வாகன எண்ணெய் பம்ப்: இன்ஜினின் "மசகு இதயம்" மற்றும் பழுது மேலாண்மை
ஒரு வாகன இயந்திரத்தின் சிக்கலான அமைப்பில், ஆயில் பம்ப் முக்கியமற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அதனை இயந்திரத்தின் 'மசகு இதயம்' என்றும் கருதலாம். அதன் சீரான செயல்பாடே, இயந்திரத்தின் பல்வேறு பாகங்களின் திறமையான மற்றும் நீண்டகால செயல்பாட்டிற்கு அடித்தளமாக அமைகிறது.
எண்ணெய் பம்பின் முக்கிய செயல்பாடு
இன்ஜினுக்குள் இயங்கும் பாகங்களுக்குத் தொடர்ச்சியான மற்றும் நிலையான மசகுத்தன்மையை வழங்குவதே ஆயில் பம்பின் முக்கியப் பொறுப்பாகும். இன்ஜின் இயங்கும்போது, பிஸ்டன்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள், இணைப்புத் தண்டுகள் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்கள் போன்ற பாகங்கள் அதிக வேகத்தில் நகர்ந்து, தீவிரமான உராய்வை உருவாக்குகின்றன. திறமையான மசகுத்தன்மை இல்லாமல், உலோகப் பாகங்களுக்கு இடையேயான நேரடி உராய்வு, தேய்மானத்தை அதிகரிப்பதோடு, அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் ஜாம் ஆவது போன்ற கடுமையான கோளாறுகளுக்கும் வழிவகுக்கும். ஆயில் பம்ப், ஆயில் பேனிலிருந்து எண்ணெயை அழுத்தப்படுத்தி, பல்வேறு மசகுப் பகுதிகளுக்கு அனுப்புகிறது. இது பாகங்களின் மேற்பரப்பில் ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது. உராய்வுப் பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு மென்மையான "பஃபர் பேட்" போல இது செயல்படுகிறது. இதன் மூலம், உராய்வுக் குணகம் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டு, பாகங்களின் தேய்மானமும் குறைகிறது. இதனால், இன்ஜினின் சேவை ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
மசகுப் பணிக்குக் கூடுதலாக, ஆயில் பம்ப் குளிர்வித்தல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் காற்றுப்புகாத் தன்மை ஆகிய செயல்பாடுகளையும் செய்கிறது. சுழலும் எண்ணெய், பாகங்களின் உராய்வினால் உருவாகும் வெப்பத்தை அகற்றி, இன்ஜினின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுத்து, அதனைப் பொருத்தமான இயக்க வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் பராமரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், சுழற்சியின் போது எண்ணெய், இன்ஜின் செயல்பாட்டினால் உருவாகும் உலோகத் துகள்கள் மற்றும் அசுத்தங்களை எடுத்துச் செல்கிறது. பின்னர் அவை ஆயில் ஃபில்டரால் இடைமறிக்கப்பட்டு, இன்ஜினின் உட்புறத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையில் எண்ணெயால் உருவாகும் படலமானது, எரிதல் அறையை காற்றுப்புகாத் தன்மைப்படுத்தவும், வாயு கசிவைத் தடுக்கவும், இன்ஜினின் ஆற்றல் வெளியீட்டின் செயல்திறனை உறுதி செய்யவும் உதவுகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, ஆயில் பம்ப் ஆனது கன அளவு மாற்றங்கள் மூலம் உறிஞ்சுதலை உருவாக்கி, ஆயில் பேனிலிருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சி, பின்னர் அதை அழுத்தப்படுத்தி, ஆயில் ஃபில்டர் மற்றும் பல்வேறு மசகு வழித்தடங்களுக்கு அனுப்புகிறது. தற்போது, ஆயில் பம்புகளின் முக்கிய வகைகளில் கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை ஆகியவை அடங்கும். கியர் வகை ஆயில் பம்ப் அதன் எளிய அமைப்பு, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் நிலையான பம்ப் எண்ணெய் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் காரணமாக பெரும்பாலான என்ஜின்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; குறைந்த இரைச்சல், குறைந்த தேய்மானம் மற்றும் பரந்த அளவிலான வேக ஏற்புத்திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்ட ரோட்டார் வகை ஆயில் பம்ப், அமைதி மற்றும் அதிக செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் என்ஜின்களில் படிப்படியாகப் பயன்பாட்டில் அதிகரித்து வருகிறது.
எண்ணெய் பம்ப் செயலிழப்பின் பொதுவான அறிகுறிகள்
ஆயில் பம்ப் பழுதடைந்தால், அது இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை நேரடியாகப் பாதித்து, தொடர்ச்சியான அசாதாரண அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும். முதலாவதாக, இன்ஜின் சக்தி குறைகிறது. பழுதடைந்த ஆயில் பம்ப் காரணமாக, போதுமான எண்ணெய் விநியோகம் இல்லாமல் போகும், பாகங்களுக்கு இடையே உராய்வு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும், மற்றும் இன்ஜினின் இயக்கச் சுமை அதிகரிக்கும். ஆக்சிலரேட்டரை மிதிக்கும்போது, இன்ஜின் வேகம் மெதுவாக உயரும், மேலும் வேகமெடுக்கும்போதோ அல்லது சரிவுகளில் ஏறும்போதோ குறிப்பிடத்தக்க சக்தி பற்றாக்குறை ஏற்படும், அல்லது இன்ஜின் திடீரென அதிர்வது போன்ற நிகழ்வுகளும் ஏற்படலாம். இரண்டாவதாக, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாகும். ஆயில் பம்ப்பால் சாதாரணமாக எண்ணெயை பம்ப் செய்ய முடியாது, மேலும் இன்ஜின் மோசமான மசகுத்தன்மை மற்றும் அதிகரித்த உராய்வுடன் ஸ்டார்ட் ஆகும். இதன் விளைவாக, இன்ஜின் இறுகுவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும், குறிப்பாக இன்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ஸ்டார்ட் செய்ய பலமுறை முயற்சிக்க வேண்டியிருக்கும். மூன்றாவதாக, இன்ஜினில் அசாதாரண சத்தம். போதுமான எண்ணெய் விநியோகம் இல்லாததால் பாகங்களில் உலர் உராய்வு ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, உலோக உராய்வினால் ஏற்படும் "ரீங்கார" சத்தம் அல்லது "கிளட்டர்" போன்ற சத்தம் உண்டாகும். இது ஓட்டும் அனுபவத்தை கடுமையாகப் பாதிப்பதுடன், இன்ஜின் பாகங்கள் சேதமடைந்து வருவதையும் குறிக்கிறது. நான்காவதாக, அசாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் எச்சரிக்கை. பழுதடைந்த ஆயில் பம்ப் காரணமாக எண்ணெய் அழுத்தம் குறையும், மேலும் எண்ணெய் அழுத்தமானி இயல்பான வரம்பிற்குக் குறைவான மதிப்புகளைக் காட்டும். அதே நேரத்தில், வாகனத்தின் எண்ணெய் அழுத்தக் கண்காணிப்பு அமைப்பு, பழுது விளக்கை ஒளிரச் செய்து, சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்குமாறு ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும். ஐந்தாவதாக, இன்ஜின் நடுக்கம் மற்றும் புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருதல். பாகங்களுக்கு இடையேயான அதிகரித்த உராய்வு, இன்ஜின் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையைச் சீர்குலைத்து, இன்ஜின் சும்மா இருக்கும்போதோ அல்லது ஓட்டும்போதோ நடுக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது; போதுமான எண்ணெய் வரத்து இல்லாததும் எரிபொருள் எரிதல் செயல்முறையில் குறுக்கிட்டு, எரிபொருள் முழுமையாக எரியாமல் போக வழிவகுக்கிறது. எரியாத எரிபொருள் வெளியேற்றப்பட்டு, புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வரக் காரணமாகிறது.
ஆயில் பம்ப் செயலிழப்பிற்கான காரணங்களும் தீர்வுகளும்
ஆயில் பம்ப் செயலிழப்பதற்கான காரணங்களில் முக்கியமாகத் தேய்மானம், அடைப்பு, முறையற்ற பொருத்துதல், எண்ணெயின் தரம் குறைவு மற்றும் இயக்கும் பாகங்களில் உள்ள சிக்கல்கள் ஆகியவை அடங்கும். நீண்டகாலப் பயன்பாடு ஆயில் பம்பில் உள்ள உள் கியர்கள், ஷாஃப்டுகள் போன்றவற்றில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, செயல்திறனைப் பாதிக்கும்; எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் வடிகட்டி அல்லது எண்ணெய் வழித்தடங்களை அடைத்து, எண்ணெய் சுழற்சியைத் தடுக்கக்கூடும்; பராமரிப்பின் போது முறையற்ற முறையில் பொருத்துவது ஆயில் பம்ப் சரியாகச் செயல்படாமல் போகக் காரணமாகும்; தரம் குறைந்த என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது ஆயில் பம்பின் பணிச்சுமையை அதிகரித்து, அதன் சேதத்தை விரைவுபடுத்தும்; ஆயில் பம்பை இயக்கும் தளர்வான அல்லது உடைந்த சங்கிலிகள் அல்லது பெல்ட்கள் சக்தி பரிமாற்றத்தையும் பாதிக்கும்.
ஆயில் பம்ப் செயலிழப்பின் அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிக்கும்போது, உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். முதலாவதாக, மாற்றுவதற்காக ஒரு நம்பகமான ஆயில் பம்பைத் தேர்ந்தெடுத்து, அது சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்யவும். ஆயில் பம்பை மாற்றும்போது, முழு எண்ணெய் சுற்றமைப்பையும் சுத்தம் செய்து, மீதமுள்ள அசுத்தங்களை அகற்றவும். மேலும், டிரைவிங் செயின் அல்லது பெல்ட், ஆயில் ஃபில்டர் மற்றும் பிற தொடர்புடைய பாகங்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்ய அவற்றை ஆய்வு செய்யவும். தினசரி பராமரிப்பின்போது, வாகனத்தின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ற உயர்தர என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்தவும், ஆயிலையும் ஃபில்டரையும் தவறாமல் மாற்றவும், ஆயில் பிரஷர் இண்டிகேட்டர் விளக்கின் நிலையைக் கவனிக்கவும், ஆயில் பம்பின் செயல்பாட்டு நிலையை மறைமுகமாகக் கண்காணிக்கவும், மேலும் தொழில்முறைப் பராமரிப்பின்போது பம்ப் பாடி கிளியரன்ஸ் மற்றும் கியர் மெஷிங் டிகிரி போன்ற முக்கிய அளவுருக்களைச் சரிபார்த்து, சிக்கல்கள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தடுக்கவும்.
ஆயில் பம்ப் என்பது இன்ஜினின் ஒரு முக்கிய பாகமாகும், அதன் செயல்பாட்டை மாற்றிவிட முடியாது. அதன் செயல்பாடுகள், பழுது அறிகுறிகள் மற்றும் சரிசெய்யும் முறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, கார் உரிமையாளர்கள் பிரச்சனைகளைச் சரியான நேரத்தில் கண்டறியவும், இன்ஜின் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்யவும், வாகனத்தின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் உதவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
