• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG GT ஆட்டோ பாகங்கள் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு-10235235 ஜுவோ மெங் சீனா துணைக்கருவி உதிரி பாகம் சைனாகார் பாகங்கள் எம்ஜி பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு:SAIC MG GT

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 10235235

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் எண்ணெய்-கட்டுப்பாட்டு-வால்வு
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG GT
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10235235
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
எண்ணெய்-கட்டுப்பாட்டு-வால்வு-10235235
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு-10235235

தயாரிப்பு அறிவு

 

இயந்திரத்தின் உயிர்ச்சக்தியைப் பாதுகாத்தல்: இயந்திர எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்பாடு மற்றும் பழுது பகுப்பாய்வு

ஒரு கார் இன்ஜினின் துல்லியமான இயக்க அமைப்பில், இன்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு முக்கியமற்றதாகத் தோன்றினாலும், அது இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும். இது இன்ஜினின் "அழுத்த மேலாளர்" போல, உயவு அமைப்பின் எண்ணெய் அழுத்தத்தை அமைதியாக ஒழுங்குபடுத்தி, இன்ஜின் சீராக இயங்குவதற்கு ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது. அது பழுதடைந்தால், அது வாகனத்தின் செயல்திறனைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், இன்ஜினுக்கு சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
என்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு: என்ஜின் உயவு அமைப்பின் "அழுத்த சீராக்கி"
என்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு, என்ஜின் ஆயில் பிரஷர் ரெகுலேட்டிங் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இதன் முக்கியப் பொறுப்பு, என்ஜின் மசகு அமைப்பின் எண்ணெய் அழுத்தத்தைத் துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்துவதாகும். இதன் மூலம், மசகு தேவைப்படும் ஒவ்வொரு பாகத்திற்கும் போதுமான அளவு என்ஜின் ஆயில் கிடைப்பதை இது உறுதி செய்கிறது. என்ஜின் இயங்கும்போது, ​​ஆயில் பம்ப் என்ஜின் ஆயிலை அழுத்தப்படுத்தி, பல்வேறு உராய்வுப் பாகங்களுக்கு வழங்கும். அதே நேரத்தில், என்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு ஒரு அறிவார்ந்த வால்வு போலச் செயல்பட்டு, எண்ணெய் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கும்: எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் எண்ணெய் செல்லும் பாதையின் பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, என்ஜின் ஆயிலின் ஒரு பகுதியை ஆயில் பம்பிற்குத் திரும்பிச் செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் அது பாதையைத் திறக்கும்; எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அது திரும்பும் பாதையை மூடி, என்ஜினின் ஒவ்வொரு பாகத்தின் மசகுத் தேவைகளையும் உறுதிசெய்யத் தேவையான எண்ணெய் அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கும்.
எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், இன்ஜினின் திறமையான செயல்பாட்டில் இன்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு பல பணிகளையும் செய்கிறது. இது உயவு அமைப்பில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தைத் தடுத்து, எண்ணெய் கசிவு அல்லது பாகங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது. மாறக்கூடிய டைமிங் அமைப்பில், இன்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு, இன்ஜின் வேகம் மற்றும் த்ராட்டில் திறப்புக்கு ஏற்ப புத்திசாலித்தனமாக சரிசெய்து கொள்கிறது. இதன் மூலம், இன்ஜின் அதிக மற்றும் குறைந்த வேகங்களில் திறமையான உள்ளிழுத்தல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை அடைவதை உறுதிசெய்து, ஆற்றல் செயல்திறனையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. மேலும், நிலையான எண்ணெய் அழுத்தம் இன்ஜினில் உள்ள உராய்வைக் குறைத்து, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைத்து, மறைமுகமாக வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த இயக்கத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
கோளாறு ஏற்படுதல்: என்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழப்பின் பொதுவான அறிகுறிகள்
என்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயலிழந்தால், அது தொடர்ச்சியான பாதிப்பு விளைவுகளைத் தூண்டி, என்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை நேரடியாகப் பாதிக்கும். பொதுவான கோளாறு வெளிப்பாடுகளில் பின்வரும் வகைகள் அடங்கும்:
இயல்புக்கு மாறான எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த சக்தி: எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அது எரிபொருள் கலவை மிகவும் செறிவாக மாறவும், புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வெளியேறவும், மற்றும் இயந்திரத்தின் சக்தி கணிசமாகக் குறையவும் காரணமாகும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அது இயல்பான எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தத் தவறக்கூடும். எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அது இயந்திரத்திற்குப் போதுமான மசகுத்தன்மை கிடைக்காமலும், உள் உராய்வு அதிகரிக்கவும் காரணமாகும். இது இயந்திரத்தின் இரைச்சலை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், சக்தி குறைதல், மந்தமான முடுக்கம், மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீரென இயந்திரம் நின்றுபோதல் போன்றவற்றுக்கும் வழிவகுக்கும்.
இயல்புக்கு மாறான எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் பாகங்கள் சேதம்: இன்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வில் உள்ள கோளாறுகள், எண்ணெய் விநியோகத்தில் சமநிலையின்மையை ஏற்படுத்தும். இதன் விளைவாக, இயல்புக்கு மாறான எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரித்து, அது வாகனத்தின் விலையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், இன்ஜின் ஆயில் எரிவதற்கும் காரணமாகலாம். நீண்டகால இயல்புக்கு மாறான எண்ணெய் நுகர்வு, ஆக்ஸிஜன் சென்சாரையும் சேதப்படுத்தி, அது முன்கூட்டியே செயலிழக்கக் காரணமாகும். மேலும் இது இன்ஜினின் புகை வெளியேற்றக் கண்காணிப்பைப் பாதித்து, நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிகமான புகை வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
கருவி எச்சரிக்கை மற்றும் இயக்குவதில் சிரமம்: எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்புக்கு மாறாக இருக்கும்போது, ​​வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிரும், இது ஓட்டுநரை சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்குமாறு எச்சரிக்கிறது. சில வாகனங்கள் இயக்குவதிலும் சிரமத்தை சந்திக்கக்கூடும்; ஒருவேளை இயங்கத் தொடங்கினாலும், இன்ஜின் விரைவாக நின்றுபோய், சாதாரணமாக இயங்கத் தவறலாம்.
பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே தடுத்தல்: என்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நீக்கும் செயல்பாடு
என்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு பழுதடைவதால் ஏற்படும் இழப்புகளைத் தவிர்க்க, வழக்கமான பராமரிப்பும் சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பதும் மிக அவசியம். உரிமையாளர்கள், தொழில்முறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, என்ஜின் ஆயில் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்பாட்டு நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்பான வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிவதுடன், வாகனம் இயங்கும்போது ஏற்படும் அசாதாரண அறிகுறிகளையும் கவனிக்க வேண்டும்.
பழுதைக் கண்டறிவதைப் பொறுத்தவரை, எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்பற்றதாக இருந்தால், முதல் படியாக, என்ஜின் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் அடைப்பான் உறுதியாக உள்ளதா, அதில் அரிப்பு அல்லது உருக்குலைவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும், மின்சுற்று குறுக்குச்சுற்று அல்லது திறந்த மின்சுற்று ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை நிராகரிக்க, மின்காந்த வால்வின் மின்னழுத்த வழங்கல் இயல்பானதாக (12 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல்) உள்ளதா என்பதைச் சோதித்து உறுதிசெய்ய வேண்டும். என்ஜின் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடைந்துள்ளது உறுதிசெய்யப்பட்டால், தரம் குறைந்த பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் இரண்டாம் நிலை பழுதுகளைத் தவிர்க்க, அதை அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைக் கொண்டு மாற்ற வேண்டும்.
மேலும், உயர்தரமான என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்துவதும், ஆயில் ஃபில்டரைத் தவறாமல் மாற்றுவதும், அசுத்தங்களால் என்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வில் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும். கார்பன் படிவுகள் அல்லது அசுத்தங்களால் அடைபட்ட ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வுகளுக்கு, அல்ட்ராசோனிக் சுத்தப்படுத்தும் கருவியைப் பயன்படுத்தி தொழில்முறை சுத்தம் செய்தல் மேற்கொள்ளப்படலாம். அதன் தாக்க அலைகளும் நுண் பீச்சுகளும் மிகச்சிறிய துளைகளையும் விரிசல்களையும் முழுமையாகச் சுத்தம் செய்து, அவற்றின் இயல்பான செயல்பாடுகளை மீட்டெடுக்கின்றன. முடிவுரை
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சிறியதாக இருந்தாலும், அதுவே இன்ஜினின் உயவு அமைப்பின் முக்கிய மையமாகும். அதன் சீரான செயல்பாடு, இன்ஜினின் ஆயுட்காலத்தையும் வாகனத்தின் செயல்திறனையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. ஒரு கார் உரிமையாளராக, அதன் முக்கியப் பங்கை ஒருவர் புரிந்துகொள்வதோடு மட்டுமல்லாமல், ஏற்படக்கூடிய கோளாறுகளின் அறிகுறிகள் குறித்தும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும். வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் சரியான நேரத்தில் செய்யப்படும் பழுதுபார்ப்புகள் மூலம், இந்த "அழுத்த மேலாளர்" எப்போதும் சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, இன்ஜின் சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்