• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG GT ஆட்டோ பாகங்கள் ஜெனரேட்டர்-10520839 ஜுவோ மெங் சீனா துணைக்கருவி உதிரி பாகங்கள் சைனாகார் பாகங்கள் எம்ஜி பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு:SAIC MG GT

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 10520839

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஜெனரேட்டர்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG GT
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10520839
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
ஜெனரேட்டர்-10520839
ஜெனரேட்டர்-10520839

தயாரிப்பு அறிவு

 

மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யாத வாகன ஜெனரேட்டரை எப்படி சரிசெய்வது?

செயலிழந்த கார் ஜெனரேட்டரைப் பழுதுபார்ப்பதற்கு, பழுதடைந்த பாகங்களை முறையாக ஆய்வு செய்து சரிசெய்வது அவசியமாகும். வழக்கமாக, இது ஒரு எளிய வெளிப்புறப் பரிசோதனையுடன் தொடங்கி, படிப்படியாக உட்புறப் பாகங்களைக் கண்டறிந்து மாற்றுவது வரை செல்லும்.

பழுதுபார்க்கும் வழிமுறைகளும் முறைகளும்:
- ஆரம்ப வெளிப்புற ஆய்வு
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைச் சரிபார்க்கவும்: பெல்ட் தளர்வாகவோ, தேய்ந்தோ, அல்லது அறுந்துபோயிருந்தாலோ, அதன் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும் (சாதாரண இறுக்கம் சுமார் 10-15 மி.மீ. இருக்க வேண்டும்) அல்லது அதை மாற்றவும்.
பேட்டரி மற்றும் வயரிங்கைச் சரிபார்க்கவும்: பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, ஜெனரேட்டருக்கும் பேட்டரிக்கும் இடையிலான இணைப்பு உறுதியாகவும் அரிப்பு ஏதும் இல்லாமலும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். ஃபியூஸ் பழுதடைந்துள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

- நோயறிதல் பரிசோதனை மற்றும் உள் விசாரணை
மின்னழுத்த அளவீடு: ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். செயலற்ற வேகத்தில் (1500 ஆர்பிஎம்), அது 13.5-14.5V (12V அமைப்பு) ஆக இருக்க வேண்டும். வெளியீடு எதுவும் இல்லை என்றால், மேலும் சோதனை தேவைப்படுகிறது.
- தூண்டல் சுற்றைச் சரிபார்க்கவும்: தூண்டல் முனையத்தில் (F முனையம்) மின்னழுத்தத்தைச் சோதிக்கவும். அது 2V-க்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இயல்பற்றதாக இருந்தால், அது மின்சுற்று முறிவு அல்லது மின்னழுத்த சீராக்கியில் உள்ள கோளாறு காரணமாக இருக்கலாம்.
ரெக்டிஃபையரைச் சரிபார்க்கவும்: ரெக்டிஃபையர் டையோடுகள் உடைந்திருக்கிறதா என்பதைச் சோதிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். சேதமடைந்திருந்தால், அவசரத் தேவைக்காக அதன் முனைகளை வெட்டலாம் அல்லது ரெக்டிஃபையரை மாற்றலாம்.
ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டரைச் சரிபார்க்கவும்: ரோட்டர் சிக்கிக்கொண்டுள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய, அதை கையால் சுழற்றிப் பார்க்கவும்; ஸ்டேட்டர் சுருளின் மின்தடையை அளவிடவும். அது குறுக்குச் சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று ஏற்பட்டிருந்தால், சுருளை மீண்டும் சுற்றவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
பிரஷ்கள் மற்றும் மின்னழுத்த சீராக்கியைச் சரிபார்க்கவும்: பிரஷ்கள் மிகவும் தேய்ந்திருந்தால் (நீளம் 5 மிமீ-க்கும் குறைவாக இருந்தால்) அவற்றை மாற்றவும்; மின்னழுத்த சீராக்கி பழுதடைந்திருந்தால், அதை மாற்றுவதன் மூலம் கண்டறியலாம்.
கம்யூடேட்டர் மற்றும் ஸ்பார்க் பிளக்கைச் சரிபார்க்கவும்: ஸ்பார்க் பிளக் மிகவும் தேய்ந்திருந்தால் (நீளம் 5 மிமீ-க்கும் குறைவாக இருந்தால்) அதை மாற்றவும்; ஸ்பார்க் பிளக் பழுதடைந்திருந்தால், கம்யூடேட்டர் அல்லது ஜெனரேட்டரை மாற்றவும்.

பராமரிப்பு முடிவுகள் மற்றும் செயலாக்கம்
சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றவும்: பரிசோதனை முடிவுகளின் அடிப்படையில் பெல்ட், பிரஷ்கள், ரெக்டிஃபையர், காயில் அல்லது ரெகுலேட்டரை மாற்றவும்.
ஜெனரேட்டரை முழுமையாக மாற்றவும்: ஜெனரேட்டர் 8 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலோ அல்லது அதன் பல உள் பாகங்கள் சேதமடைந்திருந்தாலோ, அதை ஒரு புதிய ஜெனரேட்டரால் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்: சிக்கலான கோளாறுகள் அல்லது நிச்சயமற்ற தன்மைகளுக்கு, ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஆஸிலோஸ்கோப், கோளாறு குறியீடு ஸ்கேனர் போன்ற கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி சிக்கலைக் கையாள்வது அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

பழுதடைந்த கார் ஜெனரேட்டரின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
டாஷ்போர்டில் உள்ள சார்ஜிங் எச்சரிக்கை விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருக்கிறது.
விளக்குகள் மற்றும் மின் சாதனங்களின் பிரகாசம் இயல்புக்கு மாறாக உள்ளது அல்லது அவை செயல்படத் தவறுகின்றன.
பேட்டரி அடிக்கடி தீர்ந்துவிடுவதால், வாகனத்தை இயக்குவதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது.
ஜெனரேட்டர் அசாதாரணமான ஒலிகளை எழுப்புகிறது அல்லது துர்நாற்றத்தை வெளியிடுகிறது.

மின் அமைப்பில் அசாதாரண அறிகுறிகள்:
டாஷ்போர்டில் உள்ள அசாதாரண எச்சரிக்கை விளக்கு: வாகனத்தை இயக்கிய பிறகு, பேட்டரி அல்லது சார்ஜிங் எச்சரிக்கை விளக்கு (சிவப்பு நிற பேட்டரி சின்னமாகவோ, "ALT", "CHG", அல்லது "GEN" எனவோ காட்டப்படலாம்) தொடர்ந்து எரிந்துகொண்டிருக்கும் அல்லது ஒளிரும். ஜெனரேட்டர் சார்ஜ் செய்யவில்லை என்பதற்கான மிகத் தெளிவான அறிகுறி இதுவே ஆகும்.

- விளக்குகள் மற்றும் மின் சாதனங்களின் இயல்புக்கு மாறான செயல்பாடு:
- குறிப்பாக இரவில், ஆக்சிலரேட்டர் பெடலின் நிலையைப் பொறுத்து பிரகாசம் மாறுபடும் நிலையில், முகப்பு விளக்குகள், டாஷ்போர்டு பின்னொளி, பிரேக் விளக்குகள் போன்றவை மங்கலாக அல்லது விட்டுவிட்டு எரிதல்.
மின் சாதனங்களின் கோளாறுகள்: நிலையற்ற மின்னழுத்தத்தால் ஏற்படும், ஜன்னல் தூக்கிகள் மெதுவாக இயங்குதல், மின்சார இருக்கைகள் சிக்கிக்கொள்ளுதல், குளிரூட்டும் வெளியீடு குறைதல், மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை மங்குதல் அல்லது மறுதொடக்கம் ஆதல், ஒலி அமைப்பிலிருந்து இரைச்சல் அதிகரித்தல் போன்றவை.

- இயந்திரவியல் மற்றும் செவிப்புலன் சார்ந்த அசாதாரண அறிகுறிகள்:
ஜெனரேட்டரிலிருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம்: உள் பேரிங் தேய்மானத்தால் குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட "ரீங்கார" ஒலியும், பெல்ட் நழுவுவதால் உயர் அதிர்வெண் கொண்ட "கிளிக்" ஒலியும் ஏற்படலாம், அல்லது கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் ரோட்டார் உராய்வதால் ஒழுங்கற்ற "கிளட்டர்" ஒலியும் கேட்கலாம்.
- அசாதாரணமான வாசனை: பெல்ட்டின் அதிகப்படியான உராய்வினால் எரிந்த ரப்பர் வாசனை ஏற்படலாம். இது பெல்ட் நழுவுவதையோ அல்லது ஜெனரேட்டர் அதிக வெப்பமடைவதையோ குறிக்கிறது.

மின்னேற்றும் அமைப்பு அதிக வெப்பமடைதல்: ஜெனரேட்டரின் உறை தொடுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க அளவு சூடாக உள்ளது, இது உள் சுருள் அல்லது தாங்கிக் கோளாறுகளால் ஏற்பட்டிருக்கலாம். சேதத்தைத் தவிர்க்க உடனடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

ஓட்டுதல் செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர அறிகுறிகள்:
தொடர்ச்சியான பேட்டரி ஆற்றல் இழப்பு: ஜெனரேட்டரால் சார்ஜ் செய்ய முடியாததால், பேட்டரியில் போதுமான சக்தி இல்லாமல் போகிறது. இதனால் வாகனத்தை இயக்குவது கடினமாகிறது, மேலும் புதிய பேட்டரியும் மீண்டும் விரைவாக ஆற்றல் இழந்துவிடும். நீண்ட கால ஆற்றல் இழப்பு, பேட்டரியின் ஆயுட்காலத்தைக் குறைக்கும். நிலையற்ற இன்ஜின் செயல்பாடு: போதுமான மின்னழுத்தம் இல்லாதது, இக்னிஷன் காயில், எரிபொருள் பம்ப் போன்றவற்றைப் பாதிக்கிறது. இதனால் இன்ஜின் அதிர்வது, நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீரென இன்ஜின் நின்றுபோவது போன்ற பாதிப்புகள் ஏற்படுகின்றன. இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது.
இயல்புக்கு மாறான மின்னேற்ற மின்னழுத்தம்: இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு, மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு கண்டறியும்போது, ​​பேட்டரி மின்னழுத்தம் 13V-ஐ விடக் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது இயல்புக்கு மாறான ஏற்ற இறக்கங்களைக் காட்டினாலோ (சாதாரணமாக இது 13.5 - 14.2V ஆக இருக்க வேண்டும்), அது ஜெனரேட்டரிலிருந்து போதுமான மின் வெளியீடு இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்