உள்செலுத்தும் வால்வு: இயந்திரத்தின் "சுவாச மேலாளர்" மற்றும் பழுது மேலாண்மை
ஒரு கார் இன்ஜினின் இயக்க அமைப்பில், உள்ளிழுக்கும் வால்வு (intake valve) மைய "சுவாச மேலாளராக" கருதப்படுகிறது. அதன் செயல்பாட்டு நிலை, இன்ஜினின் சக்தி, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இது வெறுமனே ஒரு சாதாரண ஆன்-ஆஃப் பாகம் மட்டுமல்ல, வால்வு அமைப்புகள், செக் வால்வுகள், பட்டர்ஃபிளை வால்வுகள் போன்றவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு துல்லியமான அமைப்பாகும். வெளியேற்றும் வால்வுடன் (exhaust valve) ஒருங்கிணைந்த ஒத்துழைப்பின் மூலம், இது உள்ளிழுக்கும் காற்றின் ஓட்டத்தையும் நேரத்தையும் துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இதன்மூலம், இன்ஜின் பல்வேறு சூழ்நிலைகளிலும் திறமையாகச் செயல்பட முடிகிறது.
முக்கிய செயல்பாட்டுக் கண்ணோட்டத்தில், உள்ளிழுக்கும் வால்வு முதன்மையாக மாறும் காற்றோட்ட ஒழுங்குமுறையின் பொறுப்பை மேற்கொள்கிறது. இன்ஜின் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது அல்லது குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும்போது, உள்ளிழுக்கும் கிளைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, உள்ளிழுக்கும் குழாயின் நீளத்தை அதிகபட்ச அளவிற்குச் சரிசெய்யும். இது, நீண்ட குழாயில் காற்று ஒரு வலுவான சுழலை உருவாக்கவும், எரிபொருளுடன் மிகவும் சீராகக் கலக்கவும் அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் செயலற்ற செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது; அதே சமயம், வாகனம் திடீரென முடுக்கிவிடப்படும்போது அல்லது அதிவேக ஓட்டத்திற்குள் நுழையும்போது, உள்ளிழுக்கும் குழாயின் நீளம் தானாகவே சுருங்கி, காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. இது, குறுகிய காலத்தில் அதிக அளவு தூய காற்று சிலிண்டருக்குள் பாய்ந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் அதிக சக்தி வெளியீட்டிற்கான உள்ளிழுக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. இரண்டாவதாக, உள்ளிழுக்கும் வால்வு உள்ளிழுக்கும் காற்றின் துல்லியமான அளவீட்டையும் அடைய முடியும். இது அழுத்த உணர்விகள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகளுடன் ஒரு மூடிய-சுற்று கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது இன்ஜினின் நிகழ்நேர இயக்க நிலைகளுக்கு ஏற்ப காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும், இது மிகவும் முழுமையான எரிபொருள் எரிப்புக்கு வழிவகுத்து, எரிபொருள் நுகர்வை திறம்பட குறைக்கிறது. மேலும், இந்த இன்டேக் வால்வில் பல பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, அவசரகால நிறுத்தம் ஏற்படும்போது 0.3 வினாடிகளுக்குள் காற்றுப் பாதையைத் துண்டிக்கும் திறன், கசிவை மிகக் குறைந்த அளவில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய இரட்டை-சீல் அமைப்பு, மற்றும் அதன் மின்காந்த வால்வு இயங்குமுறை 2 மில்லியன் முறை திறத்தல் மற்றும் மூடுதல் சுழற்சிகளைத் தாங்கும் திறன் ஆகியவை இயந்திரத்தின் நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
இருப்பினும், காலப்போக்கில், இன்டேக் வால்வில் பல்வேறு கோளாறுகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, இது வாகன இயக்கத்தில் சாத்தியமான சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. மிகவும் பொதுவான கோளாறுகளில் குறைந்த சக்தி, நிலையற்ற ஐடில் மற்றும் அசாதாரண எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை அடங்கும். இன்டேக் வால்வு முழுமையாகத் திறந்த நிலையில் சிக்கிக்கொள்ளும்போது, ஐடில் நிலையில் சுழலின் தீவிரம் போதுமானதாக இருக்காது, இதனால் இன்ஜின் அதிர்கிறது; அது முழுமையாக மூடிய நிலையில் சிக்கிக்கொண்டால், அதிவேகத்தில் ஓட்டும்போது உள்ளிழுக்கும் அளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் எரிப்பு போதுமானதாக இல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வில் கூர்மையான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இன்டேக் வால்வு கோளாறுகள் கலவையின் தரத்தில் ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தின் காரணமாக, சில வாகனங்கள் ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் அல்லது முடுக்கத்தில் குறைபாடு ஆகியவற்றையும் சந்திக்கக்கூடும். குளிர்ச்சியான நிலையில் ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, எரிபொருள் முழுமையாக எரிக்கப்படாது, மேலும் ஓட்டும்போது முடுக்கம் மந்தமாகிறது, குறிப்பாக சரிவுகளில் ஏறும் போது இது முக்கியப் பிரச்சினைகளாகத் தெரிகிறது. கடுமையான இன்டேக் வால்வு கோளாறுகள் அசாதாரண புகை வெளியேற்றத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும், புகைபோக்கிக் குழாயிலிருந்து கருப்புப் புகை வெளியேறுவதுடன், சில சமயங்களில் எரிபொருள் வாசனைக் கசிவு மற்றும் புகைபோக்கிக் குழாயில் "பேக்ஃபயர்" ஏற்படவும் காரணமாகலாம்.
இந்தக் குறைபாடுகள் ஏற்படும்போது, கார் உரிமையாளர்கள் தினசரி பயன்பாட்டின்போது வாகனத்தில் ஏற்படும் அசாதாரண அறிகுறிகளைக் கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் இன்டேக் அமைப்பைத் தவறாமல் பரிசோதிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பராமரிப்பின்போதும், பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் ஒரு கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தி இன்டேக் வால்வின் செயல்பாட்டுத் தரவுகளைச் சரிபார்க்கலாம், மேலும் த்ராட்டிலை சுத்தம் செய்யும்போது வால்வின் சீலிங் செயல்திறனையும் ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கலாம். ரப்பர் வளையம் பழுதாகியிருந்தால், அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். சக்தி குறைதல், ஐடில் நிலையில் ஏற்படும் நடுக்கம், அல்லது இன்டேக் வால்வில் கோளாறு இருப்பதாகச் சந்தேகப்படுதல் போன்ற அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், சிறிய பிரச்சனைகள் பெரிய கோளாறுகளாக மாறுவதையும், இன்ஜினின் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிப்பதையும் தவிர்ப்பதற்காக, ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் மையத்திற்குச் சென்று பராமரிப்பு செய்வது அவசியம்.
இன்ஜினின் ஒரு முக்கிய அங்கமான இன்டேக் வால்வு, இன்ஜினின் 'சுவாசத் தாளத்தை' சத்தமின்றி கட்டுப்படுத்துகிறது. அதன் செயல்பாடு மற்றும் பொதுவான கோளாறுகளைப் புரிந்துகொள்வது, கார் உரிமையாளர்கள் வாகனத்தைச் சிறப்பாகப் பராமரிக்கவும், இன்ஜினைத் திறமையாகவும் நிலையாகவும் இயங்க வைக்கவும் உதவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
