காற்று உள்ளீட்டு கிளைக் குழாய் கேஸ்கெட்டின் செயல்பாடு
இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் (intake manifold gasket) என்பது இன்டேக் மேனிஃபோல்டுக்கும் சிலிண்டர் ஹெட்டிற்கும் இடையில் பொருத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான காற்றுப்புகாத பாகம் ஆகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
வாயு கசிவைத் தடுத்தல்: உள்ளீட்டு அமைப்பில் உள்ள காற்று அல்லது எரியக்கூடிய கலவை, விநியோகத்தின் போது கசியாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, இயந்திரத்திற்குத் தேவையான வெற்றிட அளவு மற்றும் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைப் பராமரித்தல்.
குளிரூட்டி மற்றும் எண்ணெய் வழித்தடங்களைத் தனிமைப்படுத்துதல்: சில வடிவமைப்புகளில், மாசுபடுவதையும் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதையும் தவிர்ப்பதற்காக, இந்தக் கேஸ்கெட் குளிரூட்டி அல்லது எண்ணெய் உள்ளிழுக்கும் வழித்தடத்திற்குள் நுழைவதையும் தடுக்க வேண்டும்.
எரிப்புத் திறனை உறுதி செய்தல்: சீலின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிப்பதன் மூலம், ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் சீரான மற்றும் போதுமான உள்ளீட்டு அளவைப் பெறுவதை இது உறுதிசெய்கிறது, அதன்மூலம் எரிப்புத் திறனையும் ஆற்றல் வெளியீட்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
சீல் செயலிழப்பின் பொதுவான விளைவுகள்
இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் பழசாகி, வடிவம் மாறி, அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், பின்வரும் பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்:
செயலற்ற நிலையில் நிலையற்ற தன்மை, மந்தமான முடுக்கம்: வெற்றிடக் கசிவின் காரணமாக, கலவை மிகவும் நீர்த்ததாகவும் முழுமையாக எரியாமலும் உள்ளது.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: போதுமான அளவு எரிபொருள் உள்ளிழுக்கப்படாததை ஈடுசெய்ய, இயந்திரம் அதிக எரிபொருளைச் செலுத்துகிறது.
இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல்: கேஸ்கெட் குளிரூட்டும் பாதையையும் அடைத்துவிட்டால், குளிரூட்டிக் கசிவு குளிரூட்டும் திறனைக் குறைத்துவிடும்.
அதிகப்படியான புகை வெளியேற்றம்: முழுமையற்ற எரிதல், கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
விசித்திரமான சத்தங்கள் அல்லது அதிர்வுகள்: உதாரணமாக, காற்று கசிவதால் ஏற்படும் 'படபட' என்ற சத்தங்கள், அல்லது வேகமானி முள்ளில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள்.
குறிப்பாக வாகனம் அதிக மைலேஜ் (6 வருடங்களுக்கு மேல் போன்றவை) ஓடியிருந்தாலோ அல்லது மேற்கண்ட அறிகுறிகளைக் காட்டினாலோ, இன்டேக் அமைப்பின் சீலிங் நிலையைத் தவறாமல் பரிசோதித்து, இன்ஜின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க சீல் கேஸ்கெட்டை உடனடியாக மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் (intake manifold gasket) என்பது இன்ஜினில் உள்ள ஒரு முக்கிய பாகமாகும். இது இன்டேக் மேனிஃபோல்டுக்கும் சிலிண்டர் ஹெட்டிற்கும் இடையிலான இணைப்பை மூடி சீல் வைக்கப் பயன்படுகிறது. காற்று, வெற்றிடம் அல்லது குளிரூட்டி கசிவைத் தடுத்து, இன்ஜினின் இன்டேக் அமைப்பு சாதாரணமாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். இந்த கேஸ்கெட் பழுதடைந்தால், அது தொடர்ச்சியான செயல்திறன் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
பொதுவான கோளாறு அறிகுறிகள்
இன்ஜின் செயல்திறன் குறைதல்: மந்தமான முடுக்கம், போதுமான சக்தி இல்லாமை, நிலையற்ற இன்ஜின் இயக்கம், இன்ஜின் திடீரென நின்றுபோதல் கூட.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: கலவை விகிதத்தில் உள்ள சமநிலையின்மையின் காரணமாக, அதை ஈடுசெய்வதற்காக ECU அதிக எரிபொருளைச் செலுத்தும்.
விசித்திரமான சத்தங்கள்: உள்ளிழுக்கும் அமைப்பில் ஏற்படும் கசிவு, "சிஸ்" என்ற அல்லது "காற்று வீசும்" போன்ற சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
குளிரூட்டி கசிவு (சில வடிவமைப்புகளில்): கேஸ்கெட் குளிரூட்டும் வழித்தடத்தையும் மூடினால், குளிரூட்டி கசிவு ஏற்படக்கூடும், இது குளிரூட்டும் திறனைக் குறைக்கும்.
அதிகப்படியான புகை வெளியேற்றம்: முழுமையற்ற எரிதல், கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
இன்ஜின் கோளாறு விளக்கு எரிதல்: உள்ளிழுக்கும் அழுத்தம், காற்று-எரிபொருள் விகிதம் போன்ற இயல்புக்கு மாறான அளவுருக்களை ECU கண்டறிகிறது.
பொதுவான கோளாறு காரணங்கள்
கேஸ்கெட் பழமையடைதல், உயர் வெப்பநிலை உருக்குலைவு அல்லது விரிசல்
தவறான நிறுவல் அல்லது சீரற்ற போல்ட் முறுக்கு விசை
இயந்திரத்தை நீண்டகாலம் உயர் வெப்பநிலையில் இயக்குவதால் ஏற்படும் பொருள் செயலிழப்பு
உள்ளிழுக்கும் பன்மடலமே உருக்குலைந்து, அதன் காற்றுப்புகா மேற்பரப்பைச் சேதப்படுத்துகிறது.
நோயறிதல் மற்றும் சிகிச்சை பரிந்துரைகள்
ஆரம்ப ஆய்வு
இன்ஜினை இயக்கிய பிறகு, இன்டேக் மேனிஃபோல்டைச் சுற்றி சோப்பு நீர் அல்லது கார்புரேட்டர் சுத்தம் செய்யும் திரவத்தைத் தெளித்து, குமிழ்கள் உருவாகின்றனவா என்று கவனிக்கவும் (இது கசிவைக் குறிக்கிறது).
அல்லது, கசிவு ஏற்படும் இடத்தைக் கண்டறிய வெற்றிடமானி அல்லது புகை சோதனைக் கருவி போன்ற தொழில்முறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தவும்.
பொதுவான பழுதுபார்ப்பு வழிமுறைகள்
இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட்டை மாற்றவும் (சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு தட்டையாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்).
ஃபோக்ஸ்வேகன் பாஸாட் போன்ற மாடல்களுக்கு, இன்டேக் ஃபிளாப் மோட்டார், கனெக்டிங் ராட், சென்சார்கள் ஆகியவை சேதமடைந்துள்ளனவா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும் (பி2015, 008213 போன்ற கோளாறு குறியீடுகள்).
இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் (இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பழுதடைவதற்கான முக்கிய காரணங்களை பின்வரும் வகைகளாகச் சுருக்கிக் கூறலாம்:
பொருளின் பழமை மற்றும் தேய்மானம்
நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தச் சூழல்: இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் நீண்ட காலத்திற்கு உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அடிக்கடி ஏற்படும் அதிர்வுகளுக்கு உட்படுவதால், ரப்பர் அல்லது கலப்புப் பொருட்கள் காலப்போக்கில் தேய்ந்து, நெகிழ்வுத்தன்மையை இழக்கின்றன. இதன் விளைவாக, சீல் செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது.
வெப்பச் சுழற்சி சோர்வு: இயந்திரம் மீண்டும் மீண்டும் இயங்குவதும் நிற்பதும் வெப்ப விரிவு மற்றும் சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது கேஸ்கெட்டின் மீது தொடர்ச்சியாக விசையைச் செலுத்தி, இறுதியில் விரிசல்களையோ அல்லது உருக்குலைவையோ உண்டாக்குகிறது.
நிறுவல் சிக்கல்கள்
தவறான நிறுவல்: அதாவது, போல்ட்டுகள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கப்படாமல் இருப்பது, கேஸ்கெட்டுகள் சீரமைக்கப்படாமல் இருப்பது, அல்லது அசல் அல்லாத/தரம் குறைந்த கேஸ்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவது போன்றவை, மோசமான சீலிங்கிற்கு வழிவகுக்கலாம். தெளிவற்ற இணைப்பு மேற்பரப்பு: இன்டேக் மேனிஃபோல்டு அல்லது சிலிண்டர் ஹெட்டின் இணைப்பு மேற்பரப்பு உருக்குலைந்திருப்பது அல்லது அசுத்தங்களைக் கொண்டிருப்பது, கேஸ்கெட்டின் சரியான ஒட்டுதலைப் பாதிக்கிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
