திற்கிடமின்றி முக்கியப் பாதுகாவலனாகத் திகழ்கிறது; அது இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் ஆயுட்காலத்தையும் நேரடியாகப் பாதிக்கும் பல முக்கியப் பணிகளை மேற்கொள்கிறது.
முதலாவதாக, இது ஒரு திடமான தடையைப் போல, பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் சுவருடன் இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டு, காற்றுப்புகாதவாறு அடைக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இதன்மூலம், எரிப்பு அறையில் உள்ள உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் கிரான்கேஸிற்குள் கசிவதைத் தடுத்து, சிலிண்டரில் அழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, இயந்திரத்திற்குப் போதுமான ஆற்றல் வெளியீட்டை வழங்குகிறது. இந்த அடைக்கும் செயல்பாடு தோல்வியுற்றால், இயந்திரத்தின் எரிப்புத் திறன் கணிசமாகக் குறைந்து, ஆற்றலும் பலவீனமடையும்.
இரண்டாவதாக, இது எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. சிலிண்டரில் பிஸ்டன் மேலும் கீழும் நகரும்போது, இது ஒரு நேர்த்தியான சுத்திகரிப்பானைப் போல, சிலிண்டர் சுவரில் உள்ள அதிகப்படியான எண்ணெயை சுரண்டி அகற்றி, எரிதலுக்காக எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இதன் மூலம், எரிபொருள் நுகர்வை திறம்பட கட்டுப்படுத்தி, இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது சிலிண்டர் சுவரில் ஒரு சீரான எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்கி, பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் சுவருக்கு நல்ல மசகுத்தன்மையை அளித்து, தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.
மேலும், பிஸ்டன் வளையமானது வெப்பக் கடத்தல் மற்றும் ஆதரவு ஆகிய செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. இன்ஜினின் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வேலைச் சூழலில், பிஸ்டனின் மேற்பகுதியால் உருவாக்கப்படும் அதிக அளவிலான வெப்பத்தை இது சிலிண்டர் சுவருக்கு விரைவாக மாற்றி, பின்னர் குளிரூட்டும் அமைப்பு மூலம் அதை வெளியிடுகிறது. இதன் மூலம் இன்ஜின் பொருத்தமான வெப்பநிலையில் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், இது பிஸ்டனின் இயக்கத்திற்கு உதவி, நிலையான ஆதரவை வழங்கி, பிஸ்டன் நேரடியாக சிலிண்டர் சுவரைத் தொட்டுத் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது.
வாகன பிஸ்டன் வளையங்களின் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் அறிகுறிகள்
பிஸ்டன் வளையம் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகித்தாலும், கடினமான சூழல்களில் இயங்கும்போது அதில் குறைபாடுகள் ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது. இந்தக் குறைபாடுகள் முக்கியமாகத் தேய்மானம், முறிவு, மற்றும் ஒட்டிக்கொள்ளுதல் என வெளிப்பட்டு, அதனைத் தொடர்ந்து பல தெளிவான அறிகுறிகளும் தோன்றும்.
பிஸ்டன் வளையம் தேய்ந்து போகும்போது, அதன் காற்றுப்புகாத் தன்மை குறைந்து, எரிதல் அறையில் உள்ள வாயுக்கள் கசிகின்றன. இதன் விளைவாக, இயந்திரத்தின் சக்தி போதாமல் போவது, முடுக்கம் குறைவது, மற்றும் வேகத்தை அதிகரிப்பதிலும் அல்லது மலை ஏறுவதிலும் சிரமம் ஏற்படுவது போன்ற விளைவுகள் உண்டாகின்றன. அதே நேரத்தில், எண்ணெய் எரிதல் அறைக்குள் எளிதில் நுழைந்து தீப்பற்றுகிறது. இதனால், எண்ணெய் நுகர்வு வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிகரித்து, அடிக்கடி எண்ணெய் நிரப்ப வேண்டிய தேவை ஏற்படுகிறது. மேலும், குறிப்பாக இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது தொடங்கும்போதோ அல்லது திடீரென வேகத்தை அதிகரிக்கும்போதோ, புகைப்போக்கியிலிருந்து நீலப் புகை வெளியேறும். இது தவிர, முழுமையற்ற எரிதல் காரணமாக இயந்திரத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்து, மாசு உமிழ்வுத் தரநிலைகளை மீறுவதோடு, இயந்திரம் சும்மா இருக்கும்போது நடுங்குதல் மற்றும் அதிக வெப்பமடைதல் போன்ற நிலைகளும் ஏற்படும்.
பிஸ்டன் வளைய முறிவு என்பது ஒரு மிகவும் தீவிரமான குறைபாடாகும். இது பொதுவாக உற்பத்தித் தரக் குறைபாடுகள், சிலிண்டரில் ஏற்படும் கடுமையான தேய்மானம், கார்பன் படிவுகளால் ஏற்படும் அடைப்பு, வளையப் பள்ளங்களின் தவறான அளவு அல்லது அதிகப்படியான இயக்கச் சுமை ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. முறிவு ஏற்பட்ட பிறகு, முடுக்கும்போதோ அல்லது குளிர்ச்சியான நிலையில் இயக்கும்போதோ இன்ஜினின் உட்புறத்தில் உலோகம் தட்டும் சத்தம் தெளிவாகக் கேட்கும், மேலும் அந்தச் சத்தம் மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், இன்ஜின் சக்தி கடுமையாகக் குறையும், மேலும் எண்ணெய் அழுத்தமும் இயல்புக்கு மாறாக இருக்கலாம்.
பிஸ்டன் ரிங் ஒட்டிக்கொள்வதற்கு பெரும்பாலும் அசுத்தமான எண்ணெய், கடுமையான ஆக்சிஜனேற்றம், ரிங் பள்ளத்தில் பிஸ்டன் ரிங் ஒட்டிக்கொள்வது, அல்லது அதிகப்படியான கார்பன் படிவுகள் ரிங் பள்ளத்தை அடைப்பது போன்ற காரணங்கள் உள்ளன. இந்த ஒட்டிக்கொள்ளும் தன்மையால், பிஸ்டன் ரிங் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையை இழந்து, சிலிண்டர் சுவருடன் இறுக்கமாக ஒட்டாமல் போகும். இதன் விளைவாக, சீலிங் செயலிழப்பு, அதிகரித்த எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த சக்தி போன்ற அறிகுறிகள் ஏற்படும்.
வாகன பிஸ்டன் வளையக் கோளாறுகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் தீர்வு முறைகள்
வாகனத்தில் மேற்கண்ட அறிகுறிகள் தென்படும்போது, பிஸ்டன் ரிங்கை உரிய நேரத்தில் கண்டறிவது அவசியம். பொதுவான கண்டறியும் முறைகளில், ஸ்பார்க் பிளக் துளை வழியாக பிஸ்டனின் மேற்புறத்தில் உள்ள கார்பன் படிவுகளையும், ரிங் பள்ளத்தில் உள்ள எண்ணெய் கசடையும் கவனிக்கும் எண்டோஸ்கோப் பரிசோதனை; சிலிண்டர் அழுத்தப் பரிசோதனை, சிலிண்டர் அழுத்தம் சாதாரணமாக இருந்து, எண்ணெய் நுகர்வு அதிகமாக இருந்தால், அது பொதுவாக பிஸ்டன் ரிங் கோளாறாகும்; குளிர்ச்சியான நிலையில் ஆயில் டிப்ஸ்டிக் துளையை அடைத்து, வாயு வெளியேறும் நிலையை உணர்ந்து, ஒரு திசுத்தாளைப் பயன்படுத்தி காற்றோட்டத்தைக் கண்டறியும் இயக்கநிலை கண்காணிப்பு முறை; எக்ஸாஸ்ட் வால்வுகள் மற்றும் டர்போசார்ஜர்கள் போன்ற எளிதில் சேதமடையக்கூடிய பாகங்களைப் பரிசோதிப்பதற்கு முன்னுரிமை அளித்து, பின்னர் பிஸ்டன் ரிங் சிக்கலை உறுதிசெய்யும் நீக்குதல் முறை சோதனை; பிஸ்டன் ரிங் விடுவிப்பான் திரவத்தைச் சேர்த்து, எண்ணெய் நுகர்வில் ஏற்படும் மாற்றத்தைக் கண்காணித்து, ஒட்டுதலின் அளவைத் தீர்மானிக்கும் பழுதுபார்க்கும் காரணி சோதனை ஆகியவை அடங்கும்.
வெவ்வேறு கோளாறுகளுக்கு, தீர்வுகளும் மாறுபடும். சிறிய தேய்மானம் அல்லது ஒட்டிக்கொள்ளுதலுக்கு, இன்ஜினைப் பிரிக்காமலேயே பிஸ்டன் ரிங்கின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சீல் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க ஒரு சிறப்பு பிஸ்டன் ரிங் பழுதுபார்க்கும் பொருளைப் பயன்படுத்தலாம். உதாரணமாக, "சியோ பு 2 + 18 சேதப்படுத்தாத பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம்" கேஸ் ரிங் மற்றும் ஆயில் ரிங் ஆகிய இரண்டின் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் நிலையிலும் ஒரே நேரத்தில் செயல்பட்டு, இரண்டாம் நிலை சேதத்தின் அபாயத்தைத் தவிர்க்க, ஓட்டும் சூழ்நிலைகளிலேயே டைனமிக் பழுதுபார்ப்பைச் செய்கிறது. பிஸ்டன் ரிங்குகள் கடுமையாகத் தேய்ந்திருந்தாலோ அல்லது உடைந்திருந்தாலோ, அவற்றை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். அவற்றை மாற்றும்போது, நம்பகமான தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஒரு தொழில்முறை 4S ஸ்டோர் அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும், அங்கு தொழில்முறைப் பணியாளர்கள் அந்தப் பணியைச் செய்வார்கள். பிஸ்டன் ரிங்குகளை மாற்றுவதற்கு இன்ஜினைப் பிரிக்க வேண்டியிருப்பதால், இந்த செயல்முறை சிக்கலானது. பொருத்துதல் சரியாகச் செய்யப்படாவிட்டால், அது இன்ஜினின் செயல்திறனைப் பாதிக்கலாம் மற்றும் இன்னும் கடுமையான சேதத்தையும் ஏற்படுத்தலாம். மேலும், தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது, என்ஜின் ஆயில் மற்றும் ஆயில் ஃபில்டரைத் தவறாமல் மாற்றுவது, உயர்தர எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது, மற்றும் என்ஜினை நீண்ட நேரம் அதிக சுமையில் இயங்கவிடாமல் தவிர்ப்பது போன்றவை பிஸ்டன் ரிங்குகளின் சேவை ஆயுளைத் திறம்பட நீட்டித்து, பழுதுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
