• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG GT ஆட்டோ பாகங்கள் இன்டேக்-பிரான்ச்-பைப்-10203831 ஜுவோ மெங் சீனா துணைக்கருவி உதிரி பாகம் சைனாகார் பாகங்கள் எம்ஜி பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு:SAIC MG GT

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 10203831

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் உட்கொள்ளும்-கிளை-குழாய்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG GT
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10203831
உட்கொள்ளும்-கிளை-குழாய்-10203831
உள்ளீட்டு கிளைக் குழாய்-10203831

தயாரிப்பு அறிவு

 

வாகன உள்ளீட்டு நீர் குழாய் - கிளைக் குழாய்: செயல்பாட்டுப் பகுப்பாய்வு மற்றும் பழுது சரிசெய்தல்

ஒரு கார் இன்ஜினின் குளிரூட்டும் அமைப்பில், உள்வரும் நீர்க் குழாயும் அதன் கிளைக் குழாய்களும் ஒரு "சுழற்சி அமைப்பு" போல செயல்பட்டு, இன்ஜின் சாதாரணமாக இயங்குவதை அமைதியாக உறுதி செய்கின்றன. பல கார் உரிமையாளர்கள் காரை இயக்குவதில் நன்கு தேர்ச்சி பெற்றிருந்தாலும், வாகனம் பழுதடையும் வரை இந்த முக்கிய பாகத்தைப் பற்றி அவர்களுக்கு மிகக் குறைவாகவே தெரிந்திருக்கிறது; அந்த நேரத்தில் அவர்கள் மிகவும் வருந்துகிறார்கள். உள்வரும் நீர்க் குழாய் மற்றும் கிளைக் குழாய்களின் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வதும், பொதுவான கோளாறுகளுக்கான பழுது நீக்கும் மற்றும் தீர்வு காணும் முறைகளில் தேர்ச்சி பெறுவதும் ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலருக்கும் ஒரு கட்டாயப் பாடமாகும்.
காரின் உள்வரும் நீர்க் குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு - கிளைக் குழாய்
ஒரு கார் இன்ஜின் இயங்கும்போது, ​​அது தொடர்ச்சியாக அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வெப்பத்தை உடனடியாக வெளியேற்ற முடியாவிட்டால், அது இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையக் காரணமாகும். இதனால், சிறிய பிரச்சனைகள் ஆற்றல் குறைவதற்கும், கடுமையான பிரச்சனைகள் சிலிண்டர் மற்றும் இன்ஜின் சேதத்திற்கும் வழிவகுக்கும். உள்ளீட்டு நீர் குழாய் - கிளைக் குழாய் என்பது இன்ஜின் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கான "உயிர்நாடி" ஆகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
குளிரூட்டியைத் துல்லியமாகக் கொண்டு செல்வது, இயந்திரத்தின் வெப்பத்தைச் சமநிலைப்படுத்துதல். உள்ளீட்டு நீர் குழாய் - கிளைக் குழாய் என்பது குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது குளிரூட்டியைக் கொண்டு செல்வதற்குப் பொறுப்பாகும். இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​நீர் பம்ப் நீர்த் தொட்டியிலிருந்து குளிரூட்டியை உறிஞ்சி, உள்ளீட்டு நீர் குழாய் வழியாக இயந்திரத்தின் நீர் செல்லும் பாதைக்குக் கொண்டு செல்கிறது. கிளைக் குழாயானது, இயந்திரத்தின் வெவ்வேறு பாகங்களின் வெப்பச் சிதறல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை முறையாகப் பகிர்ந்தளிக்கும். உதாரணமாக, இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் உடல் மற்றும் சிலிண்டர் மூடியில் வெப்பம் செறிந்திருக்கும், மேலும் கிளைக் குழாய் அதன் வடிவமைப்பு மூலம் இந்தப் பகுதிகளுக்குக் குளிரூட்டி விநியோகத்தை அதிகரிக்கும், இதன் மூலம் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையைச் சமநிலைப்படுத்தி, குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் அதிக வெப்பம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கிறது.
குளிரூட்டும் சுழற்சியை உருவாக்குதல், திறமையான அமைப்பு செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல். கார் குளிரூட்டும் அமைப்பில் பெரிய சுழற்சி மற்றும் சிறிய சுழற்சி என இரண்டு முறைகள் உள்ளன. இதில் உள்ளீட்டு நீர் குழாய் - கிளைக் குழாய் ஒரு முக்கிய இணைப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இன்ஜின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​தெர்மோஸ்டாட் மூடுகிறது, மேலும் குளிரூட்டியானது கிளைக் குழாய் வழியாக இன்ஜினுக்குள் சுழன்று, இன்ஜின் வெப்பநிலையை விரைவாக உயர்த்துகிறது; இன்ஜின் அதன் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும்போது, ​​தெர்மோஸ்டாட் திறக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டியானது பெரிய சுழற்சிக்காக நீர்த்தொட்டிக்குள் நுழைந்து, வெப்பச் சிதறலை அடைகிறது. கிளைக் குழாயின் இருப்பு, குளிரூட்டும் அமைப்பின் சுழற்சி முறையை மாற்றுவதை மென்மையாக்குகிறது, இதன் மூலம் இன்ஜின் எப்போதும் உகந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
மற்ற அமைப்புகளுக்கு உதவுதல், வாகனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல். வெப்பத்தை வெளியேற்றும் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, சில கிளைக் குழாய்கள் காரின் குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு குளிர்விப்பானைக் கொண்டு செல்லும் பணியையும் மேற்கொள்கின்றன. குளிரூட்டும் அமைப்பு இயக்கப்படும்போது, ​​வெந்நீர்க் குழாய் (ஒரு வகை கிளைக் குழாய்) குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு வெப்பத்தை மாற்றி, பயணிகளுக்கு வெதுவெதுப்பான காற்றை வழங்கி, ஓட்டும் வசதியை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், கிளைக் குழாய் குளிரூட்டும் அமைப்பின் அழுத்தத்தைச் சமநிலைப்படுத்தவும் உதவுகிறது, இதன் மூலம் அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் குழாய் வெடிப்பு மற்றும் பிற கோளாறுகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கிறது.
காரின் உள்வரும் நீர் குழாய் - கிளைக் குழாயில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் அவற்றைச் சரிசெய்யும் முறைகள்
உள்வரும் நீர்க் குழாய் - கிளைக் குழாயின் செயல்பாடு முக்கியமானதாக இருந்தாலும், நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது, ​​பொருளின் தேய்மானம், உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தம், மற்றும் வெளிப்புறத் தாக்கங்கள் போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்பட்டு, பல்வேறு கோளாறுகள் ஏற்படலாம். பின்வருவன சில பொதுவான கோளாறுகளும் அதற்கான பழுது நீக்கும் மற்றும் தீர்க்கும் முறைகளும் ஆகும்:
நீர் குழாய் கசிவு, குளிரூட்டி இழப்பு. உள்வரும் நீர் குழாய் - கிளைக் குழாயில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான கோளாறுகளில் ஒன்று நீர் குழாய் கசிவு ஆகும். நீர் குழாய் கசிவுக்கான முக்கிய காரணங்களில், நீர் குழாயின் பழமை மற்றும் விரிசல், தளர்வான பிடிப்பான்கள் (clamps), மற்றும் இணைப்புகளின் மோசமான சீல் ஆகியவை அடங்கும். தரையில் குளிரூட்டியின் தடயங்கள் தென்பட்டாலோ அல்லது டாஷ்போர்டில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கு எரிந்தாலோ, உள்வரும் நீர் குழாய் - கிளைக் குழாயை உடனடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். ஆய்வின் போது, ​​முதலில் நீர் குழாயின் மேற்பரப்பில் விரிசல்கள் அல்லது சேதங்கள் உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கலாம், பின்னர் பிடிப்பான்கள் தளர்வாக உள்ளதா மற்றும் இணைப்பில் குளிரூட்டி கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம். நீர் குழாய் பழமையாகி விரிசல் விட்டிருந்தால், அதை ஒரு புதிய நீர் குழாயால் மாற்ற வேண்டும்; பிடிப்பான்கள் தளர்வாக இருந்தால், அவற்றை இறுக்க வேண்டும்; இணைப்பு சீல் மோசமாக இருந்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காக சீல் கேஸ்கெட் அல்லது சீலண்ட்டை மாற்றலாம்.
உள்ளீட்டு நீர் சூடாக இல்லை, வெப்ப வெளியேற்றத் திறன் குறைவு. சில கார் உரிமையாளர்கள் உள்ளீட்டு நீர் சூடாக இல்லாத சூழ்நிலையை எதிர்கொள்ளக்கூடும், இது பொதுவாக குளிரூட்டும் அமைப்பின் சுழற்சியில் சிக்கல்கள் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு, வாட்டர் பம்ப் சேதம், தண்ணீர் தொட்டி அடைப்பு மற்றும் போதுமான குளிரூட்டி இல்லாதது ஆகியவை பொதுவான காரணங்களில் அடங்கும். தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு, குளிரூட்டியை பிரதான சுழற்சிக்குள் நுழைய விடாமல் தடுத்து, இன்ஜினின் சிறிய சுற்றுக்குள் சுழல வைக்கும், இதன் விளைவாக உள்ளீட்டுக் குழாயின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்; வாட்டர் பம்பில் ஏற்படும் சேதம், குளிரூட்டி சரியாகச் சுழல விடாமல் தடுத்து, மோசமான குளிரூட்டி ஓட்டத்தை ஏற்படுத்தும்; தண்ணீர் தொட்டி அடைப்பு, குளிரூட்டியின் குளிர்விக்கும் விளைவைப் பாதித்து, அதன் விளைவாக உள்ளீட்டுக் குழாயின் அசாதாரண வெப்பநிலைக்கு வழிவகுக்கும். பழுது நீக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​முதலில் குளிரூட்டியின் அளவு சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம்; அது போதுமானதாக இல்லை என்றால், உடனடியாக குளிரூட்டியைச் சேர்த்து, கசிவுப் புள்ளிகளைக் கண்டறியவும்; குளிரூட்டி போதுமானதாக இருந்தால், தெர்மோஸ்டாட் சாதாரணமாக இயங்குகிறதா மற்றும் வாட்டர் பம்ப் சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், நோயறிதலுக்காக தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம். பல்வேறு பழுதுகளுக்கான காரணங்களைப் பொறுத்து, தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றுதல், நீர் இறைப்பானைப் பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல், மற்றும் நீர்த்தொட்டியைச் சுத்தம் செய்தல் போன்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளலாம்.
கார்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் ஒரு பழுதான தண்ணீர்க் குழாய்ப் பழுது, முக்கியமாக குழாய்ச் சுவரின் தேய்மானம், அதிக வெப்பநிலையின் தாக்கம், அழுத்தச் சமநிலையின்மை மற்றும் வெளிப்புறத் தாக்கம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. குழாய்ச் சுவரின் தேய்மானத்தால், அது மெலிந்து வலிமையை இழக்கும், மேலும் அது அழுத்தக் குறைவுக்கு ஆளாகும். வடிவமைப்பு முறையற்றதாகவோ அல்லது திறம்படப் பாதுகாக்கப்படாமலோ இருந்தால், அதிக வெப்பநிலைச் சூழலால் குழாய்ப் பொருள் மென்மையடைந்து, குழாய் உருக்குலைவுக்கு வழிவகுக்கும். குழாய் இணைப்புகளில் உள்ள தளர்வான இணைப்புகள் அல்லது மோசமான சீல், உள் அழுத்தச் சமநிலையின்மையை ஏற்படுத்தி, அதன் மூலம் குழாய்ப் பழுதுக்குக் காரணமாகும். மேலும், வெளிப்புறத் தாக்கங்கள் அல்லது அழுத்தங்கள் நேரடியாகக் குழாய் உருக்குலைவை ஏற்படுத்தக்கூடும். குழாய்ப் பழுது கண்டறியப்பட்டவுடன், அது மீண்டும் ஏற்படாமல் இருக்க, ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் நிலையத்திற்குச் சென்று ஆய்வு செய்து, சேதமடைந்த குழாயை மாற்றி, அதன் மூல காரணத்தைக் கண்டறிவது அவசியம்.
தண்ணீர்க் குழாய் வெடிப்பதால் கடுமையான கோளாறுகள் ஏற்படுகின்றன. வெடித்த தண்ணீர்க் குழாய் என்பது ஒப்பீட்டளவில் ஒரு தீவிரமான கோளாறாகும். இதை உடனடியாகக் கையாளாவிட்டால், அது இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதற்கும் செயலிழப்பிற்கும் வழிவகுக்கும். தண்ணீர்க் குழாய் வெடிப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில், தண்ணீர்க் குழாயின் தரம் குறைதல் அல்லது பழைமையடைதல், மோதல் மற்றும் தண்ணீர்த் தொட்டியில் ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தம் ஆகியவை அடங்கும். தண்ணீர்க் குழாயை நீண்டகாலம் பயன்படுத்துவதால், அது படிப்படியாகப் பழைமையடைந்து, அதன் பொருளைக் கடினமாகவும் எளிதில் உடையக்கூடியதாகவும் மாற்றி, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அழுத்த நிலைகளில் வெடிப்பதற்கு வாய்ப்புள்ளது; வாகனம் ஓட்டும்போது மோதல் ஏற்பட்டால், தண்ணீர்க் குழாய் மீது மோதினால், அதுவும் வெடிப்பை ஏற்படுத்தும்; தண்ணீர்த் தொட்டியில் ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தமானது, போதுமான குளிரூட்டி இல்லாதது, மின்விசிறி செயலிழப்பு, தண்ணீர்த் தொட்டி அடைப்பு அல்லது தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். தண்ணீர்க் குழாய் வெடிப்பைத் தவிர்க்க, கார் உரிமையாளர்கள் தண்ணீர்க் குழாய்களின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, பழையவற்றை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்; மோதல்களைத் தவிர்க்க வாகனம் நிறுத்தும் போது பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரிப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்; மேலும், குளிரூட்டும் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய அதைத் தவறாமல் பராமரிக்க வேண்டும்.
காரின் உள்ளீட்டுக் குழாய் அமைப்பு - கிளைக் குழாய்களுக்கான தினசரி பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்.
உள்ளீட்டுக் குழாய் அமைப்பு - கிளைக் குழாய்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பழுதுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கவும், வாகன உரிமையாளர்கள் தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது பின்வரும் விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
குளிரூட்டியின் அளவையும் தரத்தையும் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்: குளிரூட்டியின் அளவு இயல்பான வரம்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மாதத்திற்கு ஒருமுறை அதைச் சரிபார்க்கவும்; குளிரூட்டியின் தரம் குறைந்து, குளிர்விக்கும் திறனைப் பாதிப்பதைத் தவிர்க்க, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை குளிரூட்டியை மாற்றவும்.
தண்ணீர்க் குழாயின் நிலையைக் கவனியுங்கள்: ஒவ்வொரு பராமரிப்பின்போதும், தண்ணீர்க் குழாயில் பழமை, விரிசல் அல்லது வேறு ஏதேனும் பாதிப்புகள் உள்ளதா என்பதைப் பராமரிப்புப் பணியாளர்களைக் கொண்டு சரிபார்த்து, சேதமடைந்த தண்ணீர்க் குழாயை உரிய நேரத்தில் மாற்றவும்.
அதிக வெப்பநிலை உள்ள சூழல்களில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்: அதிக வெப்பநிலை உள்ள காலநிலையில் அல்லது அதிக வேகத்தில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, இன்ஜினை அணைப்பதற்கு முன், குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை குறையும் வரை சிறிது நேரம் இன்ஜினை இயங்க விடவும்.
குளிரூட்டும் அமைப்பைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்: நீர்த்தொட்டி மற்றும் நீர்க் குழாய்களில் உள்ள படிவுகள் மற்றும் அசுத்தங்களை அகற்றி, குளிரூட்டும் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒருமுறை குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சுத்தம் செய்யுங்கள். முடிவுரை
காரின் நீர் உள்ளீட்டு அமைப்பின் கிளைக் குழாய்கள், வெளித்தோற்றத்தில் முக்கியமற்றதாகத் தோன்றினாலும், அவை இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் மிக முக்கியமான பாகங்களாகும். அவற்றின் செயல்பாடுகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வதன் மூலமும், பொதுவான கோளாறுகளுக்கான பழுது நீக்கும் மற்றும் தீர்க்கும் முறைகளில் தேர்ச்சி பெறுவதன் மூலமும், வழக்கமான பராமரிப்பை மேற்கொள்வதன் மூலமும், இன்ஜின் எல்லா நேரங்களிலும் உகந்த இயக்க நிலையில் இருப்பதை நாம் உறுதிசெய்து, உங்கள் பயணத்தைப் பாதுகாக்க முடியும். ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் இந்தப் பாகத்திற்கு முக்கியத்துவம் அளித்து, தங்கள் வாகனத்தைக் கோளாறுகளிலிருந்து பாதுகாத்து, அது பயணம் முழுவதும் சீராகச் செல்ல அனுமதிப்பார்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்